南京奥联汽车电子电器股份有限公司关于公司取得专利及软件著作权证书的公告
南京奥联汽车电子电器股份有限公司（以下简称“公司”）及控股子公司南京奥联新能源有限公司（以下简称“奥联新能源”）于近期收到中华人民共和国国家知识产权局颁发的2项专利证书和国家版权局颁发的4项软件著作权证书，具体情况如下：
一、取得专利证书的情况
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
序号
| 序号 | 权利人 | 名称 | 专利号 | 类型 | 专利申请日 | 专利到期日 |
| 1 | 奥联电子 | 基于LIN总线通信的手自动一体化换档器的电路 | ZL201610908193.X | 发明 | 2016.10.18 | 2026.10.18 |
| 2 | 奥联电子 | 一种电动汽车单稳态换挡器电路 | ZL201720877113.9 | 实用新型 | 2017.07.19 | 2027.07.19 |
1、基于LIN总线通信的手自动一体化换档器的电路：本发明涉及非接触式开关霍尔、LIN总线技术应用领域，特别是一种基于LIN总线通信的手自动一体化换挡器的电电路。本发明提供基于LIN总线通信的手自动一体化换挡器的电路，通过利用霍尔传感器模块实现换挡器自动挡M、M+、M-档位的信号采集，通过LIN总线发出换挡器当前档位信息，TCU控制器接受当前档位信息，实现换挡器自动挡M档、M-档、M+档反馈识别，以利于换挡器换挡，通过LIN总线解决换挡器档位指示与TCU档位状态、仪表档位显示不同步问题，电路上避免由输出短路、过压、ESD带
来的问题。
2、一种电动汽车单稳态换挡器电路：本实用新型涉及非接触式开关霍尔、编码信号技术应用领域，特别是一种应于电动汽车单稳态换挡器电路。在实现电动汽车换挡功能的同时，当电源模块出现过压或干扰时，电源稳压模块和电源滤波模块将吸收过压和干扰信号，以保护后面的相关信号处理电路，实现了输出过流、输入过压的保护，提高了电动汽车换挡器档上电路的抗扰度以及换挡器工作的可靠性。
二、 取得软件著作权证书的情况
| 序号 | 权利人 | 软件名称 | 证书编号 | 首次发表日 | 取得方式 | 权利范围 |
| 1 | 奥联新能源 | 奥联电机控制软件V1.0 | 软著登字第2509752号 | 2017年12月13日 | 原始取得 | 全部权利 |
| 2 | 奥联新能源 | 奥联网关控制软件V1.0 | 软著登字第2509773号 | 2017年12月15日 | 原始取得 | 全部权利 |
| 3 | 奥联新能源 | 奥联整车控制器硬件在环测试软件V1.0 | 软著登字第2455390号 | 2017年11月29日 | 原始取得 | 全部权利 |
| 4 | 奥联新能源 | 奥联整车控制器诊断设备软件V1.0 | 软著登字第2454258号 | 2017年12月7日 | 原始取得 | 全部权利 |
1、奥联电机控制软件V1.0：奥联电机控制软件主要针对电动汽车用的直流电机，根据霍尔器件反馈的电机位置信号，给出相应的电机驱动逻辑，驱动电机转动，运用了数字信号处理器（DSP）控制，可以满足高精度、高性能的要求。
2、奥联网关控制软件V1.0：奥联网关控制软件主要实现高速CAN总线和低速CAN总线间的不同波特率转换以及数据传输，不仅可以简化车身线路布局，提高车身电控系统的稳定性，同时使汽车在控制方面更加智能、精确。
3、奥联整车控制器硬件在环测试软件V1.0：奥联整车控制器硬件在环测试软件是属于汽车电子领域，本软件涉及到整车控制器的检测，主要包括对驾驶行为的模拟，控制环境的模拟。
4、奥联整车控制器诊断设备软件V1.0：整车控制器诊断设备软件是属于汽车电子领域，本软件涉及到整车控制器的故障，主要包括对BMS故障，电机故障，系统故障，充电机故障的诊断。
以上专利技术及软件系统已得到应用，与公司的核心技术直接相关，对公司技术水平的提升具有一定的促进作用，对近期公司的生产经营和业绩不会产生重大影响，但有利于公司进一步完善知识产权保护体系，发挥公司自主知识产权优势，增强公司核心竞争力，形成持续创新机制。
特此公告。
南京奥联汽车电子电器股份有限公司董事会
2018年8月17日