东方航空物流股份有限公司2021年第三次临时股东大会
会议资料
二〇二一年十二月十七日
中国 · 上海
目 录
会议须知 ...... 3
会议议程 ...... 5
会议议案 ...... 7
会议须知
为维护全体股东的合法权益，确保股东大会的正常秩序和议事效率，保证大会顺利进行，东方航空物流股份有限公司（以下简称“公司”）根据《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）《中华人民共和国证券法》（以下简称《证券法》）《上市公司股东大会规则（2016年修订）》《东方航空物流股份有限公司章程》（以下简称《公司章程》）等文件的有关要求，制定本须知。
一、会议按照相关法律法规和《公司章程》的规定进行，股东及股东代理人参加股东大会依法享有发言权、质询权、表决权等权利。股东及股东代理人参加股东大会应认真履行其法定义务，不得侵犯公司和其他股东及股东代理人的合法权益，不得扰乱股东大会的正常秩序。
二、参会股东及股东代表须携带身份证明（股票账户卡、身份证、法人营业执照复印件（加盖公章）等）及授权委托书办理会议登记手续。
三、本次会议谢绝个人进行录音、拍照及录像。
四、会议表决采用现场投票与网络投票相结合的表决方式，公司通过上海证券交易所网络投票系统向公司股东提供网络形式的投票平台，股东可以在网络投票时间内通过上述系统行使表决权。公司股东只能选择现场投票和网络投票中的一种表决方式，如同一表决权出现重复投票的，以第一次投票结果为准。现场会议表决采用记名投票表决方式。表决结果于会议结束后当天晚上以公告形式发布。
五、公司董事会聘请了北京市通商律师事务所律师对本次股东大会全程见证，并出具法律意见书。
六、根据目前疫情防控工作要求，请拟参会的股东及股东代表务必完成预先登记，于会议开始前完成现场签到，接受体温检测，出示行程码和健康码“双绿码”，并提供进入会场前48小时内有效的核酸检测阴性证明。会议期间，请全程佩戴口罩，并按照会议安排保持必要的距离。未落实防疫要求的股东及股东代表，届时将因疫情防控工作要求无法进入会议现场。
七、股东要求大会发言，需在签到时填写《发言登记表》，由会议主持人根据程序和时间条件确定发言人员，股东发言应在指定位置进行。
八、大会结束后，股东如有建议或问题，可与董事会办公室联系，联系电话：
021-22365112，联系传真：021-22365736，联系地址：上海市长宁区空港六路199号公司董事会办公室。
东方航空物流股份有限公司董事会
会议议程
会议时间：2021年12月17日（星期五）下午13:00网络投票时间：采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统平台的投票时间为股东大会召开当日的交易时间段，即9:15-9:25,9:30-11:30,13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为股东大会召开当日的9:15-15:00。会议地点：上海阿纳迪酒店（上海市长宁区临虹路7号）主持人：董事长冯德华先生会议投票方式：现场投票与网络投票相结合议程：
一、宣布会议开始
二、宣读会议议案
非累积投票议案：
1. 关于增加2021年日常关联交易预计金额上限的议案
2. 关于预计2022年日常关联交易额度的议案
3．关于调整公司独立董事津贴的议案累积投票议案：
4.00 关于选举第二届董事会非独立董事的议案
4.01 选举冯德华先生为公司第二届董事会非独立董事
4.02 选举汪健先生为公司第二届董事会非独立董事
4.03 选举方照亚先生为公司第二届董事会非独立董事
4.04 选举宁旻先生为公司第二届董事会非独立董事
4.05 选举李家庆先生为公司第二届董事会非独立董事
4.06 选举东方浩先生为公司第二届董事会非独立董事
4.07 选举李九鹏先生为公司第二届董事会非独立董事
4.08 选举范尔宁先生为公司第二届董事会非独立董事
5.00 关于选举第二届董事会独立董事的议案
5.01 选举包季鸣先生为公司第二届董事会独立董事
5.02 选举丁祖昱先生为公司第二届董事会独立董事
5.03 选举李志强先生为公司第二届董事会独立董事
5.04 选举李颖琦女士为公司第二届董事会独立董事
6.00 关于选举第二届监事会股东代表监事的议案
6.01 选举姜疆先生为公司第二届监事会股东代表监事
6.02 选举崔维刚先生为公司第二届监事会股东代表监事
6.03 选举施征宇先生为公司第二届监事会股东代表监事
三、股东和股东代表发言
四、宣读出席会议股东人数及持股情况的说明
五、股东和股东代表投票表决
六、会议休会（统计现场投票情况）
七、宣布会议现场表决结果
八、宣布会议结束
会议议案议案一：关于增加2021年日常关联交易预计金额上限的议案
各位股东、股东代表：
公司2020年12月6日召开的2020年第五次临时股东大会审议通过了《关于签订日常关联交易框架协议暨公司2021年度日常关联交易预计的议案》，批准公司2021年度下半年在关联人财务公司东航集团财务有限责任公司（以下简称“东航财务”）的每日最高存款余额不超过35亿元。因业务发展需要，本次拟调整2021年7月1日至2021年12月31日期间在关联人财务公司的存款金额预估上限，由原来的35亿元增加至70亿元。
现提请审议以下事项：
1.增加2021年日常关联交易预计额度；
2.与东航财务签订《金融服务框架协议》。
本议案为普通决议案，请股东大会审议。在审议本议案时，关联股东东方航空产业投资有限公司需回避本议案的表决。
附件：关于调整2021年度日常关联交易预计金额及预计2022年度日常关联交易额度的公告（编号：临2021-018）
东方航空物流股份有限公司董事会2021年12月17日
议案二：关于预计2022年日常关联交易额度的议案
各位股东、股东代表：
根据《上海证券交易所股票上市规则》（以下简称《上市规则》）、《上海证券交易所上市公司关联交易实施指引》以及《公司章程》等的规定，公司对2022年度在提供劳务、接受劳务、存贷款业务、飞机融资租赁服务等方面将发生的日常关联交易金额上限进行合理预计，具体情况如下：
1.对2022年度日常关联交易额度进行预计。
2.子公司中国货运航空有限公司与东航国际融资租赁有限公司签订《飞机
融资租赁框架协议》。
3.为提高管理效率，提请股东大会授权公司管理层在预计的2022年日常关联交易额度范围内，具体执行2022年度日常关联交易事项，审核并签署日常关联交易框架协议项下的具体交易文件，授权自公司股东大会审议通过之日起生效。
与公司发生日常关联交易的各关联方均具有在相关业务中的经营资格，且熟悉公司的业务运作，有助于实现优势互补和资源合理配置，保障公司生产经营活动的正常运作。上述日常关联交易公平、合理，符合本公司和全体股东的整体利益，亦符合公司经营发展需要，不存在损害公司和非关联股东尤其是中小股东利益的情形，也不会影响公司的独立性，公司业务不会因此形成对关联方的依赖。
本议案为普通决议案，请股东大会审议。公司关联股东东方航空产业投资有限公司需回避表决本议案。
附件：关于调整2021年度日常关联交易预计金额及预计2022年度日常关联交易额度的公告（编号：临2021-018）
东方航空物流股份有限公司董事会
2021年12月17日
证券代码：601156 股票简称：东航物流 公告编号：临2021-018
东方航空物流股份有限公司关于调整2021年度日常关联交易预计金额及预计2022年度日常关联交易额度的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示：
? 是否需要提交股东大会审议：
东方航空物流股份有限公司（以下简称“公司”）因业务发展需要，拟调整2021年度下半年在关联人财务公司的存款金额预估上限，并且公司将预计2022年度与关联方在提供劳务、接受劳务、存贷款业务、飞机融资租赁服务等方面的日常关联交易金额上限。上述议案尚需提交公司股东大会审议。
? 对上市公司的影响
本次关联交易公平、合理，符合公司和全体股东的整体利益，亦符合公司经营发展需要，不存在损害公司和非关联股东尤其是中小股东利益的情形，也不会影响公司的独立性，公司业务不会因此形成对关联方的依赖。
一、日常关联交易基本情况
（一）日常关联交易履行的审议程序
公司于2020年11月20日召开的第一届董事会2020年第5次例会和第一届监事会第14次会议、于2020年12月6日召开的2020年第五次临时股东大会审议通过了《关于签订日常关联交易框架协议暨公司2021年度日常关联交易预计的议案》，其中明确公司2021年度下半年在关联人财务公司的每日最高存款余额不超过35亿元。
2021年11月29日公司第一届董事会第21次普通会议以“8票同意、0票
弃权、0票反对”的结果审议通过了如下两个议案：
1.《关于增加2021年日常关联交易预计金额上限的议案》
关联董事冯德华先生、汪健先生、方照亚先生、范尔宁先生对该议案回避表决，该议案同意：一是增加2021年日常关联交易预计金额；二是与东航集团财务有限责任公司（以下简称“东航财务”）签订《金融服务框架协议》。
2.《关于预计2022年日常关联交易额度的议案》
关联董事冯德华先生、汪健先生、方照亚先生、范尔宁先生对该议案回避表决，该议案同意：一是对2022年度日常关联交易额度进行预计；二是子公司中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）与东航国际融资租赁有限公司（以下简称“东航租赁”）签订《飞机融资租赁框架协议》；三是为提高管理效率，提请股东大会授权公司管理层在预计的2022年日常关联交易额度范围内，具体执行2022年度日常关联交易事项，审核并签署日常关联交易框架协议项下的具体交易文件，授权自公司股东大会审议通过之日起生效。
公司独立董事在上述议案审议前进行了事前认可，同意提交公司董事会审议。在审议上述议案时发表了独立意见如下：公司增加2021年日常关联交易预计金额上限和预计2022年日常关联交易额度是因公司正常业务经营需要而发生的，能充分利用关联方拥有的资源和优势，实现合作共赢；关联交易各方遵循客观公平、平等自愿、互惠互利的原则，交易的价格、定价方式符合市场定价原则，符合公司及全体股东整体利益，不存在损害中小股东利益的情形，也不会影响公司的独立性。
公司董事会审计委员会对本次日常关联交易预计事项进行了审核，并发表书面意见如下：公司与关联方预计发生的日常关联交易是公司开展的正常经营活动，遵循了公平、公正、自愿的原则，定价合理，不存在损害公司或股东利益，特别是非关联股东和中小股东利益的情形。审计委员会同意上述日常关联交易预计事项，并同意将该议案提交公司董事会审议。
2021年11月29日公司第一届监事会第22次会议审议通过了上述议案。
上述议案尚需提交公司股东大会审议。
（二）本次新增日常关联交易的情况
因公司业务发展需要，本次拟调整2021年度下半年在关联人财务公司的存
款金额预估上限，由原来的35亿元增加到70亿元。具体如下：
币种：人民币 单位：亿元
| 关联交易类别 | 关联人 | 原2021年度下半年预计金额 | 2021年7-9月的实际发生额 | 本次增加额度 | 追加后2021年7-12月预计额度 |
| 在关联人的财务公司存款 | 东航财务 | 2021年7月1日-12月31日期间每日最高存款余额不超过35亿元 | 34.82 | 35 | 70 |
| 关联交易类别 | 关联人 | 2021年 预计金额 | 2021年1-9月份 实际发生金额 |
| 接受关联人提供的劳务 | 中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航集团”）及其子公司 | 1,002,400.00 | 577,865.37 |
| 中国民航信息网络股份有限公司 | 4,000.00 | 1,441.45 | |
| Air-France-KLM（法荷航） | 1,200.00 | 465.78 | |
| 上海吉祥航空股份有限公司 | 500.00 | 0.00 | |
| 合计 | 1,008,100.00 | 579,772.60 | |
| 向关联人提供劳务 | 东航集团及其子公司 | 84,000.00 | 36,541.35 |
| Air-France-KLM（法荷航） | 5,000.00 | 1,330.35 | |
| 上海吉祥航空股份有限公司 | 4,000.00 | 1,345.10 | |
| 四川航空股份有限公司 | 1,000.00 | 141.58 | |
| 合计 | 94,000.00 | 39,358.38 | |
| 在关联人的财务公司存款 | 东航财务 | 2021年1月1日-6月30日期间每日最高存款余额不超过30亿元； 2021年7月1日-12月31日期间每日最高存款余额不超过35亿元。 | 2021年1月1日-6月30日期间日最高存款余额29.97亿元； 2021年7月1日-9月30日期间日最高存款余额34.82亿元。 |
| 在关联人的财务公司贷款 | 东航财务 | 2021年1月1日-6月30日期间每日贷款最高余额不超过35亿元；2021年7月1日-12月31日期间每日贷款最高余额不超过40亿元。 | 0 |
| 关联交易类别 | 具体交易内容 | 关联人 | 2022年度预计金额上限 | 占同类业务比例 | 本年年初至2021年9月30日与关联人累计已发生的交易金额 | 占同类业务比例 |
| 接受 劳务 | 客机货运业务、飞行员训练服务、修理服务、报关服务等 | 东航集团及其子公司 | 1,034,000.00 | 62.32% | 577,865.37 | 49.93% |
| 提供 劳务 | 货站操作、同业项目供应链等 | 东航集团及其子公司 | 86,000.00 | 3.99% | 36,541.35 | 2.42% |
| 关联交易类别 | 关联人 | 2022年度预计金额上限 | 本年年初至2021年9月30日与关联人累计已发生的交易金额 |
| 在关联人的财务公司存款 | 东航财务 | 1,000,000 | 日最高存款额34.82亿元 |
| 在关联人的财务公司贷款 | 东航财务 | 1,000,000 | 0 |
| 飞机融资租赁服务 | 东航租赁 | 890,000 | - |
注：公司现有的飞机均为向无关联第三方购入或经营性租赁引进的飞机，目前暂无融资租赁引进的飞机。
2.与其他关联方发生的日常关联交易预计情况
（1）上海科技宇航有限公司
单位：万元 币种：人民币
| 关联交易类别 | 关联交易内容 | 2022年度预计金额上限 | 占同类业务比例 | 本年年初至2021年9月30日与关联人累计已发生的交易金额 | 占同类业务比例 |
| 接受劳务 | 修理服务 | 8,800.00 | 0.53% | 33.67 | 0.00% |
| 提供劳务 | 同业及特种项目供应链 | 1,100.00 | 0.05% | 6.90 | 0.00% |
| 关联交易类别 | 关联交易内容 | 2022年度预计金额上限 | 占同类业务比例 | 本年年初至2021年9月30日与关联人累计已发生的交易金额 | 占同类业务比例 |
| 接受劳务 | 修理服务 | 1,400.00 | 0.08% | 465.78 | 0.04% |
| 提供劳务 | 货站操作 | 5,500.00 | 0.25% | 1,330.35 | 0.09% |
| 关联交易类别 | 关联交易内容 | 2022年度预计金额上限 | 占同类业务比例 | 本年年初至2021年9月30日与关联人累计已发生的交易金额 | 占同类业务比例 |
| 接受劳务 | 航空运力采购等 | 300.00 | 0.02% | 0 | 0.00% |
| 提供劳务 | 货站操作、同业项目供应链等 | 6,000.00 | 0.28% | 1,345.10 | 0.09% |
| 关联交易类别 | 关联交易内容 | 2022年度预计金额上限 | 占同类业务比例 | 本年年初至2021年9月30日与关联人累计已发生的交易金额 | 占同类业务比例 |
| 接受劳务 | 数据服务 | 4,600.00 | 0.28% | 1,441.45 | 0.12% |
| 关联交易类别 | 关联交易内容 | 2022年度预计金额上限 | 本年年初至2021年9月30日与关联人累计已发生的交易金额 |
| 存款 | 存款利息收入 | 10,000.00 | 948.18 |
委托投资；对成员单位之间办理票据承兑与贴现；办理成员单位之间的内部转帐结算及相应的结算、清算方案设计；吸收成员单位的存款；对成员单位办理贷款及融资租赁；从事同业拆借；经批准发行财务公司债券；承销成员单位的企业债券；对金融机构的股权投资；有价证券投资。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】。截至2020年12月31日主要财务数据：总资产5,548,644.84万元，净资产248,151.41万元，2020年度营业收入26,898.79万元，净利润6,802.54万元。
3.中国东方航空股份有限公司（以下简称“中国东航”）
成立日期：1995年4月14日；住所：上海市浦东新区国际机场机场大道66号；法定代表人：刘绍勇；企业类型：股份有限公司(台港澳与境内合资、上市)；注册资本：1,637,950.9203万人民币；股权结构：东航集团持有其30.97%股权。经营范围：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务；通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；与航空运输有关的其他业务；保险兼业代理服务（意外伤害保险）。电子商务（不涉及第三方平台等增值电信业务）；空中超市（涉及许可证配额及专项许可的商品除外）；商品的批发、零售(涉及国家限制及许可证的除外）。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。
截至2020年12月31日主要财务数据：总资产2,824.08亿元，归属母公司股东净资产540.07亿元，2020年度营业收入586.39亿元，归属母公司股东的净利润-118.35亿元。
4.东航国际融资租赁有限公司
成立时间：2014年09月22日；住所：中国(上海)自由贸易试验区正定路530号A5库区集中辅助区三层318室；企业类型：有限责任公司（台港澳与境内合资）；法定代表人：郭丽君；注册资本：400,009.1297万元人民币；股权结构：东航集团占54.125%，东航国际控股（香港）有限公司占35%，包头盈迪投资咨询有限公司占10.875%；经营范围：融资租赁业务；租赁业务；向国内外购买租赁财产；租赁财产的残值处理及维修；租赁交易咨询和担保；从事与主营业务相关的商业保理业务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。
截止2020年12月31日主要财务数据：资产总额3,419,455.70万元，资产净额509,356.54万元；2020年度营业收入145,864.20万元，净利润56,110.68万元。
5.东航实业集团有限公司（以下简称“东航实业”）
成立日期：1991年01月21日；住所：上海市虹桥路2550号，企业类型：
有限责任公司；法定代表人：杨志杰；注册资本：8,473.68万元人民币。股权结构：东航集团持股100%。经营范围：一般项目：软件和信息技术服务，从事计算机信息科技领域内技术开发、技术咨询、技术服务，计算机、软件及辅助设备批发与零售，通信网络设备工程(除卫星电视、广播地面接收设施)，酒店管理，旅馆，餐饮服务，物业管理，城市园林绿化管理，从事机械设备科技领域内技术开发、技术咨询、技术服务，机械设备、从事机电设备科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务，机械设备、机电设备及零部件安装及维修，货物与技术进出口，房屋租赁，自有设备租赁，仓储业(除危险品)，汽车销售，机动车维修，金属材料(除贵金属)，通用设备，地面设备维护，劳务服务(不含中介)，社会经济咨询，企业总部管理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。
截至2020年12月31日主要财务数据：总资产123,068.50万元，净资产71,321.68万元，2020年度营业收入66,981.65万元，净利润-8,690.74万元。
6.东方航空进出口有限公司（以下简称“东航进出口”）
成立日期：1993年6月9日；住所：中国(上海)自由贸易试验区闻居路1333号B区七层716/719室；企业类型：有限责任公司；法定代表人：蒋飞飞；注册资本为人民币30,000万元。东航集团持有其55%的股权，中国东航持有其45%的股权。经营范围：许可项目：劳务派遣服务；第三类医疗器械经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 一般项目：航空器及零附件，机上用品，生产所需原辅材料，机械设备，仪器仪表，特种车辆的进出口；仓储；寄售；报关；集团产品内销；承包境外航空工程和境内国际招标工程；上述境外工程所需的设备、材料出口；国内贸易（除专项审批外）；仓储租赁，航空器材及其他设备租赁（金融租赁除外）；从事货物和技术的进出口业务，转口贸易，区内企业间的贸易及
贸易代理，电子商务（不得从事增值电信、金融业务），食品经营（仅限预包装食品销售），第一类医疗器械、第二类医疗器械、汽车、化妆品、日用百货、厨房设备、卫浴设备、针纺织品、服装、箱包、计算机、软件及辅助设备的销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。截至2020年12月31日主要财务数据：总资产125,276.93万元，净资产44,991.72万元，2020年度营业收入36,189.33万元，净利润11,618.47万元。
关联关系：中国东航、东航财务、东航租赁、东航实业、东航进出口是公司实际控制人东航集团的控股子公司，系《上海证券交易所股票上市规则》第
10.1.3条第（二）项规定的关联法人。
7.中国民航信息网络股份有限公司（以下简称“中航信”）
成立日期：2000年10月18日；住所：北京市顺义区后沙峪镇裕民大街7
号；法定代表人：黄荣顺；注册资本：292,620.9589万元人民币；企业类型：
其他股份有限公司（上市）；经营范围：互联网信息服务业务（具体服务项目以电信与信息服务业务经营许可证为准）；计算机软、硬件工程项目的承包；计算机软件、硬件、外设、网络产品的研制、开发、生产、销售、租赁及与上述业务有关的技术咨询、技术服务；进出口业务；商业信息、旅游信息咨询；系统集成、电子工程和机场空管工程及航站楼弱电系统工程项目的专业承包。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
截至2020年12月31日主要财务数据：总资产283,729.30万元，净资产233,871.13万元，2020年度营业收入67,325.73万元，净利润4,520.87万元。
关联关系：公司实际控制人东航集团的副总经理席晟先生在中航信担任非执行董事，系《上海证券交易所股票上市规则》第10.1.3条第（三）项规定的关联法人。
8.上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”）
成立日期：2006年3月23日；住所：中国（上海）自由贸易试验区康桥东路8号；法定代表人：王均金；注册资本：196,614.4157万元人民币；类型：其他股份有限公司（上市）；经营范围：国内（含港澳台）航空客货运输业务、国
际航空客货运输业务，航空配餐，飞机零配件的制造，日用百货，五金交电，纺织品，电子产品，家用电器，文化用品，工艺美术品，化工原料（除危险品），金属材料，仪器仪表，机械设备，汽车配件的销售，从事货物及技术的进出口业务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。
截至2020年12月31日主要财务数据：总资产3,230,847.37万元，净资产1,088,438.14万元，2020年度营业收入1,010,155.21万元，净利润-48,548.39万元。
关联关系：公司实际控制人东航集团的董事李养民先生在上海吉祥航空股份有限公司任董事，系《上海证券交易所股票上市规则》第10.1.3条第（三）项规定的关联法人。
9.Air-France-KLM（以下简称“法荷航”）
Air-France-KLM 系一家在泛欧交易所上市的公众公司,注册地址为2RueRobert Esnault-Pelterie,75007 Paris,注册资本为428,634,035欧元。Air-France-KLM 主要经营其直接或间接投资的航空运输企业的资本和权益，即其可以对法国或其他任何国家和地区的航空运输企业进行投资。
截至2020年12月31日主要财务数据：总资产3,021,100万欧元，净资产-541,800万欧元，2020年度营业收入1,108,800万欧元，净利润-708,300万欧元。
关联关系：公司的董事汪健先生在法荷航任董事，系《上海证券交易所股票上市规则》第10.1.3 条第（三）项规定的关联法人
10.上海科技宇航有限公司（以下简称“科技宇航”）
成立日期：2004年09月28日；住所：上海市浦东机场机场大道66号；法定代表人：成国伟；注册资本：7300万美元；类型：有限责任公司（中外合资）；股权结构：中国东航持股51%，ST ENGINEERING AEROSPACE LTD.持股49%。经营范围：飞机的检查、维护、大修及相关改装工作；零部件的维护、修理、翻修、测试及相关的维修业务；航空器材销售和维修；飞机维修相关的工程技术服务，咨询服务；飞机维修工具的租赁；维修场地租赁；仓储服务（除危险品、及专项规定）及道路货物运输【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。
截至2020年12月31日主要财务数据：总资产74,900.62万元，净资产63,813.14万元，2020年度营业收入31,945.16万元，净利润1,968.39万元。关联关系：公司实际控制人东航集团的副总经理成国伟先生在科技宇航任董事会主席，系《上海证券交易所股票上市规则》第10.1.3条第（三）项规定的关联法人。
11.广发银行股份有限公司（以下简称“广发银行”）
成立日期：1988年07月08日；住所：广州市越秀区东风东路713号；注册资本：1,968,719.6272万；法定代表人：王凯；类型：股份有限公司(非上市、国有控股)；经营范围：吸收公众存款；发放短期、中期和长期贷款；办理国内外结算；办理票据承兑与贴现；发行金融债券；代理发行、代理兑付、承销政府债券；买卖政府债券、金融债券等有价证券；从事同业拆借；提供信用证服务及担保；从事银行卡业务；代理收付款项及代理保险业务；提供保管箱服务；外汇存、贷款；外汇汇款；外币兑换；国际结算；结汇、售汇；同业外汇拆借；外汇票据的承兑和贴现；外汇借款；外汇担保；买卖和代理买卖股票以外的外币有价证券；发行和代理发行股票以外的外币有价证券；自营和代客外汇买卖；代理国外信用卡的发行及付款业务；离岸金融业务；资信调查、咨询、见证业务；经中国银监会等批准的其他业务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。
截至2020年12月31日主要财务数据：总资产30,279.72亿元，净资产2,181.5亿元，2020年度营业收入805.25亿元，净利润138.12亿元。
关联关系：东航集团的董事王滨先生任广发银行董事长，系《上海证券交易所股票上市规则》第10.1.3条第（三）项规定的关联法人。
（二）前期同类关联交易的执行情况和履约能力分析
公司与本次日常关联交易中的主要关联方均发生过业务往来，其均能严格履行约定，以合理的价格向公司提供高效优质的服务或接受公司提供的服务后按约支付价款。
上述关联方均具有在相关业务中的经营资格，且熟悉公司的业务运作，有助于实现优势互补和资源合理配置，保障公司生产经营活动的正常运作。
三、关联交易主要内容和定价政策
（一）与东航集团及其下属子公司的日常关联交易
1.金融服务业务
公司与东航财务于2021年11月29日签订了《金融服务框架协议》，在满足有权机构审批程序的前提下，《金融服务框架协议》自双方签署之日起生效，有效期至2023年12月31日。有权机构审批程序：在符合适用于公司的上市规则的有关规定和满足上海证券交易所不时的要求的前提下，如果《金融服务框架协议》项下交易由董事会批准即可实施，则本协议中与该交易相关的条款的生效的前提条件为经公司董事会批准，如果本协议项下交易须经公司股东大会批准方可实施，则本协议中与该交易相关的条款的生效的前提条件为经公司股东大会批准。
（1）主要内容
根据《金融服务框架协议》，东航财务及其控股子公司向公司提供存款、贷款业务及其他金融服务。
公司将部分暂时闲置的流动资金以及部分营业回笼款项本着存取自由的原则，存入在东航财务开立的帐户；东航财务应根据其自身的资金能力，尽量优先满足公司的贷款需求。公司向东航财务申请贷款，应由双方签订贷款合同，明确贷款金额、贷款用途和贷款期限等事项；根据公司正常经营活动需要，东航财务可接受公司委托，向公司提供委托贷款、对外经济担保和信用鉴证等金融服务，在公司获准发行债券情况下提供债券发行方面的服务，以及东航财务经营范围内的其他金融服务，但提供实际服务时，如有需要，双方应签订具体合同。
公司在东航财务的存款余额上限不高于东航财务向公司发放的贷款(包括提供的授信额度)余额上限；公司在东航财务的每个会计年度的日均存款余额不高于当年东航财务向公司发放的贷款(包括提供的授信额度)的日均余额。
（2）定价原则
存款利率应符合中国人民银行就该种类存款利率的规定，由双方按照市场化原则并参考独立第三方金融机构报价公平协商确定。贷款利率应以中国人民银行就该类型贷款规定的基准利率为参考，按照市场化原则由双方参考独立第三方金融机构报价公平协商确定。东航财务向公司提供存款、贷款以外的其他金融服务收取手续费，凡中国人民银行或中国银行保险监督管理委员会有收费标准规定
的，应符合相关规定；除符合前述规定外，东航财务为公司提供金融服务所收取的手续费，双方按照市场化原则并参考独立第三方金融机构报价公平协商确定。东航财务将与公司指定部门或其指定人员主要负责核查独立第三方提供存款业务、贷款业务和其他金融服务的报价及条款。
2.客机货运业务
（1）主要内容
根据中货航与中国东航签订的《关于中国货运航空有限公司独家经营中国东方航空股份有限公司客机货运业务的协议书》（以下简称《客机货运业务协议书》），中货航在独家经营期限内，独家经营中国东航客机货运业务，包括但不限于：(i)中货航独家采购中国东航客机货物运输服务，并对外以自己的名义独立从事客机货运业务经营；(ii)中货航以缔约承运人身份对外签署货物运输协议，中国东航接受中货航委托以实际承运人身份负责完成空中运输服务；(iii)中货航独家享有中国东航客机货运的舱位销售权、定价权以及从事结算等相关业务，中国东航不得再自行经营、委托或授权中货航以外的任何第三方经营、或通过任何方式使任何其他第三方对客机货运业务享有任何权益；及(ⅳ)中货航就中国东航客机所承运的货物向托运人承担整体货物承运责任。独家经营期间，由中货航对中国东航客机货运业务独立核算、依法纳税、自主经营、自负盈亏。
尽管中货航根据前款规定独家经营中国东航客机货运业务，中国东航仍应承担为中货航交运的货物提供始发港至目的港的空中运输及必要的机场地面保障(为避免疑义，除双方另有约定外，应包括但不限于安检、装卸机、机坪驳运、空港的货物操作及其它必要的机场地面保障)，并向中货航承担相应的安全保障责任。
（2）定价依据
中货航应就独家经营中国东航客机货运业务向中国东航支付运输服务价款，该等运输服务价款应以中货航独家经营中国东航客机货运业务产生的实际货运收入为基数并扣减一定业务费率，运输服务价款具体计算公式如下：
运输服务价款 = 客机货运实际收入 x（1-业务费率）
①在常规情形即中货航独家经营中国东航客机腹舱货运业务的情形下，上述运输服务价款计算公式中的客机货运实际收入即为中货航独家经营中国东航客
机腹舱产生的货运实际收入，运输服务价款和业务费率的确定公式及各项参数的取值标准如下：
运输服务价款 = 客机腹舱货运实际收入 x（1-常规业务费率）常规业务费率 = 运营费用率+(当年中国东航客机腹舱货运业务收入增长率-三大航当年客机腹舱货运收入平均增长率)x 50%
其中：
a) 运营费用率，指经双方聘请的会计师执行商定程序的中国东航客机货运
业务最近过往三年各年度运营费用的实际发生额，分别除以该等年度内经审计的客机货运实际收入所得比值的算术平均值，在独家经营期限内每年计算调整一次；其中运营费用指最近过往三年每年中货航独家经营中国东航客机货运业务所产生的与客机货运业务销售相关的人员、资产、营销等成本费用。b) 当年中国东航客机腹舱货运业务收入增长率，指中货航独家经营中国东
航客机腹舱在当年产生的货运实际收入较中货航在上一年度产生的中国东航客机腹舱货运实际收入的增（减）额，与中货航在上一年度产生的中国东航客机腹舱货运实际收入的百分比；c) 三大航当年客机腹舱货运收入平均增长率，指三大航客机腹舱在当年产生的货运收入与其客机腹舱在上一年度产生的货运收入的增长率的算术平均值。
②在非常规情形下，双方经协商一致可以采用除客机腹舱之外的如客改货等临时性措施增加客机货运运力，此种情形下运输服务价款计算公式中的客机货运实际收入应为中货航独家经营中国东航客改货等非常规客机货运业务产生的货运实际收入，运输服务价款和业务费率的确定公式及各项参数的取值标准如下：
运输服务价款 = 非常规客机货运实际收入 x（1-非常规业务费率）
非常规业务费率 = 运营费用率 x（1+合理利润率）。
其中：
a) 运营费用率的确定方法同常规情形下的相关规定。
b) 合理利润率，为三大航最近过往三个会计年度平均收入利润率的算术平
均数。
双方应在每个会计年度结束后共同指定具有业务资质的会计师事务所，对过
去一年中货航独家经营中国东航客机货运业务所产生的货运实际收入进行专项审计出具正式的审计报告，并对最近过往三年每年的运营费用执行商定程序出具商定报告（用以确定下一年的运营费用率）。双方应对按照本条约定计算所得的运营费用率和业务费率签署书面确认。
（3）经营期限
协议项下的独家经营期限为自2020年1月1日起至2032年12月31日。独家经营期限届满后，双方可就继续交易进行磋商并签署新的协议。如双方届时未达成新的协议，除非《独家经营协议》经各方同意终止，只要中国东航和东航物流届时均系在境内或境外证券交易所公开挂牌交易的上市公司，且东航集团为公司和中货航的实际控制人，双方应继续按照《独家经营协议》的约定执行。
（4）结算与支付
中货航应按月支付运输服务价款，每月应当支付的金额按中货航当月产生的客机货运实际收入扣减运营费用计算，中货航应于次月结算支付。在每个会计年度结束后的三个月内，双方应按照协议约定计算当年的运输服务价款年度总额并进行年终结算，即如运输服务价款年度总额与中货航当年已按月实际支付的运输服务价款总额之间存在差额，则多退少补。
3.飞机融资租赁业务
（1）主要内容
子公司中货航于2021年11月29日与关联方东航租赁签订了《飞机融资租赁框架协议》，中货航拟于2022年至2024年以融资租赁方式引进若干架货机。在满足生效条件的前提下，本协议有效期为2022年1月1日起至2024年12月31日。如果根据双方公司章程的规定本协议项下交易需要经过任何一方董事会或股东会的批准方可实施，则本协议生效的前提条件应为获得该等董事会批准或股东会批准。
根据上述协议，如经过邀标评估，东航租赁的融资租赁方案优于其他方的融资租赁方案(包括但不限于东航租赁融资租赁方案综合融资成本较其他方融资租赁方案报价具有竞争优势)，中货航将选择东航租赁为上述计划引进的全部或部分飞机提供飞机融资租赁安排。
融资租赁方式：协议项下所提及的租赁交易结构为境内保税融资租赁。项目
公司（即东航租赁拟以其自身或在天津东疆保税港区、上海自贸区或双方协商一致的其他地点设立其全资拥有的子公司，作为飞机的所有权人和出租人）作为出租人和中货航作为承租人就每一架飞机将签署一份租赁协议，根据该协议的规定，在飞机制造商向项目公司交付飞机的同时，项目公司将飞机以融资性租赁的方式交付并出租予中货航。每一架飞机的租赁期限由双方协商确定，于交机日起算。在每一架飞机租赁到期后，在中货航向出租人支付最后一期租金和期末名义回购价款后，出租人应根据租赁协议的规定及时向中货航转移飞机所有权。飞机融资金额：对每一架飞机而言，其租赁协议项下的融资金额(亦即用于计算租金的摊销本金总额)应等于该架飞机的购机价款，并经双方同意按照飞机实际交付价格予以调整和确认。
租金支付：自交机日起，租金支付按每季度或每半年支付，其中本金部分按等额本金、等额本息原则或双方协商一致的其他原则进行计算。飞机交付：飞机交付按照飞机“现时现状”完成。中货航应当遵守相关法律和法规，并按照飞机制造商规定的操作手册以及限制进行运营飞机。安排费：针对每一架飞机，中货航根据该架飞机租赁协议的约定向东航租赁或出租人支付租赁安排费。
所有权及抵押权登记：中货航应当协助出租人办理和完成飞机在中国民航部门的所有权及抵押权登记。
违约及赔偿：①任何一方在融资租赁框架协议项下或依据融资租赁框架协议作出的任何陈述、保证、承诺或约定有任何不实之处，或其有任何违反或不履行协议约定义务的情形发生，应依法承担相应的违约责任。②除融资租赁框架协议另有约定或法律另有规定外，协议任何一方发生违约，另一方均有权要求违约方继续履行、采取补救措施或者终止本协议，并要求违约方赔偿因此造成的实际损失。
（2）定价依据
经邀标评估后以双方协商确定的价格为准，定价遵循公平合理的原则。东航租赁拥有较为雄厚的资本实力，经营稳定，其融资手段和渠道不断拓展，可以为公司提供较优的融资价格；同时，东航租赁具备从事大规模飞机融资租赁交易的资质和能力，其业务团队在飞机租赁领域经验丰富，且与本公司业务交流顺畅。
根据东航租赁与东航集团及其下属子公司以往的合作记录，东航租赁能够严格按照合同约定履行合同项下的各项义务。通过与东航租赁开展融资租赁业务合作，本公司能获得较市场利率更低的融资租赁服务，为公司节约融资成本，有利于降低本公司的财务成本，优化财务结构。中货航飞机融资租赁关联交易上限金额包括每年新增融资租赁飞机本金和利息总额以及手续费。在预估交易金额上限时，主要参考中国人民银行5年以上贷款基准利率和/或伦敦同业拆借利率；每架融资租赁飞机的安排费按飞机融资本金的0.5%计算；租赁期根据长短期组合方案而定。通过采用东航租赁提供的融资租赁安排，预计在扣除支付给东航租赁的手续费后，相比较银行同等期限的抵押贷款，预计节约融资成本最高为30,105万元。
4.货运物流业务保障服务和货运物流服务
（1）主要内容
①与中国东航
公司已与中国东航签订了《货运物流相关日常关联交易框架协议》，协议有效期至2022年12月31日，根据上述协议，中国东航及其下属全资或控股子公司及分支机构向公司提供经营货运物流业务过程中所需的日常性保障服务：机务维修及其附属保障服务；货运维修及其附属保障服务；信息技术保障服务；清洁服务；培训服务；物业租赁服务；其他日常性保障服务。公司向中国东航及其下属全资或控股子公司及分支机构提供其经营业务过程中所需的日常性保障服务：机坪驳运服务、货站操作服务与安检服务；其他日常性保障服务。
②与东航进出口
公司已与东航进出口签订了《货运物流相关日常关联交易框架协议》，协议有效期至2022年12月31日，根据上述协议，东航进出口及其下属全资或控股子公司及分支机构向公司提供经营货运物流业务过程中所需的日常性保障服务：
报关服务；外贸进出口代理服务；机供品采购代理服务；其他日常性保障服务。
公司向东航进出口及其下属全资或控股子公司及分支机构提供其在经营业务过程中所需的日常性保障服务：航空特货服务；货站操作服务；同业项目供应链服务；其他货运物流服务。
③与东航实业
公司已与东航实业签订了《货运物流相关日常关联交易框架协议》，协议有效期至2022年12月31日，根据上述协议，东航实业及其下属全资或控股子公司及分支机构向公司提供经营货运物流业务过程中所需的日常性保障服务：物业管理服务，包括房屋及建筑物维修养护和管理服务、物业管理范围内设施设备的维修养护和管理服务、物业管理范围内环境管理和安保服务、绿化养护服务等；货运物流相关车辆及设备服务，包括双方认可的各类货运物流相关车辆及设备的供应、租赁和维护保养服务等；酒店服务，包括住宿及餐饮服务、会务保障服务等；其他日常性保障服务。公司向东航实业及其下属全资或控股子公司及分支机构提供其经营业务过程中所需的日常性保障服务：多式联运服务；货站操作服务；同业项目供应链服务；其他货运物流服务。
（2）定价原则
公司接受关联人提供的货运物流业务保障服务的定价和/或收费标准，须参照市场价确定，由双方公平磋商厘定。公司向关联人提供货运物流服务和货站业务保障服务的定价和/或收费标准，须参照市场价确定，由双方公平磋商厘定。相关服务的定价和/或收费标准，不低于同类服务的市场平均定价和/或收费标准或不低于在正常情况下向独立第三方提供同类服务的定价和/或收费标准。前述所称“市场价”，是指由经营者自主制定，通过市场竞争形成的价格。市场价按以下顺序并考虑原材料成本、保障区域、保障设备成本、人工成本及具体保障要求等因素后确定(如有)：(1)在该类服务提供地或其附近地区在正常交易情况下提供该类服务的独立第三方当时收取的价格；或(2)在中国境内在正常交易情况下提供该类服务的独立第三方当时收取的价格。
交易双方将指定部门或其指定人员主要负责核查同类型服务的市场平均价及条款。
公司与上述关联人在货运物流业务保障和货运物流服务方面发生的交易是按一般商业条款达成的，有助于实现优势互补和资源合理配置，保障公司生产经营活动的正常运作。
（二）公司与其他关联方发生的日常关联交易
1.与吉祥航空的航空运力采购及航空物流服务关联交易
（1）交易内容
公司向吉祥航空采购航空运力，以丰富公司航线产品的多样性。同时，公司向其提供货站操作、多式联运和同业项目供应链服务。
（2）定价原则
公司向吉祥航空采购航空运力的价格是根据其对外公布价而定。公司向吉祥航空提供货站操作和多式联运服务的价格是根据双方签订的业务协议中约定的服务内容收取相应的费用，针对航空公司客户，货站使用单价按照机场级别不同采用市场调节价及政府指导价定价。公司向吉祥航空提供同业供应链服务，服务价格根据公开招标方式确定。
2.与科技宇航的航空器材维修及航空物流服务关联交易
（1）交易内容：公司向科技宇航采购维修服务，并向科技宇航提供同业项目供应链服务。
（2）定价原则：经招投标方式确定。
3.与中航信的信息技术服务关联交易
（1）交易内容：公司向中航信采购数据服务，主要包括货运系统、承运人营销系统及新货站系统等服务。
（2）定价原则：采用成本加成的方式，经双方协商确定价格。
4.与法荷航的航空器材维修服务以及货站操作服务关联交易
（1）交易内容
公司向法荷航采购航材部件包修及备件服务，其具备承担航材部件包修和备件服务业务的专业资质和能力，维修管理经验丰富、维修能力全面、维修资源广泛，满足公司采购相关服务的要求。同时，公司向法荷航提供货站操作服务。
（2）定价原则：公司采购航材部件包修及备件服务的价格是根据与可比独立第三方的市场价格比较并经由竞争性谈判确定。公司向其提供货站操作服务时，针对航空公司客户，货站使用单价按照机场级别不同采用市场调节价及政府指导价定价。
5.与广发银行的存款关联交易
（1）交易内容：公司在关联方广发银行进行存款业务。
（2）定价原则：公司在广发银行的存款系正常的商业银行存款，定价遵循公平、合理的原则。
四、关联交易的目的以及对上市公司的影响
上述关联方均具有在相关业务中的经营资格，且熟悉公司的业务运作，有助于实现优势互补和资源合理配置，保障公司生产经营活动的正常运作。上述日常关联交易公平、合理，符合本公司和全体股东的整体利益，亦符合公司经营发展需要，不存在损害公司和非关联股东尤其是中小股东利益的情形，也不会影响公司的独立性，公司业务不会因此形成对关联方的依赖。
特此公告。
东方航空物流股份有限公司董事会
2021年11月30日
议案三：关于调整公司独立董事津贴的议案
各位股东、股东代表：
鉴于公司独立董事自任职以来勤勉尽责，积极推动公司内部体系建设，为公司持续、健康发展做出了积极贡献，为进一步提高公司独立董事的工作效率，强化独立董事勤勉尽责意识，根据《公司法》《公司章程》等相关规定，参照同类上市公司津贴标准，并结合公司实际情况，拟决定将公司董事会独立董事津贴，自2022年1月1日起，由每人每年人民币12万元（含税）调整为每人每年人民币15万元（含税），按月计发。该津贴标准为税前金额，其所涉及的个人应缴纳的有关税费统一由公司代扣代缴。
本议案为普通决议案，请股东大会审议。
东方航空物流股份有限公司董事会
2021年12月17日
议案四：关于选举第二届董事会非独立董事的议案
各位股东、股东代表：
公司第一届董事会于2021年12月任期届满，根据《公司法》《公司章程》等相关规定，公司拟进行董事会换届选举。公司董事会提名8名非独立董事候选人。本议案包括如下8个子议案：
4.01选举冯德华先生为公司第二届董事会非独立董事
4.02 选举汪健先生为公司第二届董事会非独立董事
4.03 选举方照亚先生为公司第二届董事会非独立董事
4.04 选举宁旻先生为公司第二届董事会非独立董事
4.05 选举李家庆先生为公司第二届董事会非独立董事
4.06 选举东方浩先生为公司第二届董事会非独立董事
4.07 选举李九鹏先生为公司第二届董事会非独立董事
4.08 选举范尔宁先生为公司第二届董事会非独立董事
经公司董事会提名委员会审核，公司董事会同意提名冯德华先生、汪健先生、方照亚先生、宁旻先生、李家庆先生、东方浩先生、李九鹏先生、范尔宁先生为公司第二届董事会非独立董事候选人（简历详见附件）。第二届董事会非独立董事任期自2021年第三次临时股东大会审议通过之日起算，任期三年。本次选举将以累积投票制方式进行。 本议案已经公司第一届董事会第21次普通会议审议通过，为普通决议案，请股东大会审议。附件：非独立董事候选人简历
东方航空物流股份有限公司董事会
2021年12月17日
附件： 非独立董事候选人简历
1．冯德华
冯德华，男，1965年10月出生，大学学历，经济学学士，高级管理人员工商管理硕士，正高级经济师。现任本公司董事长，中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航集团”）副总经理、党组成员，中国东方航空股份有限公司（以下简称“中国东航”）副总经理、党委常委。冯德华先生于1989年加入民航业。先后在中国通用航空公司、中国东航山西分公司、中国东航营销系统工作。2009年5月至8月任中国东航客运营销委常务副总经理；2009年8月至2011年11月任中国东航客运营销委党委书记、副总经理；2011年11月至2014年8月任中国东航北京分公司总经理、党委副书记；2014年8月至2017年12月任中国东航纪委书记；2014年8月起任中国东航党委常委；2014年9月至2019年2月任东航集团党组纪检组副组长；2017年12月起任中国东航副总经理；2019年12月起任中国东航党委常委、副总经理；2019年12起任东航集团党组成员、副总经理，2020年2月至2021年12月任本公司第一届董事会董事长。
冯德华先生未持有东航物流的股份；在本公司实际控制人东航集团担任副总经理、党组成员；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。2．汪健
汪健，男，1973年8月出生，硕士学位。现任本公司董事、中国东航董事会秘书，东方航空产业投资有限公司（以下简称“东航产投”）董事长。
汪健先生于1995年加入民航业，历任中国东航办公室副主任、上海营业部副总经理，中国南方航空股份有限公司上海营业部副总经理、中国东航董事会秘书室主任兼证券事务代表；2012年4月起任中国东航董事会秘书，2016年11月起先后兼任东航产投总经理、董事长，2017年7月起任本公司董事，2019年7月起兼任法荷航董事。汪健先生在担任中国东航董事会秘书及相关工作期间，曾设计并推动实施了东航多个资本及战略项目。汪健先生毕业于上海交通大学，拥有华东理工大学工商管理研究生学历及清华大学高级管理人员工商管理学位。
汪健先生未持有东航物流的股份；担任本公司控股股东东航产投的董事长；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。3．方照亚
方照亚，男，1968年5月出生，硕士学位，高级工程师。现任本公司董事，东航集团战略发展部部长。
方照亚先生于1989年参加工作，历任西北航空维修基地生产计划处时控室主任、航线部A310/300车间主任，中国东航西北分公司维修基地航线部生产技术控制中心（TMCC）副主任、质量管理处副处长等职。2006年9月至2009年8月任东航工程公司维修管理部生产计划中心经理；2009年8月至2010年8月任东航工程公司业务发展部经理；2010年8月至2015年4月任东航工程公司飞机选型租售管理部经理；2015年4月至2015年5月任东航技术公司工程部飞机选租索赔经理临时负责人；2015年5月至2017年6月任东航技术公司党委委员、副总经理；2017年6月至2019年4月任中国东航规划发展部总经理；2019年4月起任现职，2021年9月至2021年12月任本公司第一届董事会董事。
方照亚先生未持有东航物流的股份；担任本公司控股股东东航产投的董事；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。4．宁旻
宁旻，男，1969年9月出生，硕士学位，现任本公司董事，联想控股股份有限公司（以下简称“联想控股”）董事长、执行董事、党委书记。
宁旻先生于1991年加入联想集团有限公司（以下简称“联想集团”），曾任联想集团总裁秘书、董事局主席助理，联想控股总裁助理、董事会秘书兼企划办副主任，助理总裁；2010年1月至2011年12月任联想控股资产管理部总经理、副总裁；2012年1月任高级副总裁；2012年2月至2018年12月任高级副总裁、首席财务官；2017年11月起任本公司董事；2018年12月起任联想控股执行董事；2019年3月起任联想控股党委书记；2020年1月起任联想控股董事长。2018年12月至2021年12月任本公司第一届董事会董事。宁旻先生毕业于中国人民大学经济学专业，拥有中国人民大学工商管理研究生学历。
宁旻先生未持有东航物流的股份，除在上述单位任职外，与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。5．李家庆
李家庆，男，1973年出生，硕士学位，现任本公司董事、君联资本管理股份有限公司（以下简称“君联资本”）总裁。
李家庆先生于1998年加入联想集团，曾在联想集团从事新业务拓展工作；2001年加入君联资本，历任投资副总裁、投资高级副总裁、执行董事、董事总经理、首席投资官；2017年7月起任本公司董事；2021年4月起任君联资本总裁。2018年12月至2021年12月任本公司第一届董事会董事。李家庆先生拥有清华大学机械工程、企业管理双学士学位，清华大学管理科学与工程硕士学位，法国工程师学院高级工商管理硕士学位。
李家庆先生未持有东航物流的股份，除在上述单位任职外，与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。6．东方浩
东方浩，男，1971年出生，硕士学位，现任本公司董事，普洛斯投资（上海）有限公司（以下简称“普洛斯”）全球执行委员会成员、普洛斯中国区首席战略官、珠海隐山资本股权投资管理有限公司（以下简称“隐山资本”）董事长及管理合伙人。
东方浩先生于1997年参与工作，曾任普洛斯中国区首席投资官，主管战略及其投资。1997年4月至2003年12月就职于日本大分银行；2004年3月至2006年6月就职于野村综合研究所，任副主任研究员；2006年6月至2007年12月就职于普洛斯中国，任市场总监；2008年1月至2010年9月，任普洛斯中国副总裁；2010年10月至2012年8月任普洛斯中国高级副总裁；2012年9月至2017年5月，任普洛斯中国董事总经理、首席投资官；2017年5月起任普洛斯中国董事总经理、首席战略官，兼任隐山资本董事长、管理合伙人，2018年12月至2021年12月任本公司第一届董事会董事。东方浩先生在投资方面拥有十多年的丰富经验。东方浩先生拥有武汉大学国际法学士学位，日本大分大学经济学硕士学位，以及长江商学院高级工商管理硕士学位。
东方浩先生未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。7．李九鹏
李九鹏，男，1963年9月出生，研究生学历，工商管理硕士学位，高级政工师，现任本公司董事、总经理、党委副书记。
李九鹏先生1985年加入民航业。曾任上海东方飞行培训有限公司副总经理，中国东航人力资源部副总经理、培训中心总经理、职业技能鉴定站站长、客舱服务部总经理、党委副书记、工程技术公司党委书记、副总经理等职务；2012年11月至2014年8月任本公司党委书记、副总经理；2014年8月至2017年4月任本公司总经理、党委书记；2017年4月起任本公司总经理、党委副书记；2017年7月起兼任本公司董事。李九鹏先生还担任中国货运航空有限公司董事长、上海跨境电子商务行业协会会长。李九鹏先生毕业于中国民用航空学院，获得大学本科学历、工学学士学位，在英国克兰菲尔德大学获得研究生学历及工商管理硕士学位。
李九鹏先生未直接持有东航物流的股份，通过天津睿远企业管理合伙企业（有限合伙）间接持有东航物流的0.7%股份；是本公司董事、总经理、党委副书记；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。8．范尔宁
范尔宁，男，1968年3月出生，研究生学历，工学硕士、工商管理硕士、高级管理人员工商管理硕士，正高级经济师，现任本公司董事、党委书记、副总经理、财务总监。
范尔宁先生1991年加入民航业。曾任东方航空进出口公司总经理、党委副书记，东航集团办公厅主任、外事办港澳台办主任，中国东航安徽分公司总经理、党委副书记，捷星香港有限公司执行副总经理，东方航空食品投资有限公司总经理、党委副书记等职务；2017年4月至2017年7月任本公司党委主要负责人；2017年7月起任本公司董事、党委书记；2017年8月起兼任本公司副总经理；2018年12月起兼任本公司财务总监。2018年12月至2021年12月任本公司第一届董事会董事。范先生毕业于南京航空学院，获得研究生学历、工学硕士学位，在上海财经大学获得工商管理硕士学位，在复旦大学获得高级管理人员工商管理硕士学位，拥有正高级经济师职称。
范尔宁先生未直接持有东航物流的股份，通过天津睿远企业管理合伙企业（有限合伙）间接持有东航物流的0.7%股份；是本公司董事、党委书记、副总经理、财务总监；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
议案五：关于选举第二届董事会独立董事的议案
各位股东、股东代表：
公司第一届董事会于2021年12月任期届满，根据《公司法》《公司章程》等相关规定，公司拟进行董事会换届选举。公司董事会提名4名独立董事候选人。本议案包括如下4个子议案：
5.01 选举包季鸣先生为公司第二届董事会独立董事
5.02 选举丁祖昱先生为公司第二届董事会独立董事
5.03 选举李志强先生为公司第二届董事会独立董事
5.04 选举李颖琦女士为公司第二届董事会独立董事
经公司董事会提名委员会审核，公司董事会同意提名包季鸣先生、丁祖昱先生、李志强先生、李颖琦女士为公司第二届董事会独立董事候选人（简历详见附件）。本次提名的独立董事候选人，人数比例未低于董事会成员的三分之一，也不存在连任本公司独立董事任期超过六年的情形，且均已取得中国证监会认可的独立董事资格证书，其中李颖琦女士为会计专业人士，具备注册会计师资格。第二届董事会独立董事任期自2021年第三次临时股东大会审议通过之日起算，任期三年。本次选举将以累积投票制方式进行。
本议案已经公司第一届董事会第21次普通会议审议通过，为普通决议案，请股东大会审议。
附件：独立董事候选人简历
东方航空物流股份有限公司董事会2021年12月17日
附件： 独立董事候选人简历
1. 包季鸣
包季鸣，男，1952年5月生，管理科学博士、经济学博士后、教授。现任本公司独立董事，复旦大学管理学院教授、另担任上海现代服务业发展研究院副院长。包季鸣先生1985年参加工作，曾任上海实业（集团）有限公司办公室副总经理、办公室总经理、海外事业部总经理、企业管理部总经理、集团助理总裁、集团副总裁兼海外公司总裁、集团执行董事兼海外公司董事长；上海教育委员会科技处副处长；复旦大学管理学院培训部副主任、管理学院院长助理、复旦发展研究院研究员/秘书长、讲师、副教授、硕士研究生导师。包季鸣先生具有独立董事任职资格，2018年12月至2021年12月任本公司第一届董事会独立董事。
包季鸣先生未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；近三年内未受到中国证监会行政处罚；不存在近三年内受证券交易所公开谴责或两次以上通报批评的情形。
2. 丁祖昱
丁祖昱，男，1973年11月生，经济学博士。现任本公司独立董事，易居企业集团（股票代码：2048.HK）首席执行官，另担任上海市政协委员，中国房地产业协会常务理事，民建上海市委员会委员。
丁祖昱先生于1998年参加工作，曾任易居（中国）控股有限公司副总裁、执行总裁；上海克而瑞信息技术有限公司董事长；上海房屋销售（集团）有限公司副总裁；上海房屋置换股份有限公司研发部经理。具有独立董事任职资格，2018年12月至2021年12月任本公司第一届董事会独立董事。
丁祖昱先生未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
3. 李志强
李志强，男，1967年出生，硕士研究生。现任本公司独立董事，一级律师。
李志强先生于1990年起执业，国家首批证券律师，金茂凯德律师事务所创始合伙人，十届全国青联委员，上海市人民政府行政复议委员会委员，中国保险行业协会首席律师团成员，上海市证券业协会法律顾问团成员。兼任环太平洋律
师协会主席，亚洲国际仲裁中心、中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会、上海国际仲裁中心、上海仲裁委员会等仲裁机构仲裁员。具有独立董事任职资格，2018年12月至2021年12月任本公司第一届董事会独立董事。现任上海新世界股份有限公司、上海机电股份有限公司独立董事。
李志强先生未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
4. 李颖琦
李颖琦，女，1976年出生，管理学博士。现任本公司独立董事，上海国家会计学院教授、博导，享受国务院政府特殊津贴。
李颖琦女士现兼任财政部内部控制标准委员会咨询专家，中国注册会计师协会资深会员（非执业）。李颖琦女士具有独立董事任职资格，2018年12月至2021年12月任本公司第一届董事会独立董事。现兼任上海国际机场股份有限公司、上海昊海生物科技股份有限公司、中邮科技股份有限公司独立董事。
李颖琦女士未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
议案六：关于选举第二届监事会股东代表监事的议案
各位股东、股东代表：
公司第一届监事会于2021年12月任期届满，根据《公司法》《公司章程》等相关规定，公司拟进行监事会换届选举。公司监事会提名3名股东代表监事候选人。本议案包括如下3个子议案：
6.01 选举姜疆先生为公司第二届监事会股东代表监事
6.02 选举崔维刚先生为公司第二届监事会股东代表监事
6.03 选举施征宇先生为公司第二届监事会股东代表监事
上述选举产生的三名股东代表监事，将与公司职工通过民主选举方式产生的两名职工代表监事共同组成公司第二届监事会，监事会任期自2021年第三次临时股东大会审议通过之日起算，任期三年。本次选举将以累积投票制方式进行。
本议案已经公司第一届监事会第22次会议审议通过，为普通决议案，请股东大会审议。
附件：股东代表监事候选人简历
东方航空物流股份有限公司监事会2021年12月17日
附件：股东代表监事候选人简历
1．姜疆
姜疆，男，1964年6月出生，大学学历，高级管理人员工商管理硕士，正高级飞行员。现任本公司监事会主席，东航集团工会主席、职工董事，中国东航工会主席、职工董事。
姜疆先生于1986年参加工作，历任中国东航山西分公司飞行部副经理、经理，中国东航山西分公司副总经理等职。2010.07--2014.06任中国东航山西分公司总经理、党委副书记；2014.06--2016.12任中国东方航空武汉有限责任公司总经理、党委副书记；2016.12--2017.02任中国东航安全运行管理工作负责人；2017.02-2021.01任中国东航党委常委、副总经理；2020.07-2021.08兼任中国东航安全总监；2020.11月起任东航集团工会主席、中国东航工会主席；2020.12月起兼任东航集团职工董事、中国东航职工董事。
姜疆先生在本公司实际控制人东航集团担任职工董事、工会主席职务；未持有东航物流的股份；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。2．崔维刚
崔维刚，男， 1976年7月出生，硕士学位。现任本公司监事，德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦股份”）副董事长兼副总经理。
崔维刚先生于2001年加入物流业，曾任德邦股份下属子公司营业部经理、汽运专线经理、绩效考核组长、监事、运营总监、副总裁、高级副总裁；2017年7月起任本公司监事。崔先生在担任德邦股份副总裁期间，曾设计并推动实施了德邦多个战略级项目。崔先生毕业于山东医科大学，拥有中欧商学院工商管理硕士学位。
崔维刚先生与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未持有东航物流的股份；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。3．施征宇
施征宇，男，1972年12月出生，经济学硕士学位，经济师。现任本公司监事，绿地控股集团财务部副总经理、绿地金融投资控股集团有限公司副总裁、绿地金创科技集团执行副总裁、绿地数字科技有限公司监事长。
施征宇先生于1995年7月至2017年5月期间，在中国农业银行上海市分行任职，负责房地产板块整体业务发展与规划及市场拓展。于2017年6月加入绿地控股集团。施征宇先生2017年7月起任本公司监事。施征宇先生毕业于上海科技大学，拥有西安交通大学硕士研究生学位。
施征宇先生与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未持有东航物流的股份；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。