浙江传化股份有限公司 2016 年半年度报告全文
证券简称：传化股份 证券代码：002010
浙江传化股份有限公司
2016 年半年度报告
2016 年 8 月
浙江传化股份有限公司 2016 年半年度报告全文
目 录
第一节 重要提示、释义 3
第二节 公司简介 3
第三节 会计数据和财务指标摘要 4
第四节 董事会报告 6
第五节 重要事项 24
第六节 股份变动及股东情况 41
第七节 优先股相关情况 46
第八节 董事、监事、高级管理人员情况 46
第九节 财务报告 46
第十节 备查文件目录 160
浙江传化股份有限公司 2016 年半年度报告全文
第一节 重要提示、释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真
实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带
的法律责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。公司计划不派发现金红利，
不送红股，不以公积金转增股本。
公司负责人徐冠巨、主管会计工作负责人徐冠巨及会计机构负责人(会计主
管人员)杨万清声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对
任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认
识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
释义
释义项 指 释义内容
公司、本公司 指 浙江传化股份有限公司
公司股东大会 指 浙江传化股份有限公司股东大会
公司董事会 指 浙江传化股份有限公司董事会
公司监事会 指 浙江传化股份有限公司监事会
控股股东 指 传化集团有限公司
徐氏父子 指 徐传化、徐冠巨、徐观宝三人
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
深交所 指 深圳证券交易所
中登公司深圳分公司 指 中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司
《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》
《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》
《公司章程》 指 《浙江传化股份有限公司章程》
传化物流 指 传化物流集团有限公司
传化股份 指 浙江传化股份有限公司
第二节 公司简介
一、公司简介
浙江传化股份有限公司 2016 年半年度报告全文
股票简称 传化股份 股票代码
变更后的股票简称（如有）—
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 浙江传化股份有限公司
公司的中文简称（如有） 传化股份
公司的外文名称（如有） Zhejiang Transfar Co.,Ltd.
公司的外文名称缩写（如
ZJ Transfar
有）
公司的法定代表人 徐冠巨
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 朱江英 章八一
联系地址 杭州市萧山经济技术开发区 杭州市萧山经济技术开发区
电话 0571-82872991 0571-82872991
传真 0571-82871858、83782070 0571-82871858、83782070
电子信箱 zqb@etransfar.com zqb@etransfar.com
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期
内无变化，具体可参见 2015 年年报。
2、信息披露及备置地点
公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的
网址，公司半年度报告备置地报告期内无变化，具体可参见 2015 年年报。
3、注册变更情况
公司注册登记日期和地点、企业法人营业执照注册号、税务登记号码、组织
机构代码等注册情况在报告期内无变化，具体可参见 2015 年年报。
4、其他有关资料
其他有关资料在报告期内无变化。
第三节 会计数据和财务指标摘要
一、主要会计数据和财务指标
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公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计
数据
√ 是 □ 否 单位：元
本报告期比上
上年同期 年同期增减
本报告期
（%）
调整前 调整后 调整后
营业收入（元） 2,381,152,412.75 2,253,147,582.35 2,817,770,740.26 -15.50
归属于上市公司股东的净利润（元） 441,947,300.88 104,851,042.47 121,473,376.58 263.82
归属于上市公司股东的扣除非经常性损
52,527,868.41 100,306,990.15 37,294,318.93 40.85
益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） 165,548,489.93 381,221,831.02 294,618,583.36 -43.81
基本每股收益（元/股） 0.14 0.21 0.04 250.00
稀释每股收益（元/股） 0.14 0.21 0.04 250.00
减少 0.82 个百
加权平均净资产收益率（%） 3.98 5.53 4.80
分点
本报告期末比
本报告期末 上年度末 上年度末增减
（%）
总资产（元） 15,054,347,905.82 14,482,328,373.92 3.95
归属于上市公司股东的净资产（元） 10,988,338,144.53 10,872,988,648.15 1.06
二、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净
资产差异情况
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告
中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净
资产差异情况
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告
中净利润和净资产差异情况。
3、报告期内，公司不存在境内外会计准则下会计数据差异原因说明。
三、非经常性损益项目及金额
单位：元
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项目 金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲
272,997,746.44 —
销部分）
越权审批或无正式批准文件的税收返还、减免 1,558,231.63 —
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按
287,443,634.22 —
照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小
于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允 -1,782,453.53
价值产生的收益
委托他人投资或管理资产的损益 3,503,766.07
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，
持有以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融
资产、金融负债产生的公允价值变动收益，以及处置 6,390,684.93
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、
金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益
对外委托贷款取得的损益 359,723.07
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -1,089,815.21 —
减：所得税影响额 140,335,849.85 —
少数股东权益影响额（税后） 39,626,235.30 —
合计 389,419,432.48 --
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号—非经常性
损益》定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。
第四节 董事会报告
一、概述
报告期内，通过两大产业的有效连接，传化股份旗下化工、物流两大产业全
面互动、协同发展，整体呈现了快速发展的局面。物流业务的注入，为化工业务
带来了平台思维、互联网思维，组织活力不断迸发，而且依托传化物流优势，传
化化工针对性解决客户在供应链尤其是物流环节的难题，提高客户运营效率。传
化化工的供应链管理经验，也为传化物流开展创新业务打下了基础，同时化工上
万家客户，也成为了物流业务的创新平台。
公司两大产业主要业务如下：
（一）物流业务
1、概述
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（1）我国生产性服务业与制造业发展不匹配，制约中国经济转型升级
生产性服务业是全球产业竞争的战略制高点。对比发达国家，服务业占到
GDP 的 70%，同时生产性服务业又占服务业的 70%；而我国，服务业占 GDP 刚刚
超过 50%，其中生产性服务业只占服务业 30%左右。包括科技服务、设计创意、
信息技术服务、供应链服务、物流服务、金融服务、商务服务等在内的生产性服
务业发展滞后，还不能为制造业提供有力支撑，极大地制约了制造业转型升级，
导致“中国制造”与发达国家相比，还处在全球产业链的“中低端”。
物流是生产性服务业中的基础性产业，关系到生产性服务业发展全局，更直
接关系到制造业降成本、调结构。由于物流服务、信息技术、金融服务、业务协
同无法有效连接，供应链缺乏组织化管理，带来整体运行效率低、综合成本高。
针对我国生产性服务业落后的现状，传化物流以“物流+互联网+金融”的方
式，致力于打造“中国智能公路物流网络运营系统”，构建中国物流新生态，引
领生产性服务业发展，服务中国经济转型升级。
（2）传化物流的具体做法
传化智能物流网络运营系统是为中国公路网络建设“软件”系统，将“人、
车、货、场”等物流资源和物流要素重新连接到一个更高效的开放网络中，为综
合运输服务提供商提供通用业务平台。
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①依托 43 号文加快城市物流中心的全国布局，强化“端”的战略卡位
国务院办公厅（2016）第 43 号文中明确指出要“构建线上线下联动公路港
网络”，要“完善公路港建设布局。加大政府支持力度，加快全国公路港建设，
加强与其他交通基础设施衔接，重点构建一批综合型、基地型和驿站型公路港。
鼓励龙头企业牵头组建全国公路港联盟，推动行业内资源共享和跨区域运输组
织。”要“强化公路港功能。推进公路港等物流园区之间运输、集散、分拨、调
配、信息传输等协同作业，鼓励公路港连锁经营。整合货源、车辆（舱位）、代
理、金融等信息，为物流企业提供运营支撑、系统支持。鼓励推广生产生活综合
配套、线上线下协同联动的新模式，促进多业态融合发展。发展往返式公路接驳
运输。”
借助 43 号文的政策东风，传化优先在沿海以及一些重要经济发展区域加快
建设覆盖各区域经济带、城市群、多种运输方式无缝高效衔接的“公路港城市物
流中心”网络。根据各地产业集群的差异，采取了“自建、合作、加盟”等多种
形式，合理规划公路港城市物流中心的布局，强化公路港城市物流中心的“端口”
优势。
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②依托公路港城市物流中心“端口”优势，加快公路物流网络系统的建设
传化公路港城市物流中心是汇聚“人、车、货、场”等大量物流资源的流量
端口，基于这一独特优势，传化通过交易平台化、物流管理信息化、终端智能化
和服务 O2O 化，实现“人、车、货、场”信息的全面采集。
传化在实现现有公路港城市物流中心之间互联互通的基础上，以数字化运营
为手段，不断优化货源的组织方式以及运力的组织方式，通过良好的货物集散的
管理机制，形成运输协同、服务透明，低成本、低风险、高效率的区域网络。例
如，华东地区轻工、机械、电子工业产全国占主导地位，货源充足且呈现出“多
批次、小批量”的特点，针对该区域传化增加了公路港城市物流中心的布局密度，
实现货运班车对开，提升了港与港之间的效率，促进了区域网络的高效运营。
传化在夯实公路港城市物流中心区域网络的基础上，逐步将区域网连接成为
全国网，实现社会化物流的“一单到底”，并积极探索“公铁”、“公水”等多式
联运，形成智能多式联运综合物流网络运营系统。
③形成传化物流大数据，打造传化“物流云”，全面走向智能物流新阶段
传化物流在不断积累“人、车、货、场”等物流大数据的基础上，实现对物
流资源和物流要素的分享，包括分享运输能力、分享仓储等，实现对社会化物流
资源的智能化调配、运输过程的透明化管理和运输业务的安全监控。
未来，将在传化“物流云”的智能指挥下，不断优化“短链”物流交易平台，
形成平台“闭环交易”，有效沉淀海量数据。通过对物流大数据的分析，制定精
准营销策略；通过创新性的产品和服务设计实现行业级的业务创新；通过对物流
供应链大数据的应用，建立物流行业个人和企业的征信体系，并由此催生出各种
新型金融类业务创新；基于“物流云”展示的产业集群各要素的空间布局及协作
效率，推动，服务国家、区域、企业决策，推动产业集群进行再造和升级。
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2、报告期内传化物流主要业务开展情况
报告期内，传化“物流+互联网+金融”的商业模式持续优化，各类业务发展
迅速，形成了线上、线下协同发展的局面。其中，公路港城市物流中心进入了全
国化加速发展阶段，互联网物流业务已经全面发力，对线下提供有力支持，金融、
供应链等增值业务也开始多方位的探索和孵化。截止报告期，传化各类业务已经
覆盖超过 23 个省、直辖市，200 多个城市，为 230 多万司机、10 多万物流商提
供了服务。
（1）公路港城市物流中心的拓展与运营情况
截至报告期，传化物流已运营公路港 11 个，覆盖了华东、西南、华北等主
要区域，已开工公路港 16 个，累计布局 82 个项目。公路港城市物流中心已经进
入全国化布局的高速发展阶段。
（2）互联网物流业务发展情况
互联网物流业务是一个社会化的物流平台，主要是包括提供综合物流服务的
仓配一体的发货及运输组织平台（运宝网）、并连接长途运力市场（社会车辆的
组织，即陆鲸）和同城运输（易货滴）的高效的社会化的运输体系。
中国有 750 万的中重型卡车，形成了一个以社会车辆为主的长途运力市场。
陆鲸的使命是在网约车的趋势下，探索形成高效的能提供确定性服务的运力池。
今年依托传化物流公路港资源，陆鲸深度优化了战术打法，灵活采用多种运营方
式，着力发展线路两端的用户体量和质量，提升重点线路货源和车源的活跃度，
努力实现点（城市）、线（骨干线路）和面（全国骨干网络）的互联互通。截至
报告期，陆鲸已覆盖 23 个省、直辖市，覆盖超过 200 个城市，陆鲸注册司机用
户超过 100 万，陆鲸注册货代用户超 10 万。
易货嘀定位于以无车承运人的模式，为城市物流提供整体解决方案。报告期
内，易货嘀开辟了针对企业级客户定制的供应链解决方案，丰富了原有单一的业
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务场景，形成了“31131 标准化+KA-SDS 定制化”的多维度同城业务场景，满足
了不同类型客户的个性需求，推动城市物流效率的提升和同城货运体验的改善，
促进城市智慧物流健康发展。截至报告期，货嘀业务在 10 个城市全面落地，用
户规模达 6.6 万余人，其中金牌司机会员已突破 1 万，成为行业第一梯队成员。
传化运宝是提供综合物流服务的仓配一体的社会化物流网络平台，它通过连
接线下的集货点、仓库、分拨中心和运力资源，并基于运力分层和运力营销，依
托一个广泛的互联网发货入口，为货物的潮汐需求提供高效的确定性的物流服
务。
（3）金融等增值业务发展情况
截至报告期，传化物流积极开展金融业务，获取了商业保理资质、融资租赁
资质和保险经纪牌照，并成立了“传化支付有限公司”，搭建了物流行业的支付
跑道。今年上半年三个月之内，保理公司累计放款金额 36,525 万元。同时，围
绕物流生态圈的打造，探索孵化连锁团购、行业解决方案和精准运力等多个项目。
为了能够快速打造“物流+互联网+金融服务”为特征的中国公路物流新生态，奠
定了良好的基础。
（二）化工业务
报告期内，传化化工面对国内经济增长乏力，人民币持续贬值，行业环保政
策不断加码等内外部不利因素，持续优化化工业务组合，聚焦功能化学品，立足
国际化，紧紧围绕年度目标，突出重点、加快转型。1-6 月实现销售收入 19.13
亿元，利润总额 1.81 亿元。面对内外部众多不利因素，化工半年度经营业绩基
本达到既定目标，在完成经营指标的同时不断夯实内部管理基础：
1、组织创新激发热情，机制创新释放活力
公司通过实施传化富联创客机制，充分激发团队创业激情，实现业务团队纺
织印染助剂销售同比增长 25.64% 。公司以滨海工业服务站为样本，积极推广工
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业服务站模式，全力解决用户痛点。公司通过创客机制、工业服务站等创新型营
销组织有效落地，进一步释放一线经营单元活力。
2、研发转型取得实效，资源共享突破难题
报告期内，公司积极推进集成创新体系，将研发、工艺、应用研究等各环节
紧密联动，以临江基地为基础，大量探索工艺及自动化升级，并推进产业技术资
源共享，6 项重点关键技术攻关课题取得成效。
3、卓越运营齐头并进，信息化供应链稳步提升
化工 SAP 项目进行多层次讨论，规范业务流程 200 余项，其中新增 74 项，
优化 86 项。公司通过梳理化工供应链体系，采购交货准确率同比提升 3%，交货
及时率同比提升 15%。各业销售预测工作有效推进，其中杭州传化化学品有限公
司销售预测准确率达到 77.10%。
4、整合化工与物流优势，战略资源有效协同
依托传化物流优势，针对性解决客户在供应链尤其是物流环节的难题，提高
客户运营效率，并提供多方面的金融解决方案和服务支持，积极整合化工供应商
资源，协同物流推进供应链金融。报告期内，实现签约供应商 39 家，合同授信
5,312 万元，放款余额 1,655 万元。
公司化工业务未来将继续坚持“竹林式”相关多元化的发展战略，坚持以专
用化学品为主导的发展思路，集中资源做精、做专、做强、做大功能化学品核心
业务，最终成为功能化学品领域的全球顶尖专家。
二、主营业务分析
报告期内，公司实现营业收入2,381,152,412.75元，较上年同期下降15.50%；
实现归属于母公司的净利润441,947,300.88元，同比增加263.82%。
单位：元
本报告期 上年同期 同比增减（%） 变动原因
营业收入 2,381,152,412.75 2,817,770,740.26 -15.50 ——
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营业成本 1,812,544,503.58 2,163,324,422.12 -16.21 ——
主要原因是传化物流本
期业务快速扩张，致使销
销售费用 224,321,812.04 161,225,044.79 39.14
售费用、管理费用较上年
同期大幅增长。
主要原因是传化物流本
期业务快速扩张，致使销
管理费用 378,138,162.49 286,869,906.94 31.82
售费用、管理费用较上年
同期大幅增长。
主要原因是募集资金利
财务费用 -48,280,606.25 38,010,607.40 -227.02
息收入增加。
主要原因是本期收益较
所得税费用 116,926,676.30 68,505,594.93 70.68 上期大幅增加，所得税费
用相应增加。
研发投入 63,217,184.26 72,020,828.81 -12.22 ——
主要原因是传化物流下
经营活动产生的现金流量净额 165,548,489.93 294,618,583.36 -43.81 属公路港商业开发投资
增加。
主要原因是报告期购买
投资活动产生的现金流量净额 180,167,005.03 -2,884,669,779.78 106.25
理财产品减少。
主要原因是报告期传化
筹资活动产生的现金流量净额 46,393,847.54 3,013,314,681.49 -98.46
物流吸收少数股东投资。
现金及现金等价物净增加额 392,207,458.27 422,910,967.74 -7.26 ——
报告期内公司利润构成或者利润来源未发生变动。
公司招股说明书、募集说明书和资产重组报告书等公开披露文件中没有披露
未来发展与规划延续至报告期内的情况。
回顾报告期内的整体经营业绩和发展成果，公司全体干部员工始终紧紧围绕
年度工作总基调，基本实现了公司经营目标。
三、主营业务构成情况
单位：元
主营业务收入 主营业务成本
毛利率 毛利率比上年同期增
主营业务收入 主营业务成本 比上年同期增 比上年同期增
（%） 减
减（%） 减（%）
分行业(单位：元)
精细化工 1,712,193,375.16 1,277,448,913.05 25.39 -22.97 -22.90 减少 0.06 个百分点
物流 478,118,429.76 385,893,424.37 19.29 -13.59 -19.62 增加 6.05 个百分点
分产品(单位：元)
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印染助剂及染料 892,468,584.79 563,205,672.06 36.89 -34.33 -39.12 增加 4.96 个百分点
皮革化纤油剂 364,377,368.84 314,176,440.64 13.78 -16.34 -13.05 减少 3.27 个百分点
涂料及建筑化学品 221,333,638.65 176,637,922.20 20.19 -10.57 -1.36 减少 7.45 个百分点
顺丁橡胶 261,927,811.75 251,140,872.73 4.12 45.03 31.12 增加 10.17 个百分点
运输总包业务 86,929,946.30 85,074,723.36 2.13 -49.65 -49.92 增加 0.52 个百分点
燃油及轮胎贸易 145,156,986.66 127,095,786.71 12.44 -23.20 -26.04 增加 3.37 个百分点
仓储、物流、旅馆出
147,569,655.78 126,274,177.69 14.43 5.82 9.32 减少 2.74 个百分点
租
物流增值服务 23,426,411.57 16,340,543.58 30.25 -28.30 -28.61 增加 0.30 个百分点
公路港合作开发系
47,121,400.58 3,396,198.45 92.79 140.97 —— 减少 7.21 个百分点
列服务收入
分地区(单位：元)
华北 250,949,474.52 212,737,748.96 15.23 18.34 24.42 减少 4.14 个百分点
华东 1,288,904,937.91 969,763,733.88 24.76 -20.96 -21.58 增加 0.59 个百分点
华南 170,861,664.13 123,215,752.13 27.89 40.68 31.95 增加 4.77 个百分点
其他 479,595,728.35 357,625,102.45 25.43 -40.91 -43.78 增加 3.80 个百分点
四、核心竞争力分析
1、物流业务
传化物流对公路物流平台运营具有丰富的经验和深刻的理解，具备明显的先
发优势和独特的核心竞争能力。
（1）公路港城市物流中心网络优势。传化物流在全国规划布局和建设
“10+160”基地的全国化公路港城市物流中心网络，全国化和规模化经营优势将
很快显现。报告期内，初步形成全国化公路港城市物流中心网络雏形，传化物流
的战略布局已经显现。
（2）系统优势。传化物流通过“物流+互联网+金融”的模式打造中国智能
公路物流网络运营系统，已经建立起了“平台、物流服务、金融、供应链”综合
服务体系，具备了较强的行业竞争力。能够为产业链上的不同主体提供普惠、开
放、统一标准的共享服务，并利用信息技术、物联网、移动互联网等技术积累物
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流大数据、完善物流诚信体系、规范物流业务和市场秩序，弥补了我国物流行业
缺乏类似航空和铁路的运营体系的短板。
（3）生态优势。传化物流打造的生态圈是一个开放、共享、共生、再生的
生态圈，实现了线上、线下的全渠道接入以及“人、车、货、场”等物流资源的
全互联；涵盖了“货主、物流企业、卡车司机”的产业全链条；具备提供“仓、
配、运的全周期服务”、“卡车的全周期服务”、“司机的全周期服务”能力，
形成的巨大市场流量和会员数量，为后期的价值创造和流量经营奠定了基础。
（4）品牌优势。传化品牌和传化文化形成的无形资产，提高了传化物流的
竞争能力。经过三十年的发展，传化树立了良好的品牌形象，同时传化物流打造
“智能公路物流网络运营系统”，与国家物流发展大战略相一致，得到了国家部
委和各级政府的高度认可和大力支持，让公司能够获得更多的资金、税务、基金
等方面的政策扶持。
2、化工业务
以客户服务为中心，构建核心竞争力。公司建立以客户为中心的扁平化、立
体交互的营销服务模式，围绕客户构建包括生产、研发、销售、技术服务、供应
链、金融在内的交互界面，并以区域为单位，通过工业服务站的形式实现新模式
的落地。工业服务站以“快速、掌握、跟踪、合作”为原则，建立在市场最前沿，
为一线客户提供系统化服务，在于客户零距离接触的过程中，解决客户经营效率、
仓储、融资等问题、提升客户黏性。
在经济下行的大背景下，通过供应链的系统优化在寒冬中独树一帜。公司聚
焦于核心业务的供应链变革，以纺化供应链变革为重点，启动产业的供应链变革
管理，优化企业运营管理的各个环节。同时公司打造绩效管理和知识管理两大保
障体系，确保供应链变革能够实现效率提升与总成本改善的目标。
迎合时代要求，主动拥抱互联网。公司积极接触工业 4.0、柔性制造、大数
浙江传化股份有限公司 2016 年半年度报告全文
据等互联网思维与产品，并探索传统制造业与互联网结合的可能性。公司借助花
设计交易平台——瓦栏，深入了解下游及终端客户需求，并利用大数据技术，指
导内部研发工作。此举不但提升公司在纺织价值链的品牌影响力，还使公司可抓
住从传统印花向数码印花转型趋势的战略先机。
五、投资状况分析
1、对外股权投资情况
（1）对外投资情况
对外投资情况
报告期投资额（元） 上年同期投资额（元） 变动幅度（%）
905,300,000.00 5,000,000.00 18,006.00%
被投资公司情况
上市公司占被投
公司名称 主要业务 资公司权益比例
（%）
以受让应收账款的方式提供贸易融资；应收账款的收
传化商业保理有限公司
付结算、管理与催收；销售分户（分类）账管理。
普通货运；货运代理；货物配载信息咨询；提供停车
