证券代码：301016 证券简称：雷尔伟 公告编号：2022-002
南京雷尔伟新技术股份有限公司2021年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
| 未亲自出席董事姓名 | 未亲自出席董事职务 | 未亲自出席会议原因 | 被委托人姓名 |
天衡会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为天衡会计师事务所（特殊普通合伙）。非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√ 适用 □ 不适用
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以120,000,000股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.50元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
| 股票简称 | 雷尔伟 | 股票代码 | 301016 | |
| 股票上市交易所 | 深圳证券交易所 | |||
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 | ||
| 姓名 | 陈娟 | 李静平 | ||
| 办公地址 | 江苏省南京市江北新区龙泰路19号 | 江苏省南京市江北新区龙泰路19号 | ||
| 传真 | 025-58744499 | 025-58744499 | ||
| 电话 | 025-85848681 | 025-85848681 | ||
| 电子信箱 | chenjuan@njlew.cn | Lijingping@njlew.cn | ||
2、报告期主要业务或产品简介
主营业务、主要产品的基本情况
公司主要从事各类型轨道车辆车体部件、电气系统部件及转向架零部件的研发、制造和销售。具体包括底架组成、墙板组成、车顶组成、司机室组成等车体部件以及电动开闭机构、蓄电池在线检测系统等电气系统部件及牵引制动类、减震缓冲类等转向架零部件，主要产品已全面应用于铁路交通领域及城市轨道交通领域、覆盖时速60公里至350公里的各类型轨道车辆。
| 序号 | 产品 类型 | 产品 名称 | 产品简介 | 图片示例 |
| 1 | 底架 组成 | 端牵枕组成 | 又称牵枕缓，为车体结构的关键核心部件之一，用于连接车体底架及车钩系统，通常由车钩安装座、牵引梁、枕梁及缓冲梁组成。端牵枕组成不仅承载整车的自身质量,在车辆运行时还需承受车辆间牵引力和制动力,其制造工艺流程、工艺方法以及关键部位尺寸控制精度直接影响整车运行的安全性 | |
| 底架结构 | 底架结构为轨道车辆车体关键受力部件及设备吊挂功能性部件，通常由边梁、枕梁及地板组成，是车体结构制造质量基础。底架结构在静止时承受车体上部及车辆吊挂电气设备载荷，运行时传递车辆牵引力及承受各种冲击力，对车辆运行的安全性及稳定性起到关键作用 | |||
| 2 | 墙板 组成 | 侧墙 | 侧墙为轨道车辆车体侧面骨架结构，位于车厢的两侧并连接车顶与底架，通常由若干侧墙模块与侧墙上边梁连接组成，各侧墙模块之间用于车辆的门窗的装配。在车辆行驶过程中承受横向、纵梁扭曲力，具有较高的刚性及韧性要求，同时其制造平面度直接影响车辆外观品质 | |
| 端墙 | 端墙为轨道车辆车体两端重要结构部件，位于车厢两端，与侧墙、车顶及底架间实现高强度与刚度的连接，通常由端墙板组成、端角柱、弯梁、盖板及风挡安装座等组成。端墙是轨道车辆编组连接关键部件，并决定了车辆间连接及装配质量高低 | |||
| 3 | 车顶 | 车顶 | 车顶安装于车体顶部，依靠侧墙、端墙进行支 |
| 组成 | 撑形成一个箱体结构。车顶外部作为安装受电弓的支撑体，对车顶密封性要求较高，且需具备防雨作用；车顶内部通常安装有吊挂空调及其他电器设备 | |||
| 4 | 司机室 组成 | 司机室 | 司机室总成安装于轨道车辆车头位置，与车体及司机室面罩相连接，是轨道车辆驾驶室的骨架结构，其内部用于安装驾驶室内部结构与电器部件，外部安装车辆面罩等。司机室结构由于其安装位置的特殊性，其结构强度、设计合理性及制造精度对轨道车辆质量具有重要影响 | |
| 5 | 铝钎焊蜂窝类产品 | 市域地铁司机室 | 铝钎焊蜂窝板是一种新型纯金属复合材料，采用专用模具将平板蜂窝板压型为司机室各分块组件后焊接，形成具备密度低、抗压强度高、隔音性好、环保、工艺性能优异的司机室组成结构 |
| 6 | 合金热塑板部件 | 地铁内饰件上墙板、门柱罩板、侧顶板等 | 合金热塑板是一种以CPVC、PMMA、ABS等塑料为主要成分，添加多种助剂制作而成的热塑性合金材料。将其设计加工成适用于轨道车辆内装件产品，具有高阻燃、低密度、高抗冲击、防水、耐酸碱、环保等优异的性能。现主要开发的产品包括地铁内饰件上墙板、门柱罩板、侧顶板等 |
| 7 | 牵引制 动类零部件 | 连杆、销轴、衬套、制动吊座、金属软管等 | 牵引制动类零部件主要用于轨道车辆转向架系统，具体包括连杆、销轴、衬套、制动吊座、金属软管等零部件，其主要功能是传递牵引力和制动力 | |
| 8 | 减震缓 冲类零部件 | 橡胶减震件、弹簧筒组成等 | 减震缓冲类零部件主要用于轨道车辆转向架系统，具体包括橡胶减震件、弹簧筒组成等零部件，其主要功能是对轨道车辆起到无摩擦柔性连接、减震、降噪吸能等作用 |
| 9 | 电气系统部件 | 铅酸、镍镉、镍氢蓄电池箱及镍镉、镍氢电池的在线监测系统 | 蓄电池是地铁车辆辅助供电系统中的一个重要设备,它作为列车控制设备和各种应急照明的备用电源，保障列车主要控制系统的安全、稳定。在线检测系统是对蓄电池组进行动态电压监测、电流监测、温度监测、故障报警的装置，确保蓄电池的性能稳定可靠 |
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
单位：元
| 2021年末 | 2020年末 | 本年末比上年末增减 | 2019年末 | |
| 总资产 | 1,073,298,251.51 | 616,307,638.72 | 74.15% | 603,579,730.96 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 895,370,012.48 | 400,304,426.96 | 123.67% | 301,654,937.55 |
| 2021年 | 2020年 | 本年比上年增减 | 2019年 | |
| 营业收入 | 510,230,072.92 | 466,864,574.41 | 9.29% | 370,631,318.07 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 126,897,669.56 | 114,421,061.05 | 10.90% | 85,970,174.47 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 122,361,845.79 | 109,589,940.93 | 11.65% | 83,333,889.12 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 156,465,759.04 | 155,672,157.09 | 0.51% | 89,001,079.31 |
| 基本每股收益（元/股） | 1.21 | 1.27 | -4.72% | 0.96 |
| 稀释每股收益（元/股） | 1.21 | 1.27 | -4.72% | 0.96 |
| 加权平均净资产收益率 | 19.69% | 32.92% | -13.23% | 33.44% |
（2）分季度主要会计数据
单位：元
| 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | |
| 营业收入 | 141,661,329.57 | 159,926,773.39 | 119,408,911.11 | 89,233,058.85 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 38,052,314.10 | 42,104,026.45 | 28,923,470.65 | 17,817,858.36 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 37,846,564.46 | 41,993,520.43 | 25,687,762.87 | 16,833,998.03 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -46,332,751.68 | -15,431,947.44 | 28,009,233.81 | 190,221,224.35 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
4、股本及股东情况
（1）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表
单位：股
| 报告期末普通股股东总数 | 14,787 | 年度报告披露日前一个月末普通股股东总数 | 12,564 | 报告期末表决权恢复的优先股股东总数 | 0 | 持有特别表决权股份的股东总数（如有） | 0 | ||||||
| 前10名股东持股情况 | |||||||||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数量 | 持有有限售条件的股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | ||||||||
| 股份状态 | 数量 | ||||||||||||
| 刘俊 | 境内自然人 | 64.49% | 77,389,126 | 77,389,126 | 0 | ||||||||
| 纪益根 | 境内自然人 | 7.51% | 9,010,874 | 9,010,874 | 0 | ||||||||
| 南京博科企业管理中心（有限合伙） | 境内非国有法人 | 3.00% | 3,600,000 | 3,600,000 | 0 | ||||||||
| 徐芳 | 境内自然人 | 0.31% | 376,200 | 0 | |||||||||
| 陆云超 | 境内自然人 | 0.19% | 231,832 | 0 | |||||||||
| 陈军 | 境内自然人 | 0.13% | 151,000 | 0 | |||||||||
| #陆宝仙 | 境内自然人 | 0.12% | 146,500 | 0 | |||||||||
| 法国兴业银行 | 境外法人 | 0.12% | 143,100 | 0 | |||||||||
| 施永良 | 境内自然人 | 0.11% | 130,000 | 0 | |||||||||
| 张勤素 | 境内自然人 | 0.09% | 105,400 | 0 | |||||||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 1.南京博科企业管理中心（有限合伙）普通合伙人及执行事务合伙人为刘俊。 2.除上述情况外，公司未知其他股东之间是否存在关联关系或构成一致行动人。 | ||||||||||||
公司是否具有表决权差异安排
□ 适用 √ 不适用
（2）公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
（3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□ 适用 √ 不适用
三、重要事项
1、本报告期，公司实现营业收入51,023.01万元，较去年同期增长9.29%；实现营业利润14,632.76万元，较去年同期增长
11.54%；实现归属于母公司所有者的净利润12,689.77万元，较去年同期增长10.90%。
2、公司因扩大业务范围，于2021年8月12日设立全资子公司南京创想电气有限公司，注册资本1,200万元，法定代表人刘俊，经营范围：电子元器件与机电组件设备制造；电子元器件与机电组件设备销售；机械设备研发；铁路机车车辆配件制造；气体压缩机械制造；机械电气设备制造；机械电气设备销售；软件开发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；电气设备修理；汽车零配件零售；城市轨道交通设备制造。