证券代码：000429、200429 证券简称：粤高速A、粤高速B 公告编号：2020-036
广东省高速公路发展股份有限公司2020年半年度报告摘要
一、重要提示
本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
| 股票简称 | 粤高速A、粤高速B | 股票代码 | 000429、200429 | |
| 股票上市交易所 | 深圳证券交易所 | |||
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 | ||
| 姓名 | 杨汉明 | 梁继荣 | ||
| 办公地址 | 广州市天河区珠江新城珠江东路32号利通广场46层 | 广州市天河区珠江新城珠江东路32号利通广场45层 | ||
| 电话 | 020-29004619 | 020-29004523 | ||
| 电子信箱 | Hmy69@126.com | 139221590@qq.com | ||
2、主要财务数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
| 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | |
| 营业收入（元） | 660,898,961.79 | 1,483,673,245.21 | -55.46% |
| 归属于上市公司股东的净利润（元） | -5,830,257.18 | 736,486,112.30 | -100.79% |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） | -9,514,717.42 | 725,039,035.06 | -101.31% |
| 经营活动产生的现金流量净额（元） | 417,906,104.34 | 1,050,811,097.23 | -60.23% |
| 基本每股收益（元/股） | -0.0028 | 0.35 | -100.80% |
| 稀释每股收益（元/股） | -0.0028 | 0.35 | -100.80% |
| 加权平均净资产收益率 | -0.06% | 7.53% | -7.59% |
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末 |
| 增减 | |||
| 总资产（元） | 17,473,461,012.92 | 17,674,545,340.78 | -1.14% |
| 归属于上市公司股东的净资产（元） | 8,795,317,662.87 | 9,823,426,849.75 | -10.47% |
3、公司股东数量及持股情况
单位：股
| 报告期末普通股股东总数 | 55,107 | 报告期末表决权恢复的优先股股东总数（如有） | 0 | ||||||
| 前10名股东持股情况 | |||||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数量 | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结情况 | ||||
| 股份状态 | 数量 | ||||||||
| 广东省交通集团有限公司 | 国有法人 | 24.56% | 513,420,438 | 410,040,696 | |||||
| 广东省公路建设有限公司 | 国有法人 | 22.30% | 466,325,020 | ||||||
| 亚东复星亚联投资有限公司 | 境内非国有法人 | 9.68% | 202,429,149 | ||||||
| 西藏赢悦投资管理有限公司 | 国有法人 | 4.84% | 101,214,574 | ||||||
| 广东省高速公路有限公司 | 国有法人 | 2.53% | 52,937,491 | 19,582,228 | |||||
| 中国人寿保险股份有限公司－传统－普通保险产品-005L-CT001深 | 其他 | 1.78% | 37,225,847 | ||||||
| 中国人寿保险股份有限公司－分红－个人分红-005L-FH002深 | 其他 | 1.74% | 36,330,529 | ||||||
| 东方证券股份有限公司 | 国有法人 | 1.08% | 22,508,593 | ||||||
| 冯梧初 | 境内自然人 | 0.93% | 19,542,552 | ||||||
| 广发证券股份有限公司 | 境内非国有法人 | 0.73% | 15,364,426 | ||||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 广东省交通集团有限公司为广东省公路建设有限公司、广东省高速公路有限公司的控股母公司。未知其他股东之间是否存在关联关系，及是否属于《上市公司持股变动信息披露管理办法》中规定的一致行动人。 | ||||||||
| 参与融资融券业务股东情况说明（如有） | 无。 | ||||||||
4、控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。实际控制人报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
5、公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
6、公司债券情况
公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在半年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券否
三、经营情况讨论与分析
1、报告期经营情况简介
公司是否需要遵守特殊行业的披露要求
本公司属基础设施行业，主营高速公路和特大桥梁的商业开发和经营，是广东省开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一。2020年上半年，受新冠疫情影响，根据交通运输部的通知要求，在2020年2月15日至2020年5月5日，公司控股和参股的各条高速公路对依法通行该等路段的所有车辆免收车辆通行费。受此政策影响，报告期内，公司参、控股的高速公路通行费收入大幅下降，具体情况如下：
| 2020年上半年通行费收入（万元） | 比上年同期增减% | |
| 广佛高速公路 | 10,118.98 | -56.04% |
| 佛开高速公路 | 28,802.15 | -53.34% |
| 京珠高速公路广珠段 | 21,943.09 | -63.54% |
| 惠盐高速公路 | 5,571.51 | -52.50% |
| 广惠高速公路 | 44,716.78 | -50.67% |
| 粤肇高速公路 | 13,169.31 | -51.43% |
| 江中高速公路 | 8,711.84 | -61.33% |
| 康大高速公路 | 5,872.95 | -51.07% |
| 赣康高速公路 | 3,880.08 | -55.19% |
| 广乐高速公路 | 64,411.57 | -58.46% |
2、涉及财务报告的相关事项
（1）与上一会计期间财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
√ 适用 □ 不适用
（1）会计政策变更
财政部于2017年7月5日发布了《企业会计准则第14号——收入（2017年修订）》（财会〔2017〕22号）（以下简称“新收入准则”）。经本公司第九届董事会第四次会议于2020年4月3日决议通过，本公司于2020年1月1日起开始执行前述新收入准则。
新收入准则为规范与客户之间的合同产生的收入建立了新的收入确认模型。为执行新收入准则，本公司重新评估主要合同收入的确认和计量、核算和列报等方面。根据新收入准则的规定，选择仅对在2020年1月1日尚未完成的合同的累积影响数进行调整。首次执行的累积影响金额调整首次执行当期期初（即2020年1月1日）的留存收益及财务报表其他相关项目金额，对可比期间信息不予调整。
执行新收入准则对2020年1月1日财务报表的影响：
| 报表项目 | 2019年12月31日（变更前）金额 | 2020年1月1日（变更后）金额 | ||
| 合并报表 | 母公司报表 | 合并报表 | 母公司报表 | |
| 应收账款 | 125,343,724.66 | 21,864,051.27 | 127,694,377.99 | 21,864,051.27 |
| 其他应收款 | 26,618,178.57 | 13,435,651.19 | 19,172,247.47 | 13,435,651.19 |
| 合同资产 | 5,095,277.77 |
| 存货 | 111,683.22 | 111,683.22 | ||
| 其他非流动资产 | 50,909,325.73 | 36,901,029.57 | 50,909,325.73 | 36,901,029.57 |
| 预收账款 | 15,605,094.69 | 12,817,484.06 | ||
| 合同负债 | 2,787,610.63 | |||
| 未分配利润 | 3,877,431,844.64 | 3,710,584,722.68 | 3,877,431,844.64 | 3,710,584,722.68 |
| 盈余公积 | 910,425,068.90 | 894,580,785.25 | 910,425,068.90 | 894,580,785.25 |
（2）重要会计估计变更
公司于2019年12月31日召开了第九届董事会第三次（临时）会议，会议通过了《关于会计估计变更的议案》，同意自2020 年 1 月 1 日起采用广东省交通规划设计研究院股份有限公司2019年为本公司之分公司广东省高速公路发展股份有限公司佛开分公司及控股子公司京珠高速公路广珠段有限公司出具的《佛开高速公路交通量预测及收费收入报告》、《京珠高速公路广珠段交通量预测及收费收入报告》作为折旧依据。对此事项公司采用未来适用法，此项会计估计变更导致本期固定资产折旧较原会计估计少计提折旧84,060,742.83元，营业成本减少84,060,742.83元，净利润增加63,045,557.12元，归属于母公司股东的净利润增加 60,150,595.41元，归属于少数股东损益的影响增加2,894,961.71元。
| 会计估计变更的内容和原因 | 审批程序 | 开始适用的时点 | 受影响的报表项目 | 影响金额 |
| 高速公路预测车流量 | 董事会决议 | 2020年1月1日 | 固定资产 | 84,060,742.83 |
（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
（3）与上一会计期间财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无合并报表范围发生变化的情况。