证券代码：601111 股票简称：中国国航 公告编号：2018-047
中国国际航空股份有限公司2018年11月主要运营数据公告
2018年11月，中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）及所属子公司（以下简称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比继续上升，环比有所下降。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升7.3%，旅客周转量同比上升5.0%。其中，国内客运运力投入同比上升4.7%，旅客周转量同比上升1.8%；国际客运运力投入同比上升11.6%，旅客周转量同比上升10.5%；地区运力投入同比上升9.7%，旅客周转量同比上升6.7%。平均客座率为79.6%，同比下降1.8个百分点，其中，国内和地区均下降2.3个百分点，国际下降0.7个百分点。
货运方面，2018年11月货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比继续上升，环比基本持平。货运运力投入（以可用货运吨公里计）同比上升3.1%，货邮周转量同比上升2.1%；货邮运输量同比下降0.3%，环比上升0.9%。货运载运率为56.7%，同比下降0.5个百分点。
2018年11月，本集团共引进3架客机，分别为一架B737MAX飞机、一架A350飞机以及一架A321NEO飞机。退出一架B737-700飞机和一架A319飞机。截至2018年11月底，本集团合计运营680架飞机，其中自有飞机288架，融资租赁188架，经营租赁204架。
2018年11月公司新开航线如下表：
| 开航日期 | 航线 | 班期 |
| 11月1日 | 北京-惠州 | 每周五班 |
| 北京-兰州-阿克苏 | 每周七班 | |
| 大理-石家庄 | 每周七班 | |
| 大连-南昌 | 每周四班 | |
| 贵阳-厦门 | 每周七班 | |
| 合肥-兰州 | 每周七班 | |
| 银川-泸州 | 每周七班 | |
| 温州-兰州 | 每周七班 | |
| 成都-合肥-长春 | 每周七班 | |
| 天津-十堰-海口 | 每周四班 | |
| 乌鲁木齐-武汉 | 每周三班 | |
| 天津-桂林 | 每周三班 | |
| 贵阳-济南-大连 | 每周三班 | |
| 成都-普吉 | 每周七班 | |
| 11月2日 | 博鳌-武汉 | 每周四班 |
| 大连-淮安-长沙 | 每周四班 | |
| 成都-郑州-呼和浩特 | 每周三班 | |
| 温州-太原 | 每周三班 | |
| 银川-珠海 | 每周四班 | |
| 呼和浩特-海口 | 每周五班 | |
| 贵阳-连云港-大连 | 每周四班 | |
| 11月4日 | 重庆-义乌 | 每周三班 |
2018年11月主要运营数据如下表：
| 本月实际完成数 | 比上年同期增长(%) | 环比增长(%) | 当年累计 完成 | 比上年同期累计增长(%) | |
| 一、运输能力 | |||||
| 1、可用吨公里(百万)1 | 3,275.0 | 5.6 | -3.5 | 35,560.4 | 9.4 |
| 其中: 国内航线 | 1,587.5 | 2.4 | -4.0 | 17,128.8 | 7.4 |
| 国际航线 | 1,583.4 | 9.0 | -3.0 | 17,315.9 | 11.5 |
| 地区航线 | 104.1 | 6.7 | -4.1 | 1,115.7 | 7.4 |
| 2、可用座位公里(百万 )2 | 22,559.6 | 7.3 | -4.5 | 250,252.0 | 10.6 |
| 其中: 国内航线 | 13,352.9 | 4.7 | -4.1 | 146,429.1 | 8.2 |
| 国际航线 | 8,358.8 | 11.6 | -5.2 | 94,716.3 | 14.7 |
| 地区航线 | 848.0 | 9.7 | -3.8 | 9,106.6 | 9.0 |
| 3、可用货运吨公里(百万)3 | 1,240.3 | 3.1 | -1.8 | 12,978.7 | 7.3 |
| 其中: 国内航线 | 385.8 | -4.1 | -3.6 | 3,949.5 | 4.7 |
| 国际航线 | 830.5 | 7.0 | -0.8 | 8,771.7 | 8.6 |
| 地区航线 | 24.0 | -3.2 | -5.2 | 257.6 | 1.9 |
| 二、运输 | |||||
| 1、收入吨公里(百万)4 | 2,310.9 | 4.1 | -4.0 | 25,180.2 | 8.7 |
| 其中: 国内航线 | 1,113.7 | 1.2 | -5.9 | 12,227.8 | 6.8 |
| 国际航线 | 1,124.1 | 7.1 | -2.3 | 12,170.5 | 10.7 |
| 地区航线 | 73.1 | 3.9 | -1.2 | 781.9 | 11.0 |
| 2、收入客公里(百万)5 | 17,958.2 | 5.0 | -6.1 | 202,175.4 | 10.0 |
| 其中: 国内航线 | 10,845.6 | 1.8 | -7.7 | 121,289.0 | 7.7 |
| 国际航线 | 6,434.5 | 10.5 | -4.0 | 73,570.0 | 13.8 |
| 地区航线 | 678.2 | 6.7 | -1.2 | 7,316.4 | 12.4 |
| 3、收入货运吨公里(百万)6 | 702.9 | 2.1 | -0.2 | 7,284.2 | 6.0 |
| 其中: 国内航线 | 144.4 | -2.8 | 2.2 | 1,516.2 | 1.3 |
| 国际航线 | 548.9 | 3.9 | -0.8 | 5,665.0 | 7.5 |
| 地区航线 | 9.7 | -13.2 | -3.2 | 103.0 | -0.5 |
| 4、乘客人数(千) | 9,015.7 | 4.0 | -7.0 | 100,688.1 | 8.2 |
| 其中: 国内航线 | 7,332.6 | 2.4 | -8.1 | 82,000.9 | 7.0 |
| 国际航线 | 1,260.0 | 13.8 | -2.1 | 14,033.7 | 14.3 |
| 地区航线 | 423.2 | 4.6 | -1.3 | 4,653.5 | 12.3 |
| 5、货物及邮件(吨) | 168,294.9 | -0.3 | 0.9 | 1,738,124.8 | 3.6 |
| 其中: 国内航线 | 91,827.0 | -2.8 | 2.2 | 956,926.5 | 0.7 |
| 国际航线 | 69,730.7 | 5.0 | -0.5 | 708,195.3 | 8.4 |
| 地区航线 | 6,737.1 | -14.6 | -2.3 | 73,003.0 | -1.8 |
| 三、载运率 | |||||
| 1、客座利用率(%)7 | 79.6 | -1.8 | -1.4 | 80.8 | -0.4 |
| 其中: 国内航线 | 81.2 | -2.3 | -3.1 | 82.8 | -0.4 |
| 国际航线 | 77.0 | -0.7 | 1.0 | 77.7 | -0.6 |
| 地区航线 | 80.0 | -2.3 | 2.1 | 80.3 | 2.5 |
| 2、货物及邮件载运率(%)8 | 56.7 | -0.5 | 0.9 | 56.1 | -0.7 |
| 其中: 国内航线 | 37.4 | 0.5 | 2.1 | 38.4 | -1.3 |
| 国际航线 | 66.1 | -2.0 | 0.0 | 64.6 | -0.7 |
| 地区航线 | 40.2 | -4.6 | 0.8 | 40.0 | -1.0 |
| 3、综合载运率(%)9 | 70.6 | -1.1 | -0.4 | 70.8 | -0.4 |
| 其中: 国内航线 | 70.2 | -0.8 | -1.4 | 71.4 | -0.4 |
| 国际航线 | 71.0 | -1.3 | 0.5 | 70.3 | -0.6 |
| 地区航线 | 70.2 | -1.9 | 2.0 | 70.1 | 2.3 |
注：1、可用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量
2、可用座位公里指飞行公里乘以可出售座位数量3、可用货运吨公里指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量4、收入吨公里指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量5、收入客公里指飞行公里乘以收费旅客人数6、收入货运吨公里指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位7、客座利用率指以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比8、货物及邮件载运率指以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比9、综合载运率指以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比
以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
特此公告。
中国国际航空股份有限公司董事会中国北京，二〇一八年十二月十四日