深圳市机场股份有限公司
2017 年度董事会报告
一、概述
2017 年, 世界经济缓慢复苏，但风险犹存。我国经济运行
稳中向好、好于预期，新旧动能加速转换，经济发展质量和效益
稳步提升。居民消费结构持续升级改善，旅游经济继续快速增长
带动航空出行需求有效释放。民航业供给侧改革不断深化，重点
领域改革措施相继落地，全年主要运输指标均实现较快增长。
2017 年，公司紧紧把握粤港澳大湾区规划建设纳入国家战略和
深圳市加快建设现代化国际化创新型城市的有利机遇，大力弘扬
“专业专注，果敢果行”组织理念，以“能力建设”为主线，努
力打造深圳质量、深圳标准，专业化运营能力显著增强;持续提
升安全服务品质,旅客体验不断丰富与改善；加快推进国际航线
拓展，国际航空枢纽地位稳步提升，为全面实施“十三五”规划
打下了坚实基础。
报告期内，深圳机场完成航班起降 34.04 万架次，旅客吞吐
量 4561.07 万人次，货邮吞吐量 115.90 万吨，分别同比增长 6.8%、
8.7%、2.9%；公司实现营业收入 332,080.79 万元，同比增长 9.4%；
公司实现利润总额 88,844.08 万元，同比增长 17.7%，归属于母
公司所有者净利润 66,136.17 万元，同比增长 17.6%，归属于母
公司所有者的扣除非经常性损益的净利润 63,842.94 万元，同比
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增长 16.3%；加权平均净资产收益率 6.1%，基本每股收益 0.3225
元。
二、2017 年工作业绩
（一）党建引领
深入学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和
党的十九大精神，抓牢抓实党建工作。公司全体党员干部牢固树
立“四个意识”和“四个自信”，自觉在思想上政治上行动上同
以习近平同志为核心的党中央保持一致。大力推进责任党建、规
范党建、质量党建、活力党建四项工程，常态化、制度化开展“两
学一做”学习教育活动，出台党建“1+N” 系列制度文件，推出
“六个一”系列党建教育活动、“党委好声音”等品牌项目，进
一步丰富党建内涵。严格落实党风廉政建设责任制，建立常态化
廉政教育提醒机制，100%签订党风廉政建设目标责任书，强化干
部员工纪律意识，打造风清气正、廉洁从业的企业环境。
（二）安全、服务与运行
——安全
坚持民航安全底线，对安全隐患零容忍。提升安全管控能力，
全面推进双重预防机制建设。完善风险管控措施，加大人像识别
系统等安防科技投入。强化安全隐患零容忍理念，从严排查，从
实整改，全面治理核心信息系统、关键设施设备运行安全隐患。
创新完善安全管理制度体系，自主研发全面风险管理系统，实现
多体系风险的分类统一管理；构建富有特色的卓越运营体系，在
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民航业内首次创新融合安全管理、航空安保管理等 9 个体系，并
率先通过 ISO9001：2015 和 ISO14001:2015 标准认证；先行试点
建设危险品运输管理体系并顺利通过民航局评估。圆满完成党的
十九大、香港回归 20 周年等关键时期安全保障工作，全年以优
异成绩通过民航局安全考核。
——服务
丰富“真情服务”内涵，深化服务供给侧改革。创新服务举
措，航站楼内 225 家商铺总体实现“同城同价”。优化特殊旅客
服务，推出轮椅旅客“最后 200 米”空地延伸服务，开设军人依
法优先通道，实施母婴室、无障碍洗手间改造提升。丰富旅客乘
机体验，推出“新春送祝福”、“阅读接力马拉松”、“机器时代”
科技体验展等文化、科技体验活动。加快简化商务项目落地，自
助值机比例提升至 62.4%，实现电子凭证过安检上线试运行，国
内率先推出停车场“无感支付”服务。深度参与“未来机场” 建
设，作为国内唯一代表，与国际航空运输协会（IATA）签署“未
来机场”合作谅解备忘录。报告期内，深圳机场服务品质持续提
升，2017 年 ACI 旅客满意度排名全球第 13 位。
——运行
夯实运行保障基础，提升主业运行保障能力。进一步优化运
行模式，延长早高峰双跑道独立离场运行时间；完成东区航空器
地面管制移交工作，机坪管制中心正式试运行。加强新技术探索
与应用，形成 GBAS 航行新技术推进方案，探索飞行程序优化设
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计；引入飞行区设备准入电子识别项目，成为国内首家利用 RFID
技术对所有无动力设备实行自动识别的机场。全力严抓航班正常
性管理，以航班保障大数据分析为基础，加强早高峰出港航班管
控力度，克服恶劣天气频发等保障压力，全年航班放行正常率达
79.8%。
（三）航空市场与业务
——航空市场
2017 年，我国经济、居民人均可支配收入持续稳健增长，
航空业的消费属性和大众化趋势进一步增强。国内中长线旅游、
出境旅游需求持续旺盛。因私出行已超过商务出行成为航空市场
需求增长的主要驱动力。报告期内，我国航空运输市场需求总体
增长强劲。民航业完成运输总周转量 1083.1 亿吨公里、旅客运
输量 55156.8 万人次、货邮运输量 705.8 万吨，同比分别增长
12.5%、13.0%、5.7%。
立足珠三角，依托深圳“特区、湾区、自贸区”三区叠加的
独特区位优势，深圳机场坚持服务城市发展，坚持客货并举，国
际化战略布局加快推进，国内外航线网络持续完善，“海陆空铁”
立体化交通体系与通达性进一步增强。2017 年，机场码头深中
“水上巴士”顺利开通，珠江两岸城市交流互通更加便捷；新增
设 4 个城市候机楼，城市候机楼总数达到 30 个，机场服务范围
不断扩大；公司强化市场拓展力度，与 80 余家国内外业界企业
达成合作共识；联合政府部门、航空公司、旅行社，结合城市候
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机楼业务拓展，大力推广“深圳飞”，深圳国际航空枢纽品牌影
响力和市场竞争力稳步提升。截止报告期末，深圳机场客运通航
城市达到 156 个，其中国际（不含地区）定期客运通航城市 36
个。
——航空业务
拓展航空主业发展资源，加快国际航线网络布局。报告期内，
公司稳步推进 T3 航站楼适应性改造，国际中转流程、远机位出
发厅改造进入竣工验收。全力争取时刻资源配置，高峰小时航班
容量提升至 51 架次，新增时刻优先用于国际航线。密切与基地
航空公司战略协作，配合航空公司积极争取航权资源 ,鼓励加大
宽体机投放，2017 年深圳机场宽体机起降达 3.3 万架次，同比
增长 22.3%。报告期内，深圳机场国际航线网络布局成果丰硕，
全年新增国际客运通航城市 16 个，新开国际货运通航点 3 个。
国际（不含地区）旅客吞吐量达到 295.41 万人次，同比增长
32.4%，占旅客吞吐量的 6.5%，占比提升 1.2 个百分点。
支持核心物流大客户发展，亚太主要快件集散中心建设成效
显著。完成深圳国际快件中心升级改造，首开全国海关监管改革
先河，实现快件邮件 24 小时通关。协助核心客户获得货机白天
时刻，实现国内时刻协调机场中航班时刻分配新突破，直接助推
货运业务量增长。全年实现国际（不含地区）货邮吞吐量 28.3
万吨，同比增长 11.6%，占货运总量 24.4%，占比提升 1.9 个百
分点。
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（四）经营与管理
——经营
报告期内，公司根据年初制定的经营目标，扎实推进各项工
作。航空主业方面，公司持续巩固国内航线市场，加快国际业务
拓展，业务结构更加平衡；持续挖潜航站楼商业资源价值，积极
推进业态调整和品牌升级，完成了进境免税店及 86 个商业网点
招商,打造商业“国际枢纽，深圳气质”新形象。非航空业务方
面，公司创新经营发展机制，航空广告加强科技类创意媒体研发
与新型营销方式开发，运输公司加快推进战略转型，物流板块整
合持续推进。
报告期内，公司实现营业收入 332,080.79 万元，同比增长
9.4%；公司实现利润总额 88,844.08 万元，同比增长 17.7%，归
属于母公司所有者净利润 66,136.17 万元，同比增长 17.6%，归
属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润 63,842.94 万
元，同比增长 16.3%；加权平均净资产收益率 6.1%，基本每股收
益 0.3225 元。公司三大业务板块经营情况如下：
航空保障与地服业务（含候机楼租赁业务）：实现营业收入
265,522.69 万元，占营业收入总额的 80.0%，同比增长 11.2%；
营业利润 40,942.85 万元，主要得益于公司产能的持续释放及民
航收费政策的调整。
航空物流业务：实现营业收入 28,641.63 万元，占公司总体
营业收入总额的 8.6%，同比下降 4.3%；实现营业利润 3,956.53
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万元，占公司总体营业利润的 4.9%，同比下降 1.1%。
航空增值服务业务：实现营业收入 43,599.19 万元，占公司
营业收入总额的 13.1%，同比增长 7.3%；实现营业利润 35,445.10
万元，占公司总体营业利润的 44.1%，同比增长 11.0%。
——管理
务实改革提升管理效能，勇于创新激发经营活力。系统推进
公司各项改革任务，以规范高效、统筹优化为目标，完善公司组
织机构设置；推进考核体系改革，完善业绩考核指标体系与考核
模式；深化薪酬体系改革，推动长效激励约束建设和关键岗位价
值评估。
紧抓机场收费改革红利，及时调整收费政策，持续推进资源
成本测算和协议签订工作。加强财务管理制度建设，以委托贷款、
购买理财产品等新手段盘活存量资金，提升资金效益。着力推动
风险管控与审计监督，依法妥善推进 AB 航站楼商业转型项目后
续处置。
持续强化员工精准关爱，提高员工可支配收入，健全福利体
系，着重推动员工宿舍、通勤、就餐环境等问题改善，切实提高
员工获得感。创新开展企业文化宣贯，“专业专注，果敢果行”
组织理念深入人心；推出深圳首档民航广播访谈节目《机场直通
车》，树立企业良好服务形象。
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（五）主要下属经营单位分析
1.机场商业开发分公司
机场商业开发分公司主要经营机场候机楼的商业管理。报告
期内，实现营业收入 37,762.29 万元，同比增长 0.2%，利润总
额 21,956.94 万元，同比增长 1.9%。2017 年，商业公司顶住经
营压力，革故鼎新，深化改革，稳步推进航站楼商铺“同城同价”，
真心回馈社会和广大旅客。积极配合实施新一轮商业网点的招商
进驻工作。精细化挖掘商业资源价值，创新推动围挡区域广告开
发，增加利润增长点。开展“酷玩金秋科技展”等特色营销活动，
凸显文化推广与人文关怀。
2.机场雅仕维传媒公司
本公司持股比例为 51%。机场雅仕维传媒公司主要经营机场
范围内的广告制作与发布。报告期内，实现营业收入 51,371.11
万元，同比增长 12.5%，利润总额 2,779.94 万元，同比下降 20.3%，
主要是本公司向机场雅士维传媒公司收取的资源费大幅提升所
致。2017 年，机场雅仕维传媒公司加强科技类创意媒体研发，
开发集互动、展示、景观公益等多种形式于一体的新型营销方式，
扩大品牌传播效果。积极利用新技术改造升级传统媒体，增强媒
体传播丰富性与吸引力。开展深圳创建文明城市、环境保护等公
益宣传，传播正向主流价值观。
3.机场运输公司
本公司持股比例为 90%。机场运输公司主营深圳机场至深圳
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市的运输线路。报告期内，实现营业收入 6,479.99 万元，同比
下降 9.7%，利润总额 302.86 万元，同比下降 64.2%，主要是受
地铁 11 号线等城市轨道交通网络的不断完善及“互联网+”出行
工具广泛使用等分流影响。2017 年，运输公司打破经营常规，
积极开展业务转型，加强与拥有运输配套资源和互联网线上资源
的企业合作，打造在移动互联网时代下具有持续创新能力的专业
运营企业。
4.国内货站
国内货站主要经营地面运输代理服务。报告期内，实现营业
收入 15,287.58 万元，同比下降 11.2%，利润总额 1,073.67 万
元，同比下降 62.0%，主要是受到航空货物安保形势趋严、高铁
和汽运分流等因素影响。2017 年，国内货站深入分析货运市场
与自身业务结构变化趋势，加强与航空公司、代理人沟通，积极
拓展新货源。同时，通过加大创新投入，推进信息化建设，全面
升级货运信息系统，提升保障效率，并建立高效的沟通反馈机制，
有效提升了客户满意度。
5.现代物流公司
本公司持股比例为 100%。现代物流公司作为深圳机场综合
型航空物流平台服务商，负责管理物流园区物业租赁、信息服务、
理货操作、保税物流中心等业务。报告期内，实现营业收入
12,461.41 万元，同比下降 1.4%，利润总额 2,710.76 万元，同
比下降 6.8%，受加工贸易产业转移及地区产业结构升级、传统
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保税物流市场需求持续低迷及跨境电商零售进口税收政策调整
等综合因素影响，保税物流业务增长放缓，新客户引进难度加大。
2017 年，现代物流公司以“转型发展”为核心，全面提升改善
营商环境。完成物流综合信息平台开发建设。加大市场与业务拓
展力度，实现国际普货空转空、信息化调拨等业务落地运作。
三、对公司未来发展的展望
新时代呼唤新作为，新征程要有新目标，公司提高站位，立
足长远，以“十三五”开局为起点，围绕国际航空枢纽建设，绘
就了五年基本建成、十年不断深化、十五年全面完成的发展蓝图。
2018 年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年，公司将高举习
近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，深入学习贯彻党的
十九大精神，以坚持和加强党的领导为引领，全面开展“对标树
标”，对标行业标准补短板、对标国际一流争翘楚、对标未来机
场树品牌，求真务实，改革创新，大力推进数字化转型，全力推
动改革措施落地，着力打造公平开放、合作共赢的发展平台，为
新时代构建富有全球竞争力、辐射力、影响力的国际航空枢纽而
努力。2018 年，公司主要的生产经营目标是：实现航班起降
34.84 万架次，旅客吞吐量 4742 万人次，货邮吞吐量 120 万
吨。围绕上述目标，将重点完成以下工作：
（一）全面加强党的领导，深化廉政建设，开启奋进新征程
不忘初心、牢记使命，积极践行党的十九大精神，持续构建
“卓越党建管理模式”，推进党建制度规范、工作写实、量化考
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核、窗口品牌建设, 做好“1+N”党建制度落地实施。抓牢抓实
基层党建，以形式、方法、机制创新推动党建与解决实际问题、
促进提质增效有机结合。大力推进“支部书记项目库”，打造一
批优质党建品牌与实践标杆。落实党风廉政建设主体责任清单，
完善纪检监察制度流程，加强监督执纪问责工作力度，压实廉政
建设主体责任。
（二）聚焦国际化战略，“提质挖潜”航空主业，实现国际
航空枢纽建设新突破
顺应深圳国际化城市发展需要，发挥市场和区位优势，持续
提升国际化水平。主动对接行业主管部门，全力争取国际航权谈
判、航权分配向深圳机场倾斜，争取纳入中南地区航班时刻精细
化管理试点，力争高峰小时航班容量提升至 52 架次。大力拓展
国际业务，推动与国外航空公司合作落实，加强与基地航空公司
战略协同。充分发挥政府航空产业扶持政策等激励作用，丰富新
开航线营销推广。实现 144 小时过境免签政策落地，加快申请
24 小时过境免检手续，推进国际航班中转通程联运。多方聚力，
营造优良的国际业务发展环境。力争全年新开国际通航城市 8 个
以上。同时坚持国际业务质量发展，关注运营动态，着力维护好
已开国际航线。
加快物流资源整合与转型发展, 打造开放、专业、高效、创
新的物流发展平台。加强业务资源统筹布局，推进东区国际货运
设施规划与实施。加强物流政策争取，力争成为民航局全国航空
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物流改革试点，推动危险品业务口岸功能恢复及跨境电商、鲜活
产品预报关等政策落地。强化对 UPS、FedEx、顺丰等核心客户
的发展扶持。开发物流新业务，巩固快件中心升级及监管方式改
革成效，吸引更多快递企业聚集入驻，持续提升机场快件集散能
力。加强物流基础设施建设，统筹推进快件扩区和国际普货区功
能调整，加快 B2 货站等项目建设步伐。
（三）聚焦高质量发展，大力推进数字化转型，实现安全与
服务品质迈上新台阶
牢固树立安全核心意识，高于行业标准，树立安全发展新标
杆。扎实开展“抓基层、打基础、苦练基本功”建设，落实全员
安全生产责任，推行安全责任实名制和网格化管理；优化基层队
伍结构，加强资质能力与安全教育培训建设，夯实安全管理基础。
持续构建双重预防机制，坚持风险预防、关口前移、分级管控、
分类实施相结合，推进实施分类安检，提高过检效率和防范精准
度，持续加码安全隐患排查与专项整治力度。实施数字化转型推
动大安防体系建设，加强跑滑系统、鸟击航空器和外来物损伤等
风险的信息化手段管控。力争以扎实卓著的安全业绩，为主业可
持续发展奠定坚实基础。
丰富创新“真情服务”内涵，向先进对标，争创优秀服务品
牌。提升服务供给能力，打造标准健全、流程顺畅、设施完备的
服务体系。对标行业标准，持续开展“服务质量规范”专项行动，
着力优化服务流程，完善特殊旅客出行保障全链条服务；着力提
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升旅客体验，推进“厕所革命”，完成母婴室改造等工程，营造
舒适候机环境；着力提升服务人员素养，抓好细节服务和规范服
务。对标新加坡、香港等国际一流机场，以国际航空枢纽高标准
推进“最具体验式机场”建设，重点提升国际航班服务保障品质，
持续完善服务评价、监督和投诉处理等机制，搭建提升客户满意
度的交互平台。对标“未来机场”，推进智能服务体系建设，以
数字化转型进一步推行简化商务和移动应用项目，实现自助行李
托运、自助登机、国际自助值机上线运行，国内自助值机比例提
升至 65%。力争 ACI 旅客满意度测评较 2017 年有所提升，CAPSE
国内排名前五。
（四）聚焦精细化管理，持续优化资源配置，实现运行保障
能力再上新水平
优化运行指挥体系，提升航班运行保障能力。充分发挥运管
委平台协同效应，探索实施集中运行指挥模式，提高内外部运行
指挥协调效率。持续开展跑道运行模式优化，推进双跑道由北向
南相关进近运行模式。推动运行信息化项目落地，促进 GBAS 航
行新技术应用。全面打造安全高效的站坪和跑滑系统，优化使用
停机位资源，持续推进地面滑行管制移交工作，提升航空器地面
运行效率。制定应急救援能力评价机制，加快机场消防救援实训
基地建设，打造专业应急救援队伍。着力抓好航班正常性管理，
力保全年航班放行正常率不低于 80%。
(五）聚焦创新型改革，提升经营管理效能，开创企业转型
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发展新局面
推动改革持续深入，构建科学高效的管理体系。推动民航改
革政策落地生根，制定民航收费调整方案，加快落实协议签署。
深入管控体系改革，梳理公司及下属企业关键事项权责清单。系
统梳理外包业务现状及问题，完善服务外包制度、流程、标准建
设，促进非核心业务外包管理。深化全面风险管理信息系统建设，
加强内部控制，扎实开展管理审计和审计问题跟踪整改。稳步推
动下属公司转型发展，积极推进相关经营主体混合所有制改革，
提高经营活力。大力倡导改革创新，完善创新激励机制和容错机
制，积极搭建创新发展课题研究、创新成果分享、创新项目扶持
等工作平台，营造创新氛围。
奋斗成就梦想，实干赢得未来。新的一年，是深圳机场“十
三五”规划承前启后的关键之年，公司将肩负民航强国的伟大使
命，以满足广大人民对优质美好航空出行生活的向往为奋斗目
标，在全面加快国际航空枢纽建设的新征程上，勇当尖兵，敢立
潮头，以埋头苦干的工作精神和一往无前的奋斗姿态，为深圳率
先建设社会主义现代化先行区贡献新力量，谱写新篇章！
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