广州港股份有限公司2019年度社会责任报告GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED· 2019 Corporate Social Responsibility Report
0203
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED目录
Contents
关于本报告
04 /
未来展望
74 /董事长致辞05 /
指标索引
76 /
2019绩效07 /
关于我们
08 /
公司概况
公司治理
责任管理
责任聚焦22 /
国际化发展 为打造粤港澳大湾区贡献力量
协同发展 推动合作共赢34 /
与客户共赢 提升物流服务能力
与供应商共赢 提升综合保障能力
开展战略合作 提升协同发展能力
绿色发展 建设生态港口44 /
环境保护管理
绿色港口建设
保护生物多样性
精准扶贫 践行社会责任
70 /
产业扶贫 促进精准扶贫东西部扶贫协作 打造智力扶贫示范工程结对帮扶 共建美丽乡村
安全发展 夯实发展之基54 /
安全管理体系
安全稳定运营
职业健康安全
以人为本 提振港口后劲
62 /
汇聚员工
关爱员工
尊重员工
创新发展 打造港口新标杆
智慧港口 优化港口服务科技创新 促进港口发展
26 /
0405
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
报告说明Report introduction
本报告是广州港股份有限公司发布的第三份社会责任年度报告。本公司董事会及全体董事保证本报告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
编写依据
Standards used in the report
本报告依据《联合国全球契约十项原则》、全球报告倡议组织《可持续发展报告编写指南》（GRI-G3）、社会责任国家标准《社会责任指南》（GB/T36000-2016）、《社会责任报告编写指南》（GB/T36001-2016）、《社会责任绩效分类指引》（GB/T36002-2016），上海证券交易所《关于加强上市公司社会责任承担工作暨发布<上市公司环境信息披露指引>的通知》、《<公司履行社会责任的报告>编制指引》、《关于进一步完善上市公司扶贫工作信息披露的通知》进行编制。报告范围Report scope本报告覆盖广州港股份有限公司，为便于表达，在报告表述中使用“广州港”、“公司”等称谓。报告时间跨度是2019年1月1日至2019年12月31日，部分内容超出报告时间范围。
数据说明Data sources本报告所使用数据均来自公司统计报告、正式文件，本报告中对未来所做规划及预测内容存在一定不确定性，不排除公司未来会对有关规划及预测进行调整。本报告所述内容没有经过独立机构审查，特此提请注意。
您可以在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）、广州港股份有限公司网站（www.gzport.com）下载本报告电子文本，并获取更多公司社会责任信息。
About this reportMessage from the Chairman关于本报告
时光见证前行的步伐，岁月铭刻奋斗的足迹。2019年，是中华人民共和国成立70周年，在这特殊的年份里，我们与时代同行，与祖国共奋进，奋力谱写广州港高质量发展的激越篇章，交出了一份鼓劲提气的成绩单。
这一年，我们在高质量发展的道路阔步前行，持续巩固国际航运枢纽功能。在复杂的国内外经济形势下，公司全年货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比增长11.31%、10.41%，增幅位居全国沿海港口前列。广州在2019年新华—波罗的海国际航运中心发展指数中的排名由第18位上升到第16位。
董事长致辞
董事长：
这一年，我们融入交通强国建设，为世界一流港口建设写下生动注脚。从入选首批国家物流枢纽建设项目名单，到实
施南沙港区四期集装箱码头自动化项目；从商品车装卸量跃居全国港口前列，到开拓全国首单二手车出口业务。我们一次次用行动夯实了港口做大做强的基石。这一年，我们共担重任、共享荣光，粤港澳大湾区建设迈出坚实脚步。茂名广港项目顺利开港，与佛山、云浮等地港口开展合作共建，多式联运实现大湾区全覆盖，为粤港澳大湾区建设增添了广州港的力量。这一年，我们与国家战略同步，推动“一带一路”实现更多互联互通。协同筹办世界港口大会，广州港口“朋友圈”不断扩大。开辟“一带一路”方向航线达91条，广州港成为我国华南地区通往非洲地区航线最多最密集的港口。新设立越南、柬埔寨海外办事处，布局东南亚市场，以大开放引领大发展的姿态续写海上丝绸之路的新辉煌。已然千山万水，仍需跋山涉水。2020年，崭新的一年，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，积极融入国家“一带一路”、交通强国和粤港澳大湾区建设发展大局，施展广州港所长，挖掘和传承好广州港在海丝文化、千年古港中的独特定位，推动老港口焕发新活力，实现“四个出新出彩”。
指标
营业收入（万元）
全年共完成货物吞吐量（吨）
总资产（万元）
集装箱国际班轮航线总数（条）
报告期内纳税金额（万元）
完成“穿梭巴士”驳船运输量（TEU）
归属于母公司股东的净利润（万元）
集装箱吞吐量（TEU）
归属于母公司股东的权益（万元）
现金分红的数额（含税）（万元）
完成内陆集装箱联运量（TEU）
2019年数据
1,042,034.01
49,314.7万
2,880,023.93
41,952.42
182.3万
85,022.43
2,074万
1,321,555.26
26,011.36
8.16万
同比
20.57%
11.31%
14.34%
7.8%
-9.22%
9.2%
18.30%
10.41%
5.22%
20.00%
商品汽车吞吐量（辆）144.6万10.0%
32.0%
Key ?gures in 2019
2019 绩效
广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
0809
广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港股份
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开通了广州港“穿梭巴士”服务，由下属船务公司具体经营，以南沙港区为集散中心，为客户提供定点、定班、定价的驳船运输服务，目前已覆盖珠三角主要中小码头，并通过珠江水系连接我国广西、海南、云南、贵州等地，外贸支线数量达44条，内贸支线数量达23条。
水路铁路
公路
管辖铁路专用线总长60公里，年铁路拖运能力达1,000万吨。黄埔港务分公司港区有2,965米长铁道专用线连接国铁黄埔站，通过广深线与京九线、京广线相连直通全国铁路网。南沙港铁路是国家和广东省重点铁路建设项目，是南沙港区接入我国中南、西南地区铁路运输网络，融入一带一路战略的重要通道。
通过105、106、107国道，广深、广佛、广东沿江高速、京珠等高速公路，华南快速干线、南沙港快速路等形成以广州为中心的放射状公路集疏运网络，连接经济活跃的珠三角、广东省以及其他内陆经济腹地。
枢纽功能逐步增强依托海外办事处、内陆港等平台优势，公司与马士基、达飞、地中海、中远海运等全球前20名班轮公司开展合作，集装箱班轮航线覆盖国内及世界主要港口，是内贸集装箱第一大港，非洲航线核心枢纽港和国际集装箱干线港。截至2019年12月底公司共有集装箱航线156条，其中外贸航线111条。
公司所处广州港区位于珠江水系内河网络与深水海港的连结点，与全国密度最大的铁路、高铁、高速公路、航空和内河等立体交通网络无缝联接，具有独特的江海联运、海铁联运优势。其中，水路：珠三角河道纵横交错，航运资源条件优越，拥有“江海直达，连通港澳”得天独厚的航运条件，公司通过运营“穿梭巴士”，形成以南沙港区为集散中心，向珠三角以及泛珠三角地区辐射的服务网络。铁路：公司通过港区铁路与全国铁路网相连，具备多式联运条件，具有开展综合物流的优越条件。公路：通过105、106、107等国道，广深、广佛、广东沿江高速、京珠等高速公路，华南快速干线、南沙港快速路等形成以广州为中心的放射状公路集疏运网络，连接经济活跃的珠三角、广东省以及其他内陆经济腹地。
物流枢纽
公司概况
Company pro?le
公司所属广州港是珠三角和华南地区综合性主枢纽港，是国家“一带一路”倡议、粤港澳大湾区建设、广州国际航运枢纽建设的重要参与者，政策叠加优势明显，发展环境十分优越。作为综合型码头运营商，公司集货物装卸、仓储、物流、拖轮、理货、融资、 贸易等平台于一体，为客户提供多元化增值服务。公司积极向产业链上下游延伸，推动与船公司、货主、物流企业的战略合作，具备强大的航运要素集聚和辐射带动能力。截至2019年12月底，公司共拥有生产性泊位170个，其中集装箱专用泊位25个、煤炭专用泊位5个，粮食专用泊位4个，汽车滚装泊位4个，油品及液体化工专用泊位6个，通用泊位126个，配套驳船泊位76个；拥有拖轮船队、穿梭巴士船队以及连接内陆腹地的港口专用铁路；截止2019年12月底，公司拥有内外贸集装箱班轮航线156条，其中外贸111条，内贸45条。
公司简介
About us
关于我们
1011
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED主要业务公司坚持以码头运营为主、综合物流服务并举的业务模式，经营范围涵盖港口货物装卸、仓储以及水路货物运输、国内外货运代理和船舶代理，并提供配送、包装、理货、订单处理、库存管理、分销覆盖、信息处理等多元化物流增值服务。其中港口货物装卸是公司主营业务收入和利润的重要来源，装卸货类包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等。集装箱业务
滚装汽车业务
集装箱业务分布在三个港区，三个港区目前下辖8个集装箱码头，其中包括位于南沙港区的广州港南沙港务有限公司（南沙一期）、广州南沙海港集装箱码头有限公司（南沙二期）、广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司（南沙三期）；位于新沙港区的广州港新沙港务有限公司；位于黄埔港区的广州集装箱码头有限公司、广州港股份有限公司黄埔港务分公司、广州东江口码头有限公司、广东中交龙沙物流有限责任公司。
2004年，广州港依托新沙港区开设了全国首批四个整车进口口岸之一，开展本田中国的外贸出口业务，到2005年底，进口丰田汽车开始在新沙口岸常态化进口。此后，公司先后兴建南沙汽车码头、海嘉汽车码头，形成了“东有新沙、西有南沙”的滚装作业格局，辐射珠江两岸及华南、西南等地区的广阔腹地，是华南地区最大的专业滚装汽车作业枢纽港，接卸量已突破140万辆。
粮食类货物
主要由新港、新沙和南沙粮食码头作业，配有专用的粮食泊位和仓库资源。2019年3月22日，茂名博贺码头正式开港，标志着广州港在粤西地区新增粮食接卸能力，茂名码头配有两个深水泊位及15万吨平仓，为粤西地区粮食客户打开了新通路。目前公司粮食年中转量已超过1,600万吨，其中进口粮食业务年中转量超过950万吨。
钢材类货物黄埔公司是华南地区钢材接卸基本港，靠泊能力为3万吨级。新港公司靠泊能力为7万吨级，周边有多个仓库，最近相距仅1公里。南沙粮食通用码头是JFE钢材、鞍钢、首钢在华南的主要中转港。龙沙码头是珠三角地区率先实现跨大船直过驳的码头，港区后方一公里有以广汽为代表的汽车制造区和鞍钢汽车板剪切中心，辐射泛珠西区域。
煤炭华南地区最大的煤炭接卸港、国家煤炭储备基地我国“北煤南运”大通道的主枢纽港、以及外贸煤炭进口的主要接卸港，年接卸煤炭占广东省水路运输煤炭总量的45%。
矿石类货物
主要由新沙和新港码头作业，现有10万吨级矿石专业泊位1个，5万吨以上通用泊位9个，年通过能力达800万吨。
石油化工业务广州港是珠三角油品的重要集散地，已初步形成石油产品交易中心。广州港股份有限公司下属有三个主要的接卸油品、化工品的专业码头，分别是石油化工码头、小虎石化码头、港发码头。其中石油化工码头的输油管道直通到广石化厂区和广州白云国际机场航煤库区，码头主要负责广石化成品油和化工品的出口以及机场航煤的接卸工作，具有丰富的油品和化工品海上过驳经验，最大可接卸30万吨油轮过驳。码头设施处于国际一流水平，且码头后方均有相应的库区，库区功能齐全、设备完善，储量达180多万立方米。
8个集装箱码头
黄埔公司钢材靠泊能力为3万吨级新港公司钢材靠泊能力为7万吨级年接卸煤炭占广东省水路运输煤炭总量的45%滚装汽车年操作量已突破140万辆
石油储量达180多万立方米
粮食年中转量
已超过1,600万吨
10万吨级矿石专业泊位1个5万吨以上矿石通用泊位9个
荣誉认可广州港股份有限公司
荣获“上市公司‘金质量’公司治理奖”荣获“第五届‘科创杯’BIM大赛最佳BIM施工应用奖一等奖”荣获“广东省城市建筑学会第一届‘智建中国’国际 BIM 大赛技术组一等奖”荣获“广东服务业100强企业”称号荣获“中国AAA级信用企业”称号荣获“广东省AAA级企业管理创新示范基地”称号荣获“广州市质量管理小组活动优秀企业”称号荣获“广东扶贫济困红锦杯铜杯”
所属单位
广州港新沙港务公司荣获“广东省五一劳动奖状”广州南沙海港集装箱码头有限公司荣获“第十六届中国货运金轮奖”广州港南沙港务有限公司荣获“中国港口每标箱消耗电力和燃油最低前10名集装箱码头”称号广州港工程管理公司荣获“交通建设优秀监理企业”称号
公司治理Corporate governance
报告期内，公司严格按照《公司法》、《上市公司治理准则》、《证券法》以及国家有关法律法规的要求，结合企业发展情况，不断完善公司法人治理结构，规范经营运作行为，建立了规范、健全的内部控制管理体系。广州港股份荣获“2019年广东省AAA级企业管理创新示范基地”称号。
治理结构
2019年12月13日，由上海证券报举办的“2019上市公司高质量发展论坛”暨“金质量”奖颁奖典礼在上海交易所举行，广州港股份有限公司荣获上市公司“金质量”公司治理奖。
股东大会
董事与董事会
监事与监事会
公司股东大会职责清晰，有明确的议事规则并得到切实执行。公司股东大会的召集、召开、提案程序符合《公司法》、《公司章程》以及《公司股东大会议事规则》等相关规定。
公司董事会职责清晰，召集、召开程序符合《公司法》、《公司章程》以及《公司董事会议事规则》等相关法律法规及制度的规定。公司董事会严格按照《公司法》、《公司章程》规定的选聘程序选举董事。各位董事任职期间勤勉尽责，能够以认真、负责的态度出席董事会，并持续不断学习和熟悉有关法律法规，能够充分行使和履行作为董事的权利、义务和责任, 维护了公司和全体股东的合法权益。公司设立战略委员会、审计委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会、预算委员会等董事会专门委员会，除战略委员会、预算委员会外，委员会主任委员均由独立董事担任，独立董事在公司重大决策以及投资方面发挥重要作用，使公司的决策更加高效、规范与科学。截至2019年12月31日，公司董事会共有董事9名，其中独立董事3名。女性董事2名。
公司监事会职责清晰，召集、召开程序符合《公司法》、《公司章程》以及《公司监事会议事规则》等相关法律法规及制度的规定。公司监事会严格按照《公司法》、《公司章程》规定的选聘程序选举监事。各位监事任职期间勤勉尽责，能够积极参加公司监事会会议、列席公司董事会会议和股东大会，并能认真履行职责，本着为股东负责的态度，对公司财务、公司董事及高级管理人员履行职责的合法性和合规性进行监督，维护了公司和全体股东的合法权益。
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
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广州港股份
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2019年12月3日，广州港股份有限公司董监高黄波、王超、马金骑参加了由广东上市公司协会举办的董监高培训班。
公司严格按照有关法律法规的要求，制定并严格执行《公司信息披露事务管理制度》，信息披露真实、准确、完整、及时、公平，指定《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》及上海证券交易所网址（http://www.sse.com.cn）为公司信息披露的媒体。2019年度，公司共披露各类公告及文件106份。
公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》、《企业内部控制基本规范》、《企业内部控制配套指引》等法律法规及《公司章程》的要求，建立稳定的治理结构，定期开展内控评价，持续优化内部控制制度体系，提升规范化运作水平，为充分保障股东合法权益奠定了基础。
公司开展与投资者多渠道的沟通。在上交所e互动平台对日常交流中投资者关注度较高的问题进行解答；在公司官网开辟投资者关系专栏；开展投资者网上集体接待日活动，同时接听中小投资者电话咨询，针对公司战略、经营及财务状况和投资者进行充分交流。
5月22日，广东证监局和广东上市公司协会联合主办的“沟通包容互信共赢?2019广东辖区上市公司投资者关系管理月活动投资者集体接待日”活动在佛山举行。公司副总经理、董事会秘书马楚江，财务总监马素英参加并通过网络在线交流形式，就投资者关心的问题进行了沟通和交流。
2019年5月30日，广东上市公司协会在广州举办了“2019年第一期上市公司董事监事高级管理人员培训”，广州港股份有限公司董监高蔡锦龙、李益波、刘应海、苏兴旺、邓国生、陈宏伟、魏彤军、马素英等参加了此次培训。
董监高持续不断学习 致力于进一步规范运作 提高公司治理水平
合规披露
股东回报
内部控制
投资者关系管理
公司注重股东回报，以良好、稳定的业绩为基石，实施现金分红的股利政策，使投资者共享企业发展的成果。2019年，公司现金分红金额为26,011.36万元。
近三年公司分红情况
年度现金分红的数额（万元）2019年26,011.362018年21,676.132017年21,056.812
内部控制
1、建立权责分明、各司其职、有效制衡、
协调运作的法人治理结构；
3、加强内部审计制度建设。报告期内制
定了《广州港股份有限公司经济责任审计结果运用办法》、《广州港股份有限公司审计约谈办法（试行）》、《广州港股份有限公司审计专员管理办法》等制度；
2、聘请第三方机构定期开展内部控制自
我评价工作，主动披露内控体系评价报告；
4、建立健全现代企业制度，与控股股股
东实现了人员、资产、财务、结构、业务“五独立”。
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广州港股份
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广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻执行新时代党的建设总要求，以坚持和加强党的领导为核心，以提升组织力为重点，以调动全体党员积极性、主动性、创造性为着力点，牢固树立党建也是生产力的理念，全面落实党建工作责任制，切实提高党委把方向、管大局、抓落实的能力和定力，充分发挥党组织总揽全局、协调各方的领导核心作用。
“不忘初心、牢记使命”主题教育活动在各单位广泛铺开
开展庆祝中华人民共和国成立70周年系列活动
-调研-
公司组织收看阅兵，组织学习习近平总书记在庆祝中华人民共和国成立70周年大会上的讲话精神，组织优秀党员、青年骨干等代表到重点项目现场交流学习等，激发爱国爱港热情，引导干部职工传承红色基因、筑牢精神支柱。
-红色经典诵读-
-“党课照亮初心路 牢记使命再出发”微党课大赛-
-专题学习-
公司建立“第一议题”学习制度，党委组织开展专题学习、重要会议、“三会一课”、组织生活时，首先学习习近平新时代中国特色社会主义思想，跟进学习习近平总书记最新论述，做到融入日常、抓在经常。积极发挥党委中心组理论学习的龙头作用，制定年度学习计划，2019年，党委共开展了33次集中学习。
组织开展两级党建品牌创建活动，培育了“聚焦‘三力’，建设国际航运枢纽”、“红引擎?金舵手”等9个基层党建品牌。开展“结对聚合力，共建促发展”主题共建活动，组织了“专题共建”、“口岸共建”、“行业共建”、“校企共建”等共建活动110次。
公司在党委的指导下，以高度的政治自觉，围绕“理论学习有收获、思想政治受洗礼、干事创业敢担当、为民服务解难题、清正廉洁做表率”，组织开展各类活动213场次，组织党员干部读原著、学讲话、悟要求，以学懂弄通推动狠抓做实。持续推动难点痛点问题取得新进展，发布了“南沙港区集装箱作业服务标准”，推动恢复了南沙港区水果进口资质。
强化思想引领用新思想汇聚高质量发展的强大力量
创新党建工作模式提升党建引领企业发展
效能
开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动
引 领提 升活 动
-新沙公司--新港公司-
党建引领
-物流公司党委举行“不忘初心、牢记使命”
主题教育暨新中国成立70周年知识竞赛-
-石油化工港务分公司开展庆祝中华人民共和
国成立70周年歌唱比赛活动等-
广州港股份
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10月25日，南沙汽车码头党总支与物资分公司物资供应党支部进行了党建、业务融合发展结对共建活动。
11月7日，潮州亚太党支部与建设银行潮州市分行机关第四、第五党支部在潮州市建设银行会议室举行结对共建签署仪式。
8月16日，船务公司工程技术党支部与黄埔文冲船舶有限公司修船事业部党组织在文冲船厂开展党组织共建交流活动。
8月15日，南沙海事处龙穴海巡执法大队党支部与南沙三期操作党支部在南沙三期党员活动室开展结对共建。
6月18日，南沙港务海港集装箱公司中控策划党支部与华南中远海运集装箱运输有限公司南沙操作中心党支部在广州农讲所开展了“不忘初心，牢记使命”专题学习暨支部共建主题党日活动。
5月23日，公司董事会办公室党支部与广州市国资委产权管理处党支部、资本运营与收益管理处党支部开展共建活动，双方党支部20余名党员参加。
完善党建机制 强化基层党组织建设开展团委活动，发挥群团组织桥梁纽带作用
完成了4个直属单位党组织换届工作、13个直属单位党组织委员增补工作、2个建制调整工作，党组织建设与企业改革发展实现同频共振。
公司开展庆祝五四运动100周年系列活动、座谈会、微党团课视频创作竞赛、重温入团誓词、青年寄语等主题团日活动；组织了2019年元旦春节慰问。同时，坚持服务社会，开展“学习雷锋.公益2019”无偿献血、“志在康园.阳光微笑”康园工疗站关爱智障人士等志愿服务。公司各级志愿服务活动累计开展100余次，服务时长超过3,000小时。
2019年，3名青年集体荣获共青团最高荣誉（国家级），2名青年荣获省级荣誉、8个集体或个人荣获市级荣誉。
广州港物流有限公司团总支被评为2018-2019年度“全国五四红旗团支部”。
荣誉
公司紧紧围绕改革发展等中心工作，开展党风廉政建设和反腐败工作，进一步坚定政治信念，严明党的纪律，落实两个责任，完善惩治和预防腐败体系，加强对党员干部的党风党纪和廉洁文化教育，推进公司制度化、规范化建设，为公司高质量发展提供坚强保障。
反腐倡廉
严明党的纪律，落实两个责任在公司范围内开展党规党纪宣贯；召开党建暨党风廉政建设年度会议，签订党风廉政建设责任书，压实责任；实施党风廉政建设责任考核。
畅通信访渠道，严肃执纪问责设立举报邮箱、举报电话，充分发挥廉洁监督员作用，畅通信访举报渠道；对发现的违规违纪问题进行严肃问责。
完善防控体系，加强监督检查在公司范围内开展岗位廉洁风险排查；进一步规范“三重一大”集体决策制度；开展落实中央八项规定精神、纠正“四风”等的专项检查；围绕公司中心任务，积极开展效能监察工作。
弘扬廉洁文化，营造风清气正环境开展纪律教育学习月、廉洁文化进企业等活动，教育引导广大党员干部加强党性修养，打牢廉洁从业的思想基础。
2021广州港股份
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责任管理Corporate social responsibility management公司构建多元化的沟通机制，通过更多渠道与利益相关方进行积极、广泛的交流与沟通。多元沟通渠道
利益相关方沟通
股东大会
职工代表大会供应商座谈会投资者沟通交流会
公司工会
信息披露
电话会议
接听投资者来电
官方网站
上交所e互动平台
官方微信
现场交流传统媒介交流新媒体交流
利益相关方
利益相关方
期望与要求
期望与要求
沟通回应方式
沟通回应方式
政府
股东
供应商
社区和非政府组织
遵纪守法依法纳税支持经济发展与政府协同引领行业健康发展回报与增长控制风险公司治理保障中小股东权益公开透明的信息披露机制
信守承诺公平、公正、公开采购经验分享
服务社区支持灾害救助与社区扶贫济困慈善公益
合规管理持续研发创新执行国家政策积极参加政府项目定期披露经营信息召开股东大会接待投资者来访举办投资者见面会
采购流程合规透明阳光采购
精准扶贫
工资及福利保障关心员工身心健康发展机会
保持透明的信息披露专项采访和交流
友好交流分享经验
薪酬福利员工关爱员工成长尊重员工职业健康安全
建立完善的信息披露机制丰富沟通交流的渠道
举办培训会举办竞技活动战略合作行业交流
员工
公众媒体
同行业伙伴
客户优质服务
港口运营环境服务效率智慧港口 服务质量
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Social responsibility events
责任聚焦
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《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出：进一步发挥粤港澳大湾区“拥有香港国际航运中心和吞吐量位居世界前列的广州、深圳等重要港口”的交通条件便利优势，实现“增强广州、深圳国际航运综合服务功能，进一步提升港口、航道等基础设施服务能力，与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系，增强珠三角港口群国际竞争力”目标。
国际化发展 为粤港澳大湾区建设贡献力量
2019年9月国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，“广州港口型国家物流枢纽”项目成功入选第一批国家物流枢纽建设名单，是广东省首家入选国家物流枢纽建设名单的港口型物流枢纽项目。
2019年，公司南沙港区首次开辟美东航线，新增了北欧等航线，全年净增集装箱外贸班轮航线8条，航线总数达156条，其中外贸航线111条；新设立越南、柬埔寨海外办事处，目前共有美国、欧洲、新加坡、越南、柬埔寨等境外办事处；已开辟达30个无水港（覆盖10省），10条海铁联运班列。
广州港南沙港区位于粤港澳大湾区的几何中心，是国家一类开放口岸，具备“自由贸易试验区、保税港区、国家新区”三区叠加优势，集港口装卸仓储基础功能，多式联运、保税物流、信息服务等枢纽功能，产业融合、创新赋能等特色功能于一体。广州港口型国家物流枢纽建设是服务国家“一带一路”战略和粤港澳大湾区发展战略的重要举措，将进一步夯实广州港在全国沿海港口主枢纽港的地位和门户枢纽的作用，助力优化区域产业结构和空间布局。公司作为广州港港口基础设施投资建设运营的主体企业，着力推进港口基础设施服务能力提升、国际集装箱业务发展、区域港口资源优化、提升珠三角港口群国际竞争力等工作寻求新的突破，推动广州国际航运枢纽建设走在全国前列，提升广州在粤港澳大湾区区域发展中的核心引擎功能。
推动枢纽建设 提升湾区引擎功能
提升服务能级 助力国际航运枢纽建设
延伸阅读广州港口型国家物流枢纽是以粤港澳大湾区核心的南沙港区为载体，核心范围包括已建成的南沙一期、二期、三期码头，南沙保税港区的港口区和物流区，囊括正在建设的四期码头、南沙国际物流园及配套的物流园区及临近的驳船泊位，构成2,149.5公顷的区块化范围。
4月18日，南沙港区首条“南沙--台湾”两岸直航航线NSCT1首航吊装仪式在南沙三期码头举行，公司党委书记、副总经理宋小明与中联航运(CULINES)常务副总经理丁伟等共同出席吊装仪式。NSCT1台湾快线的挂靠实现了南沙港区两岸直航航线零的突破，将有效节约货物转运时间，促进珠三角和台湾地区的优势制造业与物流业联动发展。
4月11日，“DANU BHUM”轮顺利靠泊广州港南沙集装箱码头，该船舶是RBH宏海越南泰国线正式挂靠南沙港区的首航船。RBH宏海越南泰国线由宏海箱运（RCL）投入2艘集装箱船运营，海洋网联（ONE）在该航线上享有舱位，提供南沙至越南、泰国周班直航服务，航线挂靠港口为：曼谷-林查班-海防-南沙-蛇口-曼谷。随着航线的开通，南沙港区至东南亚的航线网络进一步密集，将能充分发挥直航快线高效、航线服务多样化的优势，实现航线聚集效应，让客户享受可靠、稳定的快捷服务。
6月4日，满载北汽股份集装箱的“株洲-广州港南沙港区-中东”海铁联运班列快速驶出，从株洲北站发往广州港南沙港区，标志着广州港长株潭地区的“一带一路”海铁联运班列成功首发。此次班列是北汽股份分公司首次采用海铁联运的形式将货物发到广州港出口，也是广州港在长株潭地区海铁联运班列首发，广州港将积极开拓湖南中部地区货源，服务“一带一路”和进出口企业，优化物流方案，为长株潭地区客户提供快捷、便利的出口服务路径。
5月21日，从广州港南沙港区开出的“粤江1”轮运载一批东南亚进口木材集装箱顺利靠泊鹤山港码头，标志着广州港“穿梭巴士”南沙?鹤山试航成功。该航线每周一、三在广州港南沙码头开船，每周二、四在鹤山港开船。目前广州港“穿梭巴士”支线达到了67条，实现珠三角中小码头业务全覆盖。
直航航线------南沙港区首条“南沙--台湾”两岸直航航线首航吊装仪式
直航航线-------南沙至越南、泰国周班直航服务
海铁联运------广州港“株洲-南沙-中东”海铁联运班列成功首发
穿梭巴士------广州港“穿梭巴士”新增鹤山港支线
公司强化广州港与粤港澳大湾区珠江西岸港口的业务联系，通过资本、技术、口岸合作等多种方式，与周边港口、城市加强合作，推动港口资源优化，助力构建粤港澳大湾西岸组合港体系。推进资源优化 促进湾区港口竞合发展
公司与茂名港集团联合投资，助力港口互联互通3月22日，公司与茂名港集团有限公司联合投资兴建的茂名港博贺新港区通用码头开港，码头总投资额为21.69亿元，广州港股份占比70%，项目新建2个10万吨级、1个7万吨级和1个3.5万吨级通用泊位，设计年通过能力1,018万吨。建成后初步实现与珠三角和粤东粤西三大港口群的互联互通，助力大湾区发展，为货物的高效运转提供更强有力的运输通道。
广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
Innovative development, building a new benchmark in the industry创新发展 打造港口新标杆
广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
硬件建设方面
软件建设方面
信息化系统
南沙港区四期工程建设项目-无人驾驶集卡的全自动化码头作为粤港澳大湾区重要的航运枢纽，广州正积极推进新一批重大工程项目建设，其中，南沙港区四期工程建设项目，将建设为水平运输采用无人驾驶集卡的全自动化码头，利用当前最新无人驾驶智能导航技术，广州港南沙港区四期的智能引导车IGV化身灵活的“搬运工”，在码头堆场间自由穿梭，IGV具有定点自动充电功能，可无限续航。四期工程按照智能化集装箱码头设计,海轮泊位建有2个10万吨级和2个5万吨级集装箱船泊位,岸线总长约1.5公里,年设计通过能力为490万标准箱。预计2021年底建成投产。
集装箱物流信息平台广州港集装箱物流平台是公司集装箱业务一体化管控与“互联网+港口物流”一站式服务创新平台，业务覆盖了公司及下属8个集装箱码头、物流、船务、拖轮等公司，建立了统一的集装箱业务数据中心，实现了全港集装箱数据的标准化及实时同步，完成了内部管理系统、网上营业厅统一门户、客户服务系统、统一收付平台、公共拖车平台、EIR打单系统等核心模块建设，整合了船舶调度指挥系统、危险货物管理系统、散杂货网上办单及驳船集疏运平台等业务应用，实现了基于数据互联互通的可视一体化管控，以及基于移动互联的一站式港口线上新服务。
2019年，基于大数据的散杂货港口提货风险预警系统项目、基于无人机测绘的港口堆场库存精确管理辅助系统项目和广州港关港通平台等信息化项目顺利通过验收，公司信息化水平有了新的提升。
智慧港口 优化港口服务
公司以科技创新促进企业转型升级，服务港口实业发展。2019年公司不断加快智慧港口建设步伐，促进智慧物流创新发展，优化了信息化管理平台；实施了远程操控智能化改造及集装箱堆场自动化改造；利用科技手段加强生产调度、设备管控等的集约化管理，实现码头、堆场之间的物流信息共享，实现了全球首台无人驾驶电动卡车港口试运营，形成更加便捷高效的智慧港口物流体系。
☆基于大数据的散杂货港口提货风险预警系统
该系统依据散杂货提货业务数据资源，分析风险案例和港口疏运数据，通过大数据排查可能存在风险隐患的车辆，提升风险防控的精准度及业务管控水平。
系统三大核心功能技术创新和管理创新·筛选目标车辆·跟踪车辆动态·实时风险预警
·建立港口干散货提货风险关键因素集·贝叶斯网络原理预判提货风险·精准布控提货车辆
3031广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
☆基于无人机测绘的港口堆场库存精确管理辅助系统该系统将地理信息GIS、卫星定位、无人机、物联网等新技术引入散杂货生产管理系统，实现对港口生产要素、散货的精确定位、动态跟踪、过程控制和可视化管理，为指挥调度提供决策依据。
☆关港通平台该平台对接黄埔海关24小时智能通关模式，通过与海关的数据共享，实现港口作业监控、物流动态跟踪、关港高效联动，加快口岸通关速度，提高港口作业效率。
系统三大核心功能
核心功能
技术创新
技术创新
·堆场图形移动化更新·智能作业调度·点云计算进行货物盘点
·可视化监控·物流跟踪·关港联动
·高精度地图与北斗差分定位结合，精准采集堆位的边界位置，实现堆场图形化信息的实时更新·对港口机械作业进行路径规划及智能导航，实现港口作业全流程可视化监控·无人机航测堆场点云建模，实现货物体积一键测量，库存货量精准盘点
·数据AIS结合·图形化轨迹查询·与海关进行数据联动实现锁扣箱功能·信息查询
人工智能理货系统
危险货物信息管理系统
广州港“港口门座式起重机集装箱AI人工智能理货项目”正式通过验收，标志着广州港门座式起重机智能理货走在了港口理货技术创新的前列。该项目实现了现场理货AI人工智能操作平台、箱号和车号的视频流快速识别，以及现场作业视频实时采集、监控和存储，与码头系统实现数据信息互联互通。
广州港危险货物信息管理系统由广州港自主研发，2019年8月完成验收并全面投入使用，全面覆盖南沙一期、南沙二期、南沙三期、黄埔、GCT、新沙、东江口七家从事危险货物集装箱装卸、仓储的作业单位。该系统实现与广州市港务局数据对接，拥有超过200个摄像头信号，结合港口空间地理信息平台系统，能够实时掌控码头作业数据和作业动态，实现码头危险货物集中管理、码头作业管控和作业规范管理。
系统实现数据抽取技术应用码头危险品堆场可视化
AR全景展示应用
视频融合多系统数据联动交互
大屏展示技术应用
52%
75%63%
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
-设计组一等奖--广州港新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程-
港发码头公司人员在线定位系统
《集装箱出闸人工智能系统研究与应用》项目
BIM技术在港区工程中的应用
12月17日，广州港发石油化工码头有限公司码头现场人员在线定位系统研发项目成功上线运行。该系统采用分布式蓝牙定位技术，由作业人员携带的定位卡片，通过蓝牙定位技术算法，利用三点定位原理定位卡片位置。系统实现了对码头内人员位置实时定位、人员轨迹回放、报警管理、一键求救、巡检管理等功能。
该项目是广州港“互联网＋”智慧港口工程在黄埔老港具体落地项目，是公司首次采用单侧箱识别方案解决老码头闸口场地受限等问题的成功实践，属全国首创。该系统可以像人眼一样对残缺的字符进行加强识别，实现了车辆无感通行的自动化效果，突破了传统OCR箱号识别的技术瓶颈。
BIM指“建筑信息模型”，随着BIM技术应用的推广，广州港股份有限公司在广州港新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程项目中投入引用了BIM技术，专项用于施工阶段BIM模型的搭建，并基于模型开展项目的施工进度、安全、质量等相关管理工作，把握现场实施进展情况。目前BIM展示厅已建设完毕并投入使用，成效初显。项目依托BIM技术进行碰撞检测、校核工程类、施工工艺仿真等工作，为促进新沙二期项目管理提升起到了非常重要的作用。公司与中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交第四航务工程局有限公司合作的“BIM技术在广州港新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程中的应用”项目荣获设计组一等奖。
科技创新 促进港口发展
公司实施创新驱动发展战略，积极推动行业科技进步，制定《自主创新促进办法》进一步激励各级技术、创新、业务等人员开拓进取，为推进公司科技进步和创新、促进港口生产发展做出更大贡献。
截至2019年12月31日，公司已取得55项专利，其中有效专利授权49项，包括发明专利5项及实用新型44项。
创新机制
获得专利
质量管理小组活动（QC 小组活动）
公司每年都会开展QC小组活动，努力调动员工在企业创新管理、提质增效方面的积极性。2019年公司荣获多项QC小组活动集体、个人荣誉奖项。公司领导宋小明荣获“2019 年广州市 QC 小组活动优秀领导”称号；公司QC小组共计获得10个交通行业优秀奖、3个广东省南粤之星银奖、2个广东省优秀奖、1个广州市“羊城杯”优胜奖、16个广州市优秀奖；同时公司荣获2019年广州市QC小组活动优秀企业称号。
55项专利
49项有效专利
44项实用新型专利5项发明专利
南沙三期地理信息安全管理系统
4月19日，广州港南沙集装箱码头公司地理信息安全管理系统正式上线运行，地理信息安全系统实现了全港区智能安全管理全覆盖，标志着南沙三期码头向智慧化港口又迈出了坚实的一步。该系统通过电子地图可视化功能，在实现内外贸堆场、集装箱作业车辆实时作业监控全方位可视化的同时，充分满足和符合海关的监管要求，解决了物理围网带来的操作效率下降的弊端，减少拖车绕行现象，达到了高效调度拖车资源、有效监控集装箱车辆安全作业的目的，并且对堆场违规作业管理方面提供了更有力的辅助手段，还可持续收集集装箱作业车辆行驶数据，为未来集装箱作业车辆优化行驶线路、油耗使用分析提供数据基础。
3435广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
Synergistic development, promoting win-win cooperation
协同发展 推动合作共赢
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广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
与客户共赢 提升物流服务能力公司紧跟国家、省、市“促外贸，稳增长”的部署，贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，始终把依法依规经营摆在首位，努力营造公平透明营商环境，坚定不移地推进港口降本增效工作，打造客户满意港口。
公司通过降低外贸集装箱港口作业包干费、降低外贸集装箱船舶拖轮费、落实政府采购集装箱查验费相关政策等方式，降低物流成本。
为进一步提升港区的作业效率，公司采取多种措施，提高作业效率，提升客户服务质量，提高客户满意度。
公司利用EDI数据交换与班轮公司对接实现EDI办单；开发进出闸预约系统，合理安排外拖车进出闸作业等。强化内功，借助手机和移动网络，打破时间、空间限制，建立环保、高效提货通道，实现了“让信息多跑路，让客户少跑腿”，打造智慧港口、绿色港口。
落实降费措施 降低物流成本
优化通关环境 助推口岸效率
实行多措并举 提高作业效率
依托智慧港口 提高服务质量
☆发布服务承诺 保障作业效率
为进一步提升南沙港区的作业效率，保障南沙口岸的通关效率，2019年3月6日，广州市港务局和公司联合举行了“广州港南沙港区集装箱作业服务标准承诺会”，承诺：集装箱班轮桥时效率达到30自然箱/小时，驳船桥时效率达到18自然箱/小时，外线车平均在港作业时间不超过30分钟，拖轮准时到位率不低于99%。同时，广州港推出码头客户响应和引航服务零等待的服务承诺。
☆分工协作 协调生产 创新高
（1）49.3万吨！广州港南沙粮食通用码头单月粮食接卸量再创新高
上半年，受中美贸易影响，外贸到货减少，内贸货源阶段性“南北倒挂”，港口到货量迟迟未能上量。面对此货源形势，粮食码头积极应对，多措并举，创新开展保税营销模式，加强储备货源营销，为客户提供更便捷的粮食进口中转模式。7月以来，内、外贸粮船集中抵港。为了做好抢卸工作，粮食码头精心组织生产，以疏保卸，加快推进内贸粮船直提中转，9月份单船直提比例最高达86.1%。同时，进一步提升货物疏运效率，9月份接卸粮食49.3万吨，疏运粮食达44.7万吨，粮食吞吐量、操作量均创今年单月新高，货物高效中转，仓容得到有效利用。
升级口岸查验设施，满足快速通关需要
·投资改造南沙集中查验中心·加紧推进南沙国际物流中心南北区建设
加强口岸合作，助推贸易便利化·推动南沙港区七天常态化通关·联手打造关港信息交互平台·对接电子口岸推动无纸化通关·配合推进便利通关措施
（2）新沙公司煤矿系统再创“双纪录”
5月6日傍晚，载货京唐煤的“新五洲1”轮徐徐驶离广州港新沙港区2号泊位。新沙公司煤矿装卸系统迎来新的里程碑，创下双记录！“新五洲1”轮卸船效率达73,005吨/天，刷新2018年单船卸船作业72,786吨/天的最高纪录，新沙码头作业效率再创历史新高。当天夜班，煤矿系统12小时卸船量达到7.1万吨，也打破了系统内单段作业纪录。
（3）新沙港区滚装船单船装卸破纪录
新沙公司在10月底收到“琳达”轮的靠泊计划后，立即召开专题会议，提前部署各项准备工作。11月以来，受到我国即将对原产美国汽车计零部件恢复加征关税的前期影响，美系车滚装船密集到港，新沙港区内汽车库存量持续居高不下。为解决堆场缺口，汽车操作部决定实行“内部挖潜、边卸边检”策略：提前与客户沟通，加大催提催疏力度，尽量腾出预留堆位；封闭港区内部分道路、借用集装箱重箱堆场作为临时堆场；结合卸船路线和预留堆位，统筹规划船与船、船与堆场的最佳配合，在海关查验部门的大力支持下实施“即卸即检”零等待模式，提高卸船作业效率。“琳达”轮作业期间，恰逢“未来2号”轮和“未来8号”轮接连到港，汽车操作部司机全体上阵，连续奋战将近40个小时，于7日下午安全高效地卸下超过6,000台车，平均卸船效率达123台/时，创下近年公司最高记录，成功完成2019年最大的滚装船装卸任务，为新沙港区商品车业务画上了浓墨重彩的一笔。
（4）南沙三期码头刷新单日集装箱吞吐量记录
根据昼夜泊位计划安排，当天有6艘班轮同时在港作业。在码头泊位以及设备资源紧张等挑战和压力下，为确保生产有序稳定和高效，南沙三期码头按照“生产组织一盘棋”理念，从靠泊计划、堆场布局、人员和机械配置方面统筹安排，分工协作，科学、合理组织协调生产，最大限度地发挥了码头各装卸资源的效用，提高了码头作业效率。当天，南沙三期码头单日集装箱吞吐量达19,748标准箱，刷新了南沙三期码头开港以来单日吞吐量的纪录。
广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港网上营业厅实现“一个接口，全港通用”
广州港网上营业厅通过标准数据接口成功与部分客户的业务系统实现对接，依托网上营业厅，通过梳理数据交互的统一标准流程，完善对外的标准数据接口，形成了“一个接口，全港通用”的数据交互原则，在客户和码头之间搭建起了数据共享的“桥梁”。
数据互联 共同发展客户可通过自己的业务系统随时了解货物在港信息及提货情况、自动生成业务报表，提货信息精确到每天每单每台车；作业公司通过系统提前获取客户提货计划信息，合理安排作业计划。有效减少客户工作量，保障了信息查询的时效性、安全性；客户依靠邮件、传真将提货计划发送到作业公司、通过“口口相传”或文件传输获取货物在港动态的传统提货方式将被“互联网+港口”服务新模式取代。创新服务 合作共赢
该项合作第一次真正实现了与散杂货客户的数据共享，是“互联网+港口”信息化建设提升客户服务的具体措施和典型范例。广州港将在港口装卸、业务办理、口岸服务、信息化建设等环节更多地倾听客户的意见和建议，通过数据互联等方式，将信息化建设成果转化为提升客户服务的具体措施，构建内外互通、高效互联客户服务体系，推动客户服务向新、向深、向实发展。
广州港
对外接口
频发密钥
配置接口数据对接
客户系统客户
广州港南沙海港公司获第十六届中国货运业“金轮奖”2019年，广州南沙海港集装箱码头有限公司坚持“稳中求进”的服务总基调，坚定执行上级战略布局，践行“效率服务年”承诺，深化码头绿色服务，开展富有港区特色的智能化服务创新改造，在与南沙港务公司一体化融合的过程中，不断发掘服务潜力，最大限度地发挥服务优势，提升客户的便捷运转体验度，在综合服务等方面实现了新跨越，为助力广东口岸营商环境走在全国前列，做出了突出贡献。中国国际贸易学会、中国报关协会和北京睿库贸易安全及便利化研究中心共同发布了“中国十大海运集装箱口岸营商环境评测结果”，广州（不含黄埔）排列第三。2019年7月11日，2019新华—波罗的海国际航运中心发展指数在沪发布，广州凭借快速发展的现代航运集疏运体系，不断提升的航运服务能力，自贸区的驱动效应和持续改善的营商环境，排名上升2位，跃居至第16位。
☆营商环境获得客户和社会的高度认可
4041广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED与供应商共赢 提升综合保障能力开展战略合作 提升协同发展能力
为加强公司设备及物资采购管理，工程技术部门配合采购中心，对公司集中采购规章制度进行了梳理，对《广州港股份有限公司物资集中采购实施办法》规章制度进行修订，进一步规范管理。
近年来，随着国家推进“一带一路”建设，广州港迎来了历史性的发展机遇，加快建设国际航运枢纽，在国家对外开放大格局中的地位更加凸显，为广州加强与“一带一路”沿线地区经济交流、提升千年港口的全球影响力贡献了力量。
基于互联网的广州港电子采购平台至2017年投入使用至今，业务不断扩展，目前采购平台项目类型现已涵盖设备、基建、金融、劳务、信息及工程审计服务等六类。平台上所有集中采购项目发起、审批、采购文件发放、开标评审和中标公告发布等各环节全都在采购平台上完成，大大提高了采购效率。项目职能管理部门和纪检监察部门均可以通过账号对平台各项目采购过程进行查询和监督，加大采购环节的透明度，实现“阳光采购”。
采购中心始终把队伍思想作风建设作为工作重点，不断强化全体员工的廉洁从业意识。要求员工反复深入学习贯彻上级关于做好廉政工作等相关文件，从中汲取经验和教训，保守商业秘密，强化法纪意识，自觉筑牢防腐拒腐的思想防线。
强化集中采购 完善内控制度建设深化“一带一路”港口布局
电子化平台管理 实现“阳光采购”
加强廉洁教育 提高廉洁意识
加强考核管理 增强风险防范能力
按照公司供应商管理办法，及时完成2019年度供应商的考核评审工作，共计603家列入公司合格供应商目录。
进一步完善和落实各单位合格供应商的管理工作，要求各主要港务生产单位将本单位合格供应商目录向采购中心报备。
进一步加强采购平台项目供应商管理，满足各类型项目平台采购网上操作的需求，不归属于公司合格供应商目录内的供应商，要求项目单位应对邀请参与项目报价供应商的情况加以说明，加强项目的管控和风险防范能力。
☆积极拓展外贸集装箱班轮航线，成为非洲航线核心枢纽港
截至2019年12月31日，广州港开通集装箱航线156条，其中外贸航线111条。开通至菲律宾、越南、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、斯里兰卡、阿曼、沙特等“一带一路”沿线国家港口的航线达99条。广州港成为非洲航线核心枢纽港。
☆推动海丝沿线国家港口建立友好港口关系
广州港大力推进与“一带一路”沿线国家港口间的友好交流合作，先后与土耳其伊兹密尔港、印度蒙德拉港、马来西亚巴生港、马六甲港、泰国林查班港、俄罗斯圣彼得堡港、波兰格但斯克港、印度尼西亚丹戎不碌港、阿塞拜疆巴库港、希腊比雷埃夫斯港、尼日利亚拉各斯港、斐济苏瓦港等10余个“一带一路”沿线港口建立友好合作关系，很好地促进了港口间交流互访和经贸往来。截至2019年12月31日，广州港已与45个国际港口建立友好合作关系，推动建立与海丝沿线国家互联互通新机制。
☆拓展海外市场，发挥枢纽通道作用12月18日，“广州港驻越南办事处”在越南胡志明市揭牌成立。广州港驻越南办事处是公司继美国、欧洲、新加坡、台湾办事处后在中国大陆以外成立的第五个办事处，旨在更好的对接“一带一路”国家，加强对外拓展，提高广州港南沙港区在海外的活跃度、知名度和影响力，更好地服务客户和发挥港口在经济全球化发展中的枢纽通道作用。为贯彻落实我国“一带一路”倡议，加强广州港与东南亚市场的对接，继越南办事处成立后，2019年12月20日，“广州港驻柬埔寨办事处”在金边市挂牌成立，为公司在中国大陆以外成立的第六个办事处。
-“广州港驻越南办事处”揭牌仪式--“广州港驻柬埔寨办事处”合影留念-
4243广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
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5月29日，广州港股份有限公司与G2 Ocean AS在港口中心签署《战略框架合作协议》。根据协议，港航双方将充分发挥各自在港口和航运方面的优势，共筑具有国际竞争力的纸浆物流通道，打造华南地区专业化纸浆装卸港口，共同为客户提供更加便捷、通畅、优质、高效的物流服务。
3月19日，公司党委书记、副总经理宋小明在南沙港区会见到访的江西省赣州市政府副市长、党组成员，南康区区委书记徐冰一行，参观了广州南沙保税港物流园区内的跨境电商保税仓库和南沙二期码头港区并举行会谈，双方就推动赣州国际港与广州港“同价到港、同价起运、同效率服务”的“三同”口岸合作新模式，加密组织开行赣州国际港与广州港铁海联运班列等合作项目达成一致意见。会后共同举办了“赣州国际陆港—广州港”进口木材联合招商推介会，会上双方签署了《关于进一步深化赣州国际港与广州港合作共赢的合作备忘录》。
4月18日，广州港股份有限公司、东莞市文鑫实业投资有限公司、中远海散货运输有限公司、唐山首钢京唐曹妃甸港务有限公司四方在港口中心签署了“安国山”水渣粉准班轮航线运输协议。“货方、船方、装港、卸港”全方位的合作模式，将进一步巩固航线运输的稳定性，打造更低成本的物流平台，实现多方共赢、互利。
５月８日，广州港股份有限公司分别与天津港和上海泛亚，日照港和中谷海运签署“绿色港航”战略合作框架协议。根据协议内容，合作各方将建立面向未来的长期战略合作伙伴关系，积极把握粤港澳大湾区和环渤海大湾区发展机遇，充分港口和航运优势，在资源、业务、技术、管理、资本、机制等六大方面开展务实合作，实现港口、航运无缝衔接，为客户提供更加便捷、畅通、优质、高效的物流服务，共同促进两地经济社会绿色可持续发展。
拓展战略合作行业交流
☆世界港口大会 携手共创美好未来5月7日，世界港口大会欢迎活动“广州港之夜”在广州白云国际会议中心，来自全球近50个国家和地区的嘉宾齐聚一堂、共囊盛会。作为活动主办方，原公司董事长蔡锦龙主持并致欢迎辞。
☆优化生产组织 发布作业服务标准
3月6日，本着提供更优质、更高效服务的目标，广州市港务局、广州港股份有限公司组织召开广州港南沙港区集装箱作业服务标准发布会，就船舶装卸作业、外线车提柜/还柜作业、拖轮服务、码头客户响应等四个方面，制定了南沙港区集装箱作业服务标准。
☆把握新趋势 引领广州智慧港航新发展11月29日，由广州市港务局、广州港、广州航海学院和广州航运交易所联合主办的“航运·粤·智慧?2019智慧航运发展大会”在南沙举行。知名航运业界的专家学者、相关政府和部门、驻穗口岸单位、互联网科技企业和港航企业代表近150人出席，公司总经理邓国生参加大会并致辞。
☆国际海运年会 探讨深化业务合作
11月5日，公司董事长李益波出席第二届中国国际进口博览会（简称“进博会”）。在进博会规模最大的国际海运年会上，李益波与多家港航合作伙伴探讨深化业务合作，共同推动港口高质量发展。
☆湾区创新发展 引领智慧港航11月28日，2019年湾区“互联网+航运”黄埔大会在广州科学城会议中心举行。国务院发展研究中心、交通运输部、海关总署等部委，马士基、中外运、中远海运等港口航运企业近500多名嘉宾齐聚一堂，作为大会主办方之一，公司党委书记宋小明参加大会并致辞。
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Green development, building ecological ports绿色发展 建设生态港口
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环境保护管理绿色港口建设公司环境保护工作以科学发展观为指导，坚持“发展低碳物流，创建绿色港区”的理念，遵循在发展中保护、在保护中发展的原则，积极推行清洁生产和循环经济，减少或避免污染物和温室气体的产生和排放，防控生产建设对环境的影响。为加强公司环境保护管理工作，防范环境风险，根据《中华人民共和国环境保护法》、《广东省环境保护条例》等国家、省、市及交通行业环境保护的方针政策、法律法规、规章和标准，制定了《公司环境保护管理办法》。
公司积极推广应用清洁能源，加强大气、水及噪声污染防治，以绿色发展理念引领新时期港口发展。截至2019年12月31日，公司生产单位综合单耗由2018年的1.546吨标煤/万吨吞吐量下降至1.526吨标煤/万吨吞吐量，降幅达约1.29%。
公司设立环境保护工作领导小组，主要负责人任组长，对公司环境保护工作负全面责任，分管领导为副组长，相关职能部门和下属单位的主要负责人为成员的环保工作领导小组，负责统筹协调管理公司的环保工作，领导小组下设办公室负责执行落实公司的具体环保工作,办公室设在总部安全环保部。总部安全环保部下设环保科，负责公司环境保护工作。公司实行目标责任制，制定了《环境保护目标考核管理办法》。公司和基层单位签订《生态环境保护目标考核责任书》，在证照申领、散货扬尘治理、污水处理、危险废物贮存、船舶污染物、清洁生产等方面部署重点工作。
公司结合港区生产特点，制定了《大气污染防治重点工作行动方案》，全面推进大气污染防治重点工作；强化了散货码头现场管理，从装卸扬尘、散杂货作业区围蔽喷淋、作业车辆路线管理等方面进一步提高管理要求和标准，并通过作业围蔽、喷淋、浓度监测形成“三位一体”的全系统扬尘控制；对污水处理设备先后进行升级改造，有船单位使用符合标准的船用燃油，船舶污染物按照规定处置或达标排放；对产废单位依法依规申报、存放、转移、处置危险废物。公司对现场视频监控同步覆盖到了各码头前沿和堆场，同时委托有专业资质的单位定期进行环境监测，增加监测频次。
公司深入贯彻习近平生态文明思想和全国环境保护大会精神，按照习近平总书记对广东“四个走在全国前列”和港口建设“四个一流”的指示要求，增强绿色发展优先的责任感和紧迫感，持续加大环保投入，主动推动老旧码头转型升级，狠抓环保隐患整改，全力以赴推进绿色港区建设，污染源治理和环境风险防范能力明显增强。公司在环保基础设施建设、改造节能减排、绿色低碳装备研发应用、智能物流信息系统研发应用、工艺流程优化等等，实现了节能、降耗、减污、增效的良性循环。
公司通过多种环保培训与宣传实践行动，向员工传播生态文明理念。如根据“六·五”世界环境日主题，开展环保行动月活动。
强化组织领导 健全环保管理体系
加强污染防治 促进港内环境改善
加大环保投入 夯实环保基础
开展环保宣传 提高环保意识
公司高度重视港容港貌整治工作，制定印发《2019年企业环境及港容港貌“质的提升”工作重点任务安排》，按照“干净、整洁、平安、有序”的要求，加强港区环境综合治理，加快环保改造项目实施，推动老码头焕发新形象、新港区呈现新姿态。
清洁能源应用
港容港貌整治
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2019年9月，新沙公司首套高压船舶岸基电源在8号泊位一次性成功完成连船调试，连船并网时间5小时，为“日照盛世”号集装箱船供电1,746.6KWH，标志着公司首个非新建码头具备高压岸电供电能力，为公司其它单位岸电系统提供调试样板。
2019年10月，南沙粮食码头船舶岸电改造项目开工建设，在“5#-6#”泊位新增2套岸电设施，岸电容量为2*1.6MW。项目包括土建基础、电缆、码头前沿接电箱、固定电源箱、移动电源箱、高压柜等设备安装工作，于2019年12月31日完成了项目的空载试验、调试。
粮通公司岸电如期完成安装
2019年12月25日，新港公司泊位新增岸电插电箱空载试运行成功，标志着新港公司新增岸电项目具备连船调试条件。项目包括新港码头1#、2#泊位，西基码头1#、2#泊位各1套1.6MVA的船舶岸基供电系统，新港、西基码头将可同时为4条万吨级货轮提供清洁能源。
新港公司岸电空载试运行
-广州港正式为作业班轮提供船舶岸基供电-
积极推广泊位岸电 保卫“碧水蓝天”2019年，公司积极响应国家环保政策，践行绿色发展理念，打造绿色港口，以码头岸电建设为抓手，稳步推进新沙、新港、粮通、黄埔等非新建码头岸电改造项目，累计建成船舶岸电系统18套。目前，公司现有专业集装箱泊位25个，岸电覆盖泊位17个，覆盖率达68%；岸电覆盖专业干散货泊位9个、汽车滚装泊位4个，覆盖率100%。其中南沙三期船舶岸基供电系统是全国首批建成的船舶岸电系统之一，设计总容量为3MW，采用ABB PCS100SFC静态变频装置1.5MW（2组并联），整流和逆变模块采用IGBT技术，输出电源电压、频率稳定，电流波形、幅值完整。该系统曾被评为全国岸电示范项目之一。
新沙公司首套非新建码头岸电连船成功
公司注重源头控制，积极应用节能环保新型技术，落实减排要求，大力推进船舶岸电改造，加快自动化码头建设，推广节能灯具和智能化照明控制系统。落实节能减排要求 提升可持续发展能力
南沙粮食码头光伏发电2019年累计发电59.74万千瓦时，节约标准煤73.4吨；新沙公司光伏发电2019年累计发电
289.75万千瓦时，节约标准煤356.1吨。
光伏发电项目
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-南沙粮食通用码头防风抑尘墙--新沙抑风挡尘墙-
-新港抑风挡尘墙-
-目前已完成2台纯电动集装箱牵引车的采购工作-
集装箱码头场桥油改电公司全面实施“油改电”工作，加快扩大清洁能源使用范围。南沙港区一期码头、南沙港区二期码头轮胎式集装箱龙门起重机（也称RTG）“油改电”项目早在2015年前已实施完成，南沙港区三期码头的轮胎式集装箱龙门起重机全部安装有取电小车，实现堆场作业电力驱动，老港区集装箱码头“油改电”项目也在2017年9月前完成。目前，公司已完成所有轮胎式集装箱龙门起重机的油改电工作，港区内200多台集装箱龙门起重机全部采用电力驱动，设备建设改造总投资8亿多元，累计节约能耗4万吨标煤，减排二氧化碳约9.98万吨。
智能闸口无纸化广州港南沙一期、南沙二期码头推出外贸提空箱无纸化服务，取消纸质设备交接单（EIR）收取，闸口模块与船公司实现信息交换共享。经过两个月的试运行，9月份出口重箱无纸化比率98.9%，提空箱无纸化比率99.38%，减少纸质EIR约12万张；10月份出口重箱无纸化占比率99.02%，提空箱无纸化占比率99.57%，减少纸质EIR约11万张，全年12个月预计可节省120万张纸。
多措并举，严格船舶油污水处理
纯电动集装箱牵引车的应用
为贯彻落实关于港口节能减排的工作要求，推进绿色港口建设，南沙三期于2019年3月引进了两台纯电动牵引车在码头试用，测试对比分析结果显示：与传统柴油牵引车相比，纯电动牵引车单箱作业能耗成本更低并实现零排放，保养维护相对简单，综合成本较低，具有良好的经济性，续航能力和可靠性能较好地满足生产要求。
防风抑尘墙公司从2011年至今，西基、新港、新沙、南沙粮食通用码头陆续建设防风抑尘墙约4,500多米。防风抑尘墙的建成，有效消减作业现场及港区周边的粉尘产生量，对现场作业人员及周边居民的工作、生活环境改善具有积极作用。
公司对污水处理设备先后进行升级改造，有船单位使用符合标准的船用燃油，船舶污染物按照规定处理或达标排放。
公司积极推动下属码头完善环境应急风险综合防治能力。积极统筹资源 建立防治船舶污染海洋环境联防联控机制
为优化资源配置，提高广州港整体应对海域突发污染事故的处置能力，公司积极统筹自有码头以及其它码头公司资源，分三个片区组合成为防治船舶污染海洋环境联防体，即南沙港区龙穴岛集装箱片区、南沙港区小虎石化片区、黄埔港区片区三个片区，共18个单位加入联防体，建立防治船舶污染海洋环境联防联控机制。对海洋环境风险进行评估 按要求配置溢油等事故应急处置设施公司参考国内外行业先进经验，对各个片区的船舶污染海洋环境风险进行评估，编制《船舶污染海洋环境风险进行评估报告》，并按要求配置溢油等事故应急处置设施，在黄埔、小虎、粮食码头、南沙一期、南沙三期共建立了7个快速移动仓库，每个仓库都配置了一定数量的防污物资和器材，使每个箱能成为独立的应急库，充分适应港区岸线长的特点，通过联防体大型设备资源共享，提高了整体的应急反应速度与效率。
全力推进水污染治理
建立环境应急综合防治体系
1、推进气浮装置改造工作，通过先进的设备工艺，提高污水中的COD去除率，
有效提高处理效率。
2、推进水质自动监测等辅助设备安装调试。实时监测污水处理厂排污口污水
COD含量、pH值、流量值等监测监控数据，提高污水处理达标排放率。
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组织应急培训和演练 增强应付处置事故能力公司每年组织一次应急培训和演练，同时积极参加广东海事局、港务局、整个港区联动区域演练，加强了解应急防治操作规程，掌握应急防治设备器材的操作使用，熟悉联动机制，一旦发生应急事故，防治队伍能迅速投入防治活动，从而增强应付突发性溢油事故的处置能力。☆建立船舶溢油应急队伍
公司下属公司港航环保科技公司作为辖区船舶溢油应急队伍，每当接到海事、环保部门指令后，在最短时间内召集力量到达事故现场采取有效清污行动，最大限度地减少溢油对环境的污染。自成立公司以来，共参与清污作业70多次。
优化施工工艺方案，避免在幼鱼幼虾保护区和珠江口经济鱼类繁育保护区的保护期施工公司在施工过程中，实施精准定位疏浚，保持输泥管道接口的严密性，减轻疏浚悬浮物影响；在吹填区设置多级分隔围堰，溢流口设防污屏，确保溢流口废水达标排放；强化施工船舶机舱油污水和生活污水上岸处理措施，严控排入工程附近水域。
委托专业机构开展建设环境监理工作为保证码头工程建设过程中做好施工期的生态、水环境、声环境等保护工作，公司在项目施工监理招标时，同步委托确定环境监理单位。由环境监理单位代表建设单位实施施工期环境保护监督管理职能。由环境监理单位会同施工监理单位审核施工单位的施工组织方案，并重点审核工程建设环境管理方案，向施工单位进行环境保护工作交底，检查施工单位的环境保护体系运转是否正常、检查环境保护措施落实情况等。以保证了后续工程竣工环保验收的顺利。
保护生物多样性
公司历来重视环境保护工作，在港口建设、生产经营过程中严格遵守国家的各项法律法规，时刻将环境保护放在第一位，贯穿在建设发展和生产经营每一个环节。
-船舶溢油应急队伍-
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Safe development, consolidating the foundation of development
安全发展 夯实发展之基
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安全管理制度
重点隐患排查 提高预控能力
弘扬安全文化 夯实安全基础
安全管理体系
安全稳定运营
为了强化安全生产责任落实，公司建立了党政同责、一岗双责、齐抓共管的安全生产责任体系，并实行年度安全生产目标考核，印发了《关于实行2019年度安全生产目标管理考核的通知》，将安全生产控制指标分解到各单位。调整了公司安全生产委员会成员，逐级签订安全生产责任书或双向承诺书，明确各级安全责任，形成“层层负责、人人有责、各负其责”工作机制，实现生产经营全过程安全责任追溯。公司下属共16家单位取得安全标准化达标证书，其中一级7家。南沙港区有7家业务承包单位取得安全标准化三级证书。报告期内，公司健全完善安全生产和消防管理规章制度体系，组织制订了公司安全生产约谈制度、修订了生产安全事故应急预案并备案，完善了公司安全生产管理的制度体系。公司下属各单位新制定安全生产管理制度63项，修订177项，增加岗位安全操作规程3项、修订6项。
公司紧抓“防风险、保平安、迎大庆”工作，制订了公司“防风险、保平安、迎大庆”专项行动工作方案，紧盯重点单位、重点部位、重点领域，举办相关会议、组织多期专题培训和各类专项督查，强化应急值班和领导带班，进行再动员再部署再推进再落实“防风险、保平安、迎大庆”安全生产工作，全力确保黄埔港区烟花渡运、安装期间安全保障工作，制订了《关于加强国庆节后安全生产和消防工作的紧急通知》和《2019年秋冬季节火灾防控工作方案》。为深刻吸取江苏响水天嘉宜公司“3·21”特别重大爆炸事故教训，制定了《关于深刻吸取江苏响水天嘉宜公司“3·21”特别重大爆炸事故教训 进一步加强危险货物港口作业安全管理工作的通知》、《关于全力做好安全生产工作的紧急通知》。开展安全教育培训公司制定了2019年员工安全教育培训计划，举办了安全、消防知识讲座、安全生产公开课，组织开展了2019年安全生产和职业卫生再培训、体验式安全培训、指导员等岗位专项培训、粉尘防爆安全知识培训、注册安全工程师再教育等多期培训班。
培训类型培训次数培训人数新员工三级安全教育2301,277企业负责人考核培训1234安全管理人员考核培训60232特种作业人员培训425特种设备作业人员考证培训21348危货岗位从业资格培训20186“三项岗位”人员继续教育39707“四新”培训5123转/复岗培训100418班/组长培训811,028全员再教育培训38527,347实习生培训27213专题培训26310,607其他培训1323,030外来单位等相关方进港（场）4753,416
粮食码头操作部大机组电工班斩获广东省海员系统2019年班组（船舶）安全文化成果展示一等奖
荣 誉
☆安全教育新模式?走进南沙安全体验馆
☆安全教育新模式?走进南沙安全体验馆3月以来，公司创新安全教育培训工作模式，破传统的“填鸭”式安全教育，采用实操实训、仿真、模拟和体感结合的四维安全培训新模式，陆续组织了各公司主管安全负责人、安全部经理、安全主管到南沙安全体验馆和小虎化工区危险化学品安全生产警示教育中心参加安全体验培训。教培中心通过创新的安全教育培训进一步增强了公司各级安全管理人员的安全管理水平和事故应急处置能力。
5859广州港股份
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广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED☆举办安全生产活动
公司组织开展“安全生产月”、“消防宣传月”、“第十届广东安全知识竞赛暨粤港澳安全知识竞赛选拔赛”、“应急普法知识竞赛”、“《安全生产法》宣传周”等专题活动，开展“安康杯”竞赛和优秀班组安全宣传视频评选活动。
广泛宣传 营造氛围公司在码头、车间等生产场所及办公楼、候工室、文化娱乐场所等处悬挂横幅、张贴宣传标语、宣传画和挂图等。
评选优秀安全生产论文
“安全生产月”活动6 月27 日，公司在港口中心组织开展主题为“学习贯彻习近平总书记安全生产重要论述牢固树立安全发展理念”的安全生产公开课。
广州市召开2019年安全生产和应急管理研讨会，公司有4篇论文获得广州市2019年安全生产和应急管理优秀论文，其中，南沙集装箱码头分公司许凡《港口危险货物集装箱重大危险源管理探讨》获得二等奖。
安全知识竞赛“全国职工劳动安全健康与交通消防应急法律法规知识普及竞赛活动”、“2019年全国安全生产月系列活动之危化品及全民安全应急知识竞赛”、“《职业病防治法》宣传周线上知识竞赛活动”。
南沙粮食通用码头操作部电工班?《掌安全之舵、乘发展之舟》获得广东省海员系统2019年班组（船舶）安全文化成果展示一等奖。
加强安全生产 落实监督工作
组织应急演练
公司组织开展年中、年终安全生产大检查和节假日督查以及协助公司主要负责人、分管负责人巡查、调研安全生产工作，开展了危险作业、粉尘防爆、施工场地、危险货物、安全帽、指挥手等多批次专项安全检查，共开展各类安全检查100多次。
公司按照广州市应急管理部门的统一工作安排，制订了应急演练季活动方案，并按照时间节点，相继开展了油气管道泄漏和环境污染事故综合应急演练、危险货物事故应急演练、防风防汛应急演练、船舶事故应急演练、铁路轨道交通事故应急演练、港口中心消防疏散演练、水运建设工程事故应急演练等。
广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED危险货物管理作为危险货物流通的一个环节，公司历来高度重视危险货物管理，始终将港口公共安全放在第一位，通过建立健全规章制度、提升配合设施能力、自主研发危险货物信息管理系统、加强人员培训和开展应急演练等手段，2019年危险货物管理总体平稳安全且吞吐量和储存量保持增长。
建立健全港口危险货物相关规章制度公司制定了港口危险货物管理办法，明确了相关职能部门和作业公司的分工，危险货物作业前申报制度，危险货物港口装卸作业及仓储作业的要求，瞒报、谎报、漏报的责任及处理办法以及应急救援程序等。公司结合广州港危险货物作业特性，编制广州港危险货物应急预案和各作业单位应急预案，设立了企业专职消防队，配备了泡沫、干粉消防车及化学综合应急车、集装箱应急套箱等装备器材。通过建立健全应急响应制度，增强公司防控突发事件风险能力，确保突发事件处置过程迅速、有序、安全、高效。
不断加强从业人员培训，定期开展应急演练
公司定期对危险货物管理人员实行轮训和相应的继续教育培训，确保全体人员持证上岗并符合有关法规要求，加强作业人安全技术知识和技能教育培训，同时，举办危险货物信息管理系统操作使用专题培训班，进一步提升公司信息化管理水平。公司定期开展集装箱板块和石油化工板块的应急演练，检验下属作业公司应急指挥协调能力、应急反应的联动性、协调性和实战能力，以及下属单位应急预案的衔接及可操作性。
敦促船公司、运输公司、船代、货代单位等强化相关管控措施
在重大节假日期间，为了确保港口生产组织安全、平稳、有序，严格落实危险货物集装箱的安全生产管理规定，共同打造平安有序的港口营商环境，公司严格敦促各船公司、运输公司、船代、货代单位等强化管控措施，各司其职地落实好安全生产主体责任，抓好治超和危险货物瞒报防控等工作。尤其是在重大节假日期间，根据国家有关法规要求，敦促这些单位严格把好货物出入关口并确保其单据数据准确；同时敦促其全面履行自身对危险货物的管理责任，在订舱、装载、运输过程中严格核实危险货物信息，并督促客户如实、准确申报，杜绝瞒报、错报和漏报，确保危险货物集装箱在运输、装卸等各物流环节的安全。
冷藏集装箱危险品堆场升级改造华南唯一、珠江东岸最大的冷藏集装箱危险品堆场完成升级改造2019年8月28日，广州港新沙港务公司取得《港口危险货物作业附证》，标志着新沙公司集装箱危险货物堆场完成升级改造，正式恢复堆存作业。新沙公司成为珠江东岸最大的危险货物集装箱堆存码头，也是华南地区唯一具备堆存冷藏危险货物集装箱资质的码头，能为广大客户提供更安全、更优质的危险货物集装箱装卸及堆存服务。
做好高温季节防暑降温工作
重视健康检查工作 关爱员工健康
职业健康安全为保障高温季节员工身体健康，印发了《关于认真做好2019年高温季节安全工作的通知》，开展防暑降温宣传教育、职业健康检查等工作，落实防暑降温各项措施，按照规定发放高温津贴、清凉饮料。根据员工年龄、工作岗位等情况，公司适当增加了员工体检中的高发病筛查项目。黄埔、新港、新沙、GCT等公司先后举办了院前急救、健康生活等讲座，提高员工紧急救护处置及保健常识普及率。黄埔公司大码头操作部等候工室内应急药箱上墙，附药品使用登记本，便于药品及时补充统一管理。新沙公司为员工派发工会编制的《新沙员工健康手册》，引导员工关注身心健康。为落实《女职工劳动保护特别规定》，公司各直属受检单位严格遵守女职工禁忌从事的劳动范围的规定，落实女职工的劳动保护工作。并履行集体合同规定，正常开展一年一次的女职工妇科及乳腺检查。
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People-oriented, gaining new momentum for the port以人为本 提振港口后劲
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广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED汇聚员工
关爱员工
内部通过公开选拔，空缺岗位竞聘、建立青年人才库等工作，搭建赶学比超的竞争氛围，营造良好的选人用人环境。
公司除了社会基本医疗保险、公司医疗费补助费报销、市职工住院医疗互助保障金、省二次医保、市总工会职工特种重病保障计划、市总女工安康计划和公司帮扶中心困难职工临时帮扶等保险保障以外，公司还为员工购买了团体商业医疗保险，员工可享受包括100种一类重疾、50种二类重疾在内的保险赔付。
创新服务方式方法，丰富完善线上、线下职工服务平台公司以微信公众号为线上载体，开通心理咨询、法律咨询、医疗服务与救助三大职工服务平台，公众号关注会员人数超过1万人。2019年，公司与广东省中医院、广州市第一人民医院建立合作关系，合作医院达到8家，实现了全港区急重症员工就医绿色通道全覆盖。公司通过预防为主的服务体系，进一步夯实心理咨询服务平台建设。平台建设至今，已推送96篇心理文章，点击阅读总量突破5,000人次。
公司在线下组织心理疏导员专题培训班，对工会干部、心理疏导员进行心理咨询谈话技巧与系统知识的专业性培训。我们将每月15日定为“心系员工活动日”，公司领导和一线职工面对面听取心声解决问题，年均开展300多场惠及2万余人的心系员工主题活动，目前已经锻造成为省市企业文化建设和工会工作创新品牌项目。
健全长效帮扶机制为进一步完善《困难职工帮扶办法》，形成企业行政划拨、工会支持、职工捐款的帮扶资金体系，公司进一步加大了对困难职工的帮扶力度，并对商业保险无法覆盖的罹患重疾职工进行针对性帮扶，完善长效帮扶保障机制，帮助职工提高抵御重大疾病及意外风险的能力，构筑厚实的保障体系。2019年共完成帮扶人数441人，帮扶金额1,231,645元。公司推动职工之家、职工服务站建设；坚持需求导向，继续对困难女职工实施“幸福圆梦行动”、对特殊员工子女开展定制版“微心愿”活动，精准帮扶特殊群体。
结合实际，组织、开展各种形式的送温暖活动公司组织对劳模、伤残、长病、高龄、孤寡等十类退休人员和部分异地居住的退休人员进行走访慰问，了解了退休人员尤其是“十类”人员的养老、医疗等情况，对一些影响养老、可能形成信访诉求的问题进行针对性疏导和化解，共为全体退休人员发放了节日慰问金1,005万元。
截至2019 年12月31日，员工总数为9,060人，较2018 年减少1.9%；以性别划分，女性员工占比13.7%，公司关注性别平等，实现多元化发展；在年龄层次方面，31周岁（含）至40周岁（含）员工占比27.1%，30周岁（含）以下员工数量占比21.5%，越来越多的年轻人才成为中坚力量；在专业类型方面，技术人员占比30.1%；在学历层次方面，本科及以上学历占比28.9%。
2019员工总数9,060人
较2018 年减少1.9%
30岁及以下
21.5%
女性员工占比
13.7%
技术人员占比
30.1%
31-40周岁
27.1%
本科及以上
28.9%
不断健全 保障薪酬福利
细致关爱 创新服务工作
-职工服务平台正式启动-
组织“630课堂”关爱留守儿童
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深耕细作 推进文化建设
·文体活动阵地建设
公司建立了职工之家、职工书屋、工友和谐家园、建港者之家和职工俱乐部等职工活动场所，职工书屋形成了覆盖各大港区的职工学习阵地，学习理念深入人心，丰富了职工文体生活，其中新港公司职工书屋被评为全国工会职工书屋示范点。
·文体协会百花齐放公司组织建立了网球、羽毛球、书画、摄影等“双十”文化和体育协会，百花齐放。各协会结合实际，有序开展、组织和参加不同层次、不同特点的文体活动，打下了坚实的群众基础，提升了企业的整体文体水平。·文体活动精彩纷呈公司以“广州职工大学堂广州港集团校区”为重要宣教阵地，积极开展各类职工群众喜闻乐见的课程，摄影、视频制作、儿科讲座等系列课程广受欢迎；举办职工运动会，参与人数超过5,000人次；李桂恒、邱少梅等全国级文化艺术家厚积薄发，各类职工书画摄影展相继开展。
-连续七年举办职工集体婚礼-
-广东省海员系统职工书画摄影展-
-公司职工运动会-
-百名员工携家属走进广州港-
尊重员工
民主管理
公司坚持以职工代表大会为基本形式的民主管理制度，支持职工参与企业管理，维护职工合法权益，构建和谐劳动关系，促进企业持续健康发展。
把平等协商制度作为一项依法维权的重要民主制度来建设实施，坚持推进平等协商、签订集体合同，规范劳动关系主体双方的行为，促进企业建立和谐稳定的劳动关系。每年召开工资集体协商会议。
公司始终坚持厂务公开工作常态化，加强民主监督，形成企业内部监督制约机制，保证职工群众知情权、参与权和监督权，营造广大职工同心协力促进企业发展的良好氛围。
工会联合团委广泛、持续推进合理化建议活动，建议实施有方案，建议落实有跟进。五年来，参加合理化建议活动的职工超过5,000人次，提出建议超过2,500条，产生经济效益6,000万元。网上合理化建议库同步实施动态更新。库内现有六个类别的383条“好建议”和73条“金点子”。
坚持职代会制度坚持厂务公开制度
积极听取广泛意见坚持集体协商制度
公司大力弘扬劳动精神、劳模精神、工匠精神，创建了14个劳模工匠创新工作室和37个国家级、省市级巾帼文明岗、女职工创新工作室，涌现出周冲、陈学文、何启成等一批叫得响过得硬的劳模先进，选树了各条战线上的“最美港口人”、“最美港口玫瑰”，营造了尊重先进、学习先进、赶超先进的良好氛围。深入开展省重点工程劳动竞赛和“羊城工匠杯”技能竞赛，开创了粤港澳大湾区工匠技能交流的先河，在国家战略层面的高度和广阔平台上促进了湾区技能竞赛和人才培养蓬勃开展。劳动竞赛和职业技能竞赛扎实开展公司按照“建机制、搭平台、树标杆”的思路，建立完善岗位技术能手长效激励机制和成长选拔机制，积极打造以全国省市级技能竞赛，港口主体工种的集团级技能竞赛，基层单位横向结对、纵向技术比武、各工种各岗位全员参与的基础平台的“三位一体”的竞赛格局，搭建常态化技能竞赛平台。近五年来，公司举办了40项职业技能竞赛，其中37项是广州市二类竞赛，先后承办了广州市产业人员门座式起重机司机项目竞赛和广东省“金锚杯”海员职工岸桥司机等6个项目的职业技能大赛，直接参赛选手1,500多人次。通过参加各类各级竞赛，520人晋升为高级工或技师，158人次获广州市技术能手或广州市技术创新能手，37人次获广东省技术能手或广东省职工经济技术创新能手，68人次获广东省海员系统“金锚奖”，7人获广东省五一劳动奖章。通过岗位练兵、技术比武和技能竞赛，员工队伍整体操作技能水平不断提高，装卸作业效率不断提升，新港公司钟灼坚、杨庆华，南沙二期李祖荣，南沙三期谢福泉等一批技术能手脱颖，逐渐成为激励广大职工岗位成才的标杆。
实干创新 搭建群创活动大舞台
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广州港股份
GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED
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GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED立标杆树模范，挖掘先进典型，营造比学赶超的良好企业氛围公司先后选出了41名“最美港口人”、12个“最美港口玫瑰”团队、31名“最美港口玫瑰”个人。
夯实基础，扎实推进劳模工匠人才创新工作室和巾帼文明岗创建工作为进一步提升创建水平，工会联合教培中心先后举办了两期劳模和工匠人才创新工作室对标学习系列培训。实行分级对标，力争不断提升创建等级和影响力。今年，南沙集装箱码头分公司财务部计费收费组、粮通公司生产业务部单证中队被市妇联评为广州市巾帼文明岗。南沙港务有限公司吴京华技师创新工作室创新工作室被评为广东省劳模和工匠人才创新工作室；新港港务分公司王军技术人才创新工作室被评为广州市劳模和工匠人才创新工作室。数据科技公司在今年新建了1个创新工作室。公司共有各级创新工作室14个，其中1个省级示范工作室，3个省级劳模和工匠人才创新工作室，4个市级工作室，汇集了7名劳模，326名港口精英技术骨干。
-6月26日，在粮食码头公司举办“羊城工匠杯”2019年技能竞赛启动仪式暨门座式起重机司机职业技能（市二类）竞赛-
-11月6日、7日，广东省第八届“金锚杯”海员职工集装箱门式起重机司机职业技能大赛决赛在广州港南沙港区一期码头隆重举行。来自广东省海员系统港口单位的广州港、汕头港和深圳盐田国际等单位选手同场比拼技艺，展现匠人风采。广州港选手代表揽获大赛个人项目前五名，广州港南沙港务公司代表队、南沙集装箱码头分公司代表队获得大赛团体项目第一、第二名-
公司副总经理魏彤军被省总工会授予2019年“广东省五一巾帼奖”、被广州市委、市政府授予2019年“广州市劳动模范”称号公司生产业务部林淑明被评为省海员系统“先进女职工”公司属下新沙公司伍珊琳被市妇联授予广州市“三八红旗手”称号公司属下新港公司许若冰被评为省海员系统“先进女职工工作者”
荣 誉
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Targeted poverty alleviation, ful?ll corporate social responsibility
精准扶贫 践行社会责任
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为贯彻落实党中央、国务院关于新时期扶贫开发的决策部署，全面完成省、市关于《关于坚决落实打赢脱贫攻坚战三年行动方案（2018-2020年）》的通知要求，根据省市对口帮扶清远市定点相对贫困村的任务分配，公司承担对口帮扶的清远市大洞镇贫困村的定点扶贫任务，按要求选派驻村干部，严格按照《广东省农村扶贫开发条例》申报核实，对建档立卡贫困户和贫困人口动态跟踪管理，建立精准扶贫精准脱贫台账，制定相对贫困村及贫困户精准扶贫精准脱贫三年攻坚规划和年度扶贫工作计划，因户施策分类制订帮扶措施，通过产业帮扶、教育扶贫、消费扶贫、社会保障、资产收益、劳动力转移就业等多种途径，落实帮扶措施到户，全面推进脱贫攻坚。
精准扶贫精准脱贫帮扶资金投入情况单位：万元
５月１６日，公司按照“１＋１模式”（第一书记＋扶贫工作队队长），选派张羽、黄邓鹏等同志赴任对口扶贫村“驻村第一书记”，加大力度深入开展精准脱贫攻坚工作。
选派优秀干部赴任“驻村第一书记”接力精准脱贫攻坚战
2019年，公司在上级有关部门的领导下，按照精准扶贫精准脱贫工作要求，指导各帮扶村运营贫困户经济合作社、搭建农村电子商务服务平台；开展设备返租和集装箱水产养殖项目，拓展村集体经济和贫困户精准脱贫的经济来源；协助指导各帮扶村做好光伏发电项目；开展养殖中华蜂、清远麻鸡和种植百香果、黑皮炮弹冬瓜、香芋南瓜、麻竹笋、砂糖橘等符合当地情况且有特色的农业产业项目，提升贫困户的经济收入。截至目前，累计脱贫126户361人，脱贫率达到100%。
产业扶贫 促进精准扶贫
序号对口帮扶村2016年2017年2018年2019年4年累计投入
1大洞镇麻蕉村106106106803982大洞镇黄塘村10610610665383
合计212212212145781
公司积极为毕节贫困学生提供从入学、助学到就业“一条龙”帮扶，致力于打造智力扶贫示范工程。自2017年9月至今，公司与毕节职业技术学院共建共办的“广州港班”，先后开办2017级、2018级两个中技班、2019级高技（大专）班。通过智力扶贫，为贫困家庭提供脱贫内在动力，打破贫困代际传递，被广州、毕节两地扶贫工作组推崇为东西部协作智力扶贫的典范。现有在读学生86人，总投入近160万元。截至2019年底，累计培养学生113人，帮助113个家庭脱贫致富，初步实现“一人就业，全家脱贫”目标。
东西部扶贫协作 打造智力扶贫示范工程
公司积极响应广州市委、市政府实施乡村振兴战略“千企帮千村”乡村振兴工程号召，与从化新围村签订结对帮扶协议，通过实施灌溉改造等工程共同建设美丽乡村。通过一系列扎实、富有成效和特色的扶贫项目，公司扶贫工作成效卓著，受到贫困群众、当地政府和省市扶贫工作组的一致好评。
结对帮扶 共建美丽乡村
-为打造美丽宜居新农村提供良好的硬件设施-
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未来展望2020年，是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，是深入推进广州国际航运枢纽建设的攻坚之年，也是我们建设交通强国关键的一年。将历史的重托和企业的担当，勇挑肩上，将以高度的历史责任感奋发进取、开启新局，在未来的道路上，只要我们劲往一处使，力往一处用，真真正正地付出辛劳和智慧，我们的变化一定会更大，世界一流强港目标一定能够实现！2020年，我们将一如既往践行社会责任，努力实现社会价值与企业价值的有机平衡、共同发展，始终走好绿色发展、安全、智慧的可持续发展道路，关注员工成长成才，促进与客户及相关方的共赢发展，促进股东权益最大化，推动公司在高质量发展道路上再上心台阶，助力广州国际航运枢纽建设再添新动力！
2020年，新冠疫情严峻，防疫物资紧缺，我们将在疫情抗击中，积极履行社会防疫职责，维持港口生产井然有序，有效保障珠三角地区的能源、食品等民生物资供应，发挥国有企业社会稳定的“压舱石”作用，助力经济稳定运行！
聚小流以成江海，积跬步以致千里。每一位员工的付出与奉献构成企业发展的强大动力，个人的梦想与企业的发展相连，企业的目标与国家的战略同步，我们将这种家国情怀汇聚成我们企业的内在向心力，我们的发展空间一定会更高更远，广州港的明天一定会更加美好！
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广州港股份GUANGZHOU PORT COMPANY LIMITED指标索引
目录CASS-CSR 4.0SDGs关于本报告P1.1/P1.2/P1.3董事长致辞P2.1/P2.22019绩效A2关于我们
公司概况
公司简介P4.1物流枢纽P4.2/P4.4主要业务P4.3荣誉认可A3公司治理
治理结构
M1.1/M1.2/M1.4/M1.5/S2.5党建引领反腐倡廉M1.3/S1.1/S1.2责任管理
多元沟通渠道G6.1利益相关方沟通G6.1/G6.2实质性议题G6.1责任聚焦
国际化发展 为粤港澳大湾区建设贡献力量
S1.6/M1.6
目标9 产业、创新和基础设施目标17 促进目标实现的伙伴关系创新发展 打造港口新标杆
智慧港口 优化港口服务M2.1/M2.2/M2.4
目标9 产业、创新和基础设施目标8 体面的工作和经济增长科技创新 促进港口发展M2.4/M2.6
协同发展 推动合作共赢
与客户共赢 提升物流服务能力
M2.1/M2.2/M2.14/M2.18
目标17 促进目标实现的伙伴关系目标10 减少不平等与供应商共赢 提升综合保障能力
M2.11/M3.1/M3.3/M3.8/M3.10/M3.14开展战略合作 提升协同发展能力
M3.4/M3.6
目录CASS-CSR 4.0SDGs
绿色发展 建设生态港口
环境保护管理E1.1/E1.5/
目标11 可持续城市和社区目标13 气候行动目标14 水下生物目标06 清洁饮用水和环境卫生目标07 可负担的清洁能源绿色港口建设
E1.2/E1.6/E1.9/E2.3/E2.4/E2.5/E2.6/E2.7/E2.11/E2.13/E3.4安全发展 夯实发展之基
安全管理体系S3.1
目标12 负责任的消费和生产目标03 良好的健康与福祉安全稳定运营S3.2/S3.3/S3.4职业健康安全S2.11
以人为本 提振港口后劲
汇聚员工S2.1/S2.2/S2.8目标5 性别平等
目标8 体面的工作和经济增长目标3 良好的健康与福祉目标4 优质教育目标10 减少不平等关爱员工
S2.10/S2.11/S2.12/S2.13/S2.17/S2.18尊重员工S2.4/S2.8
精准扶贫 践行社会责任
产业扶贫 促进精准扶贫
S4.8/S4.12/S4.13/S4.14
目标1 无贫穷目标2 零饥饿目标4 优质教育目标8 体面的工作和经济增长东西部扶贫协作 打造智力扶贫示范工程结对帮扶 共建美丽乡村未来展望A1指标索引A5