公司代码：603813 公司简称：原尚股份
广东原尚物流股份有限公司2019年年度报告摘要
一 重要提示1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 天健会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案根据中国证监会关于上市公司分红的指导意见，结合公司目前总体运营情况及公司未来发展需要，公司于2020年3月30日召开第四届董事会第八次会议，审议通过了《关于2019年度利润分配预案的议案》，公司拟以2019年12月31日公司总股本8,970.20万股为基数，向全体股东按每10股派发现金红利2.32元(含税)，共分配现金股利20,810,864.00元,剩余未分配利润结转以后年度分配。该利润分配预案尚需经公司2019年年度股东大会审议批准后方可实施。
二 公司基本情况1 公司简介
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 原尚股份 | 603813 | - |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 李运 | 钟情思 |
| 办公地址 | 广州经济技术开发区东区东众路25号 | 广州经济技术开发区东区东众路25号 |
| 电话 | 020-26220769 | 020-26220769 |
| 电子信箱 | ir@gsl.cc | ir@gsl.cc |
2 报告期公司主要业务简介公司是专业的第三方供应链物流企业，主要为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。为汽车整机厂完
成零部件的JIT配送，帮助客户实现零库存管理。服务的汽车品牌有广汽本田、东风本田、广汽乘用车、广汽三菱、广汽菲亚特、江淮汽车、一汽大众和蔚来汽车等。同时，公司从事冷链运输、快递运输、家电运输以及厨卫配件运输等非汽车物流业务，服务的品牌有百胜餐饮、京东、摩恩卫浴、准时达和蓝月亮等。此外，公司还从事供应链贸易业务、物流设备生产销售和保险代理业务。汽车零部件物流业务是公司的核心业务。报告期内，公司汽车零部件物流业务收入金额为39,064.49万元，同比增长0.64%，占总收入的37.83 %。报告期内，非汽车零部件物流业务收入金额为16,275.36万元，同比增长201.66%，占总收入的15.76%。报告期内，公司供应链贸易业务收入金额为47,917.90万元，同比增长28.86%，占总收入的
46.41%。
(一) 经营模式
公司是一家以汽车零部件物流为核心业务的第三方供应链物流企业，主要为客户提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。此外，公司还从事供应链贸易业务、物流设备生产销售和保险代理业务
1. 综合物流服务
综合物流服务主要包括运输、配送、装卸、仓储及其他增值业务。
2. 供应链贸易业务
供应链贸易业务为公司根据下游客户的订单，结合商品的市场行情，并综合考虑交易的实际情况及自身资源优势等因素进行采购及定价销售，包括供应商选择、评估、贸易合同的签订、货物的运输交付和单据管理等。
3. 物流设备生产及销售
公司自主设计、生产并销售物流设备，包括：移动性设备，如物流台车、网笼等；仓储设备，如货架、双层阁楼、钢结构平台、升降平台等；配套工具，如各类工位保持器具、夹具及相关配件等。
4. 保险代理业务
公司通过子公司原尚保险从事保险代理业务。保险代理业务主要依托于公司物流业务，保险类别包括机动车保险、货物运输险、物流责任险、企业财产险、短期团体意外险、雇主责任险以及公众责任险等。
(二) 行业情况
1、汽车零部件物流行业情况
公司为综合服务型汽车零部件物流企业。我国汽车零部件物流行业内企业数量众多，根据规模大小可分为三类：第一类是大型汽车厂商附属的控股或参股综合型物流公司；第二类是规模化的第三方物流企业；第三类是从事某一物流环节的中小型运输企业，该类企业规模较小，一般不直接参与主机厂零部件配送，而是作为第一和第二类企业的外协承运商。公司属于第二类规模化的第三方物流企业。
零部件物流与生产组织紧密相关，整车生产企业一般会选择由其控股或参股的关联物流企业。因此，国内汽车零部件物流市场主要由汽车厂商控股或参股的大型物流公司占据，代表企业包括安吉物流、一汽物流、长安民生、同方环球以及风神物流等。
2019年是整车行业的低迷期，传统车企产能利用率较低，新能源乘用车补贴退坡，主机厂财务压力向一级零部件企业上传，进而影响其他一级、二级供应商。规模化的第三方物流企业经过多年经验积累，在基地建设、信息化管理、市场开拓等方面已经形成良性循环，在成本管控、运营效率更具优势。而中小型运输企业效率较低、服务质量难以保证，将越来越难以获得订单。因此总体行业竞争加剧，集中度将逐渐提高，其中大型汽车厂商附属的物流公司与规模化的第三方物流企业具有较好的抗风险能力。
2、其他综合物流行业情况
公司的综合物流服务面向多个行业，除服务于汽车整车厂商、汽车零部件厂商外，公司在食品冷链、电子电器、快消品、第三方快递等下游行业拥有丰富的物流经验。
根据中国物流信息中心历年物流运行情况通报的数据显示，我国社会物流总额从2013年的
197.8万亿元增长到了2018年的283.1万亿元，年复合增长率达7.42%；全国物流业增加值从2013年的3.9万亿元增长到了2018年的10.1万亿元，年复合增长率为20.96%。中国物流与采购联合会在2019全国货运物流行业年会上发布的《中国公路货运发展报告》显示，预计2019年我国物流业仍运行在合理区间，社会物流总额能够实现6.2%以上的平稳增长。我国社会物流总额和物流业增加值的不断提升，我国物流行业市场规模的不断扩大。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
| 2019年 | 2018年 | 本年比上年 增减(%) | 2017年 | |
| 总资产 | 844,911,601.75 | 795,539,548.85 | 6.21 | 670,838,385.92 |
| 营业收入 | 1,032,726,890.34 | 814,113,166.28 | 26.85 | 392,513,418.49 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 69,089,973.50 | 55,623,632.64 | 24.21 | 51,890,836.10 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 67,452,785.81 | 51,921,656.25 | 29.91 | 43,105,430.23 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 672,200,237.37 | 609,160,115.68 | 10.35 | 565,490,783.15 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 63,157,815.67 | -92,256,798.24 | 76,383,199.88 | |
| 基本每股收益（元／股） | 0.78 | 0.63 | 23.81 | 0.72 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.77 | 0.63 | 22.22 | 0.72 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 10.83 | 9.47 | 增加1.36个百分点 | 13.09 |
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
| 第一季度 （1-3月份） | 第二季度 （4-6月份） | 第三季度 （7-9月份） | 第四季度 （10-12月份） | |
| 营业收入 | 245,254,819.58 | 210,945,359.99 | 327,837,689.57 | 248,689,021.20 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 13,441,235.67 | 19,425,447.87 | 16,671,455.63 | 19,551,834.33 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | 13,357,168.74 | 19,315,700.34 | 16,733,478.06 | 18,046,438.67 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 25,633,675.77 | -18,438,045.18 | 33,733,223.46 | 22,228,961.62 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10 名股东持股情况表
单位: 股
| 截止报告期末普通股股东总数（户） | 8,533 | ||||||
| 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） | 7,739 | ||||||
| 截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） | 0 | ||||||
| 年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） | 0 | ||||||
| 前10名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 （全称） | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件的股份数量 | 质押或冻结情况 | 股东 性质 | |
| 股份 状态 | 数量 | ||||||
| 原尚投资控股有限公司 | 0 | 41,460,000 | 46.22 | 41,460,000 | 无 | 境内非国有法人 | |
| 余丰 | 0 | 13,470,000 | 15.02 | 0 | 无 | 境外自然人 | |
| 深圳市盛世共赢资产管理有限公司－盛世共赢一号私募基金 | 3,006,241 | 3,006,241 | 3.35 | 0 | 无 | 其他 | |
| 广州中之衡投资咨询有限公司 | 0 | 3,000,000 | 3.34 | 0 | 无 | 境内非国有法人 | |
| 博汇源创业投资有限合伙企业 | 0 | 2,670,000 | 2.98 | 0 | 无 | 境内非国有法人 | |
| 陈珊 | -100,000 | 2,300,000 | 2.56 | 0 | 无 | 境外自然人 | |
| 上海禾雍企业管理咨询有限公司 | 0 | 1,139,800 | 1.27 | 0 | 无 | 境内非国有法人 | |
| 深圳市盛世共赢资产管理有限公司－盛世共赢二号私募证券投资基金 | 858,000 | 858,000 | 0.96 | 0 | 无 | 其他 | |
| 郭翠英 | 843,978 | 843,978 | 0.94 | 0 | 无 | 境内自然人 | |
| 张为杰 | 580,100 | 580,100 | 0.65 | 0 | 无 | 境内自然人 | |
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 截至报告期末，余军持有原尚投资99.4%的股权，余军与余丰为兄弟关系，故原尚投资与余丰互为关联方。其中，原尚投资持有公司4,146万股股份，占股本的46.22%；余丰持有公司1,347万股股份，占股本的15.02%。除此之外，未知其余股东之间是否存在关联关系或一致行动人的情况。 | ||||||
| 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 | 不适用 | ||||||
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
三 经营情况讨论与分析
1 报告期内主要经营情况报告期内，公司完成营业收入103,272.69万元，同比增长26.85%；实现利润总额8,102.80万元，同比增长23.94%，归属于上市公司股东的净利润6,908.99万元，同比增长24.21%，经营性现金流量净额为6,315.78 万元，同比增长15,541.46万元。
2 导致暂停上市的原因
□适用 √不适用
3 面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
√适用 □不适用
详见本报告“第十一节财务报告”之“五、重要会计政策及会计估计”中的“44、重要会计政策和会计估计的变更”。5 公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用 √不适用
6 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
√适用□不适用
本公司将重庆市原尚物流有限公司、广州美穗茂物流有限公司、上海原尚物流有限公司、合肥原尚物流有限公司等17家子公司纳入本期合并财务报表范围，情况详见本财务报表附注合并范围的变更和在其他主体中的权益之说明。