武汉三特索道集团股份有限公司关于投资神农架民俗风情商业街二期项目的公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。
一、对外投资概述
1. 公司将向项目子公司神农架三特物业开发管理有限公司增资
4,700万元，投资开发神农架民俗风情商业街二期项目。
2. 2009年11月9日，公司第七届董事会第十三次会议一致同
意公司对神农架三特物业开发管理有限公司增资4,700万元，用以投资神农架民俗风情商业街二期项目。
根据《深圳证券交易所股票上市规则》和公司章程的有关规定，该项目投资规模在董事会审批权限内。
3. 本次对外投资不涉及关联交易事项。
二、投资标的基本情况
1. 出资方式
公司以自有资金、债权融资或股权融资对项目子公司出资，项目子公司投资开发神农架民俗风情商业街二期项目。
2. 项目内容
民俗风情商业街一期项目内容为：商铺23,111.49平方米；公寓
7,954.26平方米。
民俗风情商业街二期项目内容为：联体公寓5,300平方米；乡村公寓酒店15,000平方米；商铺2,000平方米。
3. 项目投资预测
根据公司企业发展总部编制的《湖北神农架民俗风情商业街二期项目投资可行性研究报告》，该项目投资规模为4,700万元；建设期为2年；投资效益为：20年年均营业收入800.96万元、年均净利润390.49万元；内部收益率10.57%；投资回收期为10.4年（含建设期）。
该项目建成后将对公司未来财务状况和经营成果产生一定影响。三、对外投资目的、存在的风险和对公司的影响
1.项目投资目的
民俗风情商业街一期项目开发完成，提高了木鱼镇作为神农架景区旅游集散地的品位，受到了国家和地方政府有关领导人的好评，扩大了自身物业增值空间。
目前，一期项目销售和出租情况还不甚理想，虽然与宏观经济景气度有关，但根本原因在于神农架景区的可进入性较差，游客人数有限，旅游地产投资人气不足。交通成为神农架景区发展的瓶颈，也制约了一期项目的经营效益。
2008年11月18日，湖北省委省政府作出《关于建设鄂西生态文化旅游圈的决定》，围绕神农架原始生态旅游区的交通建设开始提速。宜巴（宜昌—巴东）高速公路正在建设，预计2011年建成通车，到时，宜昌市至该项目所在地木鱼镇的交通时间将从4.5小时缩短至2个小时。神农架机场已于2009年2月18日正式奠基，建设期3年，启用后将极大地改善进入神农架景区的交通状况。
由此，现在启动二期项目的开发，建设时间将与神农架交通状况得到全面改善的时间同步。这对二期项目的开发是个机遇。同时，二期项目建成后，将使神农架民俗风情商业街整体环境的观赏性更强，不仅能提升一、二期项目的品牌价值，还对一、二期项目的出租与销售产生促进作用。
2.项目投资的主要风险
政策风险。国家拉动内需政策、地方政府对发展神农架旅游业的扶持政策都对项目开发有直接和间接影响。从现在发展趋势看，改善神农架原生态旅游区发展条件的各项政策应该持续向好。
市场风险。旅游地产经营市场受旅游景区的品位、旅游条件和环境、旅游人气等因素的影响。因此，本次项目投资依然有较大市场风险。公司将根据项目开发的外部条件和环境控制投资节奏，降低市场风险。
经营管理风险。旅游地产开发对于公司不是长项，需要在实践中不断摸索，因此，存在一定经营管理风险。管理不到位，将增大成本；经营不善，营销不力，产生不了效益。公司将注重培养和吸引专业人才，减少经营管理风险。
上述项目投资风险均在公司可控或可承受的范围内，不会对公司的持续经营造成重大不利影响。
武汉三特索道集团股份有限公司
董 事 会
2009年11月10日
