张家港富瑞特种装备股份有限公司 2015 年半年度报告
张家港富瑞特种装备股份有限公司
2015 年半年度报告
二〇一五年八月
张家港富瑞特种装备股份有限公司 2015 年半年度报告
第一节 重要提示、释义
本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料
不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确
性、完整性承担个别及连带责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司负责人邬品芳、主管会计工作负责人杨平及会计机构负责人(会计主管
人员)杨平声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、完整。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 145,767,904 股为基数，
向全体股东每 10 股派发现金红利 0.00 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本
公积金向全体股东每 10 股转增 10 股。
公司半年度财务报告已经江苏公证天业会计师事务所（特殊普通合伙）审
计并被出具标准审计报告。
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目 录
第一节 重要提示、释义 ........................................................ 2
第二节 公司基本情况简介 ...................................................... 5
第三节 董事会报告 ............................................................ 9
第四节 重要事项 ............................................................. 20
第五节 股份变动及股东情况 ................................................... 28
第六节 董事、监事、高级管理人员情况 ......................................... 32
第七节 财务报告 ............................................................. 34
第八节 备查文件目录 ........................................................ 130
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释义
释义项 指 释义内容
富瑞特装、本公司、公司 指 张家港富瑞特种装备股份有限公司
韩中深冷 指 张家港韩中深冷科技有限公司
富瑞重装 指 张家港富瑞重型装备有限公司
香港富瑞 指 香港富瑞实业投资有限公司
分布式能源研究院 指 张家港富瑞分布式能源研究院有限公司
首创再制造 指 张家港清研首创再制造产业投资有限公司
长隆石化 指 江苏长隆石化装备有限公司
富耐特 指 张家港富耐特新能源智能系统有限公司
云顶科技 指 云顶科技（江苏）有限公司
氢阳能源 指 江苏氢阳能源有限公司
特安捷 指 特安捷（江苏）新能源技术有限公司
液化天然气，其主要成分为甲烷，低温常压条件下以液态形式存在，
LNG 指
气化后体积膨胀约 620 倍
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第二节 公司基本情况简介
一、公司信息
股票简称 富瑞特装 股票代码
公司的中文名称 张家港富瑞特种装备股份有限公司
公司的中文简称（如有） 富瑞特装
公司的外文名称（如有） Zhangjiagang Furui Special Equipment Co.,Ltd
公司的法定代表人 邬品芳
注册地址 江苏省张家港市杨舍镇晨新路 19 号
注册地址的邮政编码
办公地址 江苏省张家港市杨舍镇晨新路 19 号
办公地址的邮政编码
公司国际互联网网址 www.furuise.com
电子信箱 furui@furuise.com
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 李欣 于清清
联系地址 江苏省张家港市杨舍镇晨新路 19 号 江苏省张家港市杨舍镇晨新路 19 号
电话 0512-58982295 0512-58982295
传真 0512-58982293 0512-58982293
电子信箱 furui@furuise.com furui@furuise.com
三、信息披露及备置地点
公司选定的信息披露报纸的名称 《上海证券报》、《证券日报》
登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址 巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)
公司半年度报告备置地点 公司证券部
四、主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
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营业总收入（元） 745,263,906.09 1,060,843,368.23 -29.75%
归属于上市公司普通股股东的净利润
54,740,386.83 117,785,368.11 -53.53%
（元）
归属于上市公司普通股股东的扣除非经
49,842,433.63 107,895,937.47 -53.81%
常性损益后的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） 109,330,099.29 101,526,023.95 7.69%
每股经营活动产生的现金流量净额（元/
0.8024 0.7507 6.89%
股）
基本每股收益（元/股） 0.40 0.870 -54.02%
稀释每股收益（元/股） 0.40 0.860 -53.49%
加权平均净资产收益率 4.32% 10.75% -6.43%
扣除非经常性损益后的加权平均净资产
3.93% 9.85% -5.92%
收益率
本报告期末比上年度末增
本报告期末 上年度末
减
总资产（元） 3,047,306,329.28 3,270,016,834.09 -6.81%
归属于上市公司普通股股东的所有者权
1,287,694,086.04 1,228,979,755.08 4.78%
益（元）
归属于上市公司普通股股东的每股净资
9.4505 9.0869 4.00%
产（元/股）
公司报告期末至半年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权
益金额
√ 是 □ 否
用最新股本计算的基本每股收益（元/股） 0.3755
五、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 475,536.39
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统
5,884,745.42
一标准定额或定量享受的政府补助除外）
债务重组损益 -220,000.00
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易
性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及
-246,576.00
处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取
得的投资收益
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除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -143,138.04
减：所得税影响额 862,865.57
少数股东权益影响额（税后） -10,251.00
合计 4,897,953.20 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公
开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应
说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益
项目界定为经常性损益的项目的情形。
六、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
七、重大风险提示
1、产品的市场风险
目前，车用LNG装备在公司业务中占比最大，其终端客户以大宗商品物流企业为主，其行业景气度与
宏观经济形势密切相关。国家统计局数据显示，2015年上半年，我国GDP增幅从2014年的7.4%进一步下滑
至7.0%，宏观经济增速的持续下降导致大宗商品物流市场整体需求不旺，对公司车用LNG应用装备的销售
带来了较大不利影响。
报告期内，国际原油价格和国内成品油价格持续保持低位，油气价差收窄，天然气作为汽柴油替代能
源的经济性降低，导致国内LNG应用装备市场需求持续低迷。虽然国家发改委2月28日出台政策，自4月1日
起下调增量气最高门站价格0.44元，天然气应用经济性有望得到改善，但由于国际能源价格的波动特性和
向下游装备市场传导的滞后性，市场还需要一段时间才会逐渐好转。
2、技术创新风险
目前，LNG应用装备行业竞争日趋激烈，利润空间收窄，企业必须通过不断的技术创新来提高产品的
技术含量，从而增强竞争力，维持市场份额，提高盈利能力。公司一直非常重视技术创新及新产品研发，
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涉及车用、船用、锅炉改造、发动机再制造以及海上LNG装备等多个产业链，并于2014年起进入氢能源应
用领域，致力于常温常压有机液态储放氢技术的研发，这需要持续的资金投入，并承担一定的创新风险。
对此，公司拟通过设立产业基金方式，引入更多战略投资者，与公司合作共赢，共担风险。
3、对外投资风险
对外投资和企业并购是公司提升行业竞争力、实现规模化发展的重要手段。公司拟大力实施并购战略，
不断扩大对外战略投资规模，实施行业并购尤其是海外并购，以完善产业链、扩大经营规模、创新商业模
式、开发海外市场，并由此承担一定的投资风险。为此公司将不断优化投资决策流程，组建专业的投前、
投后管理团队，加强对投资项目的投前调查、投后监督，提高对外投资的科学有效性，降低公司对外投资
风险。
4、企业管理风险
随着公司对外投资规模的不断扩大，参控股企业数量不断增加，被投资企业与公司的企业文化、管理
模式、经营方式等方面可能存在诸多差异，一些海外子公司还面临当地法律制度与国内不同的问题，这对
公司的综合管理能力提出了更高要求，带来了一定的管理风险。对此，公司一方面完善内控制度，另一方
面依照被投资企业的实际情况，在遵守当地法律法规前提下，制订适合被投资企业的管理制度，以提升管
理效率，力争将企业管理风险降至最低。
5、实验室成果产业化的风险
公司控股子公司江苏氢阳能源有限公司，致力于常温常压有机液态储放氢技术的研发，下一步将开始
建设产业化示范项目，在将实验室成果转化为产业化项目、建立商业模式并进行市场推广的过程中，存在
一定的风险。公司将加强产业化示范项目建设过程中的风险防范和过程监控，充分发挥以往在 LNG技术产
业化和市场推广进程中积累的成功经验，稳步推进、分期建设、逐步释放产能，力争将产业化风险降到最
低，为公司打造新的利润增长点。
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第三节 董事会报告
一、报告期内财务状况和经营成果
1、报告期内总体经营情况
2015年上半年，由于受国内油气差价收窄导致LNG应用经济性下降的持续影响，国内LNG应用装备下游
市场需求不振，报告期内，公司实现营业收入745,263,906.09元，较去年同期减少29.75%；实现营业利润
57,246,931.34元，较去年同期减少55.37%；实现归属于上市公司普通股股东的净利润54,740,386.83元，
较去年同期减少53.53%。
报告期内，在公司董事会的领导下，公司开展了各项经营管理活动，具体如下：
1、生产销售方面
2015年上半年，国内油价持续处于低位，油气价差收窄，天然气应用的经济性降低，同时宏观经济增
速趋缓影响到下游终端客户需求，多方因素导致国内LNG车用市场需求低迷，对公司相关业务的开展造成
了不利影响。
对此，公司积极制订应对措施，及时调整营销策略和生产线产品结构，加大了LNG公交车市场的开拓
和营销力度，同时在企业内部进行精细化管理，挖潜降耗，优化生产工艺流程，提高生产效率，降低生产
成本。此外，公司还积极开拓新产品新市场，速必达锅炉改造市场已形成成熟商业模式，开始进入放量增
长阶段；LNG船用供气系统、汽车发动机再制造油改气及海上LNG装备等产品开始获得客户认可，订单量也
有所增加。公司会继续加大新业务市场开拓力度，优化产品结构，完善商业模式，开辟新的利润增长点。
2、项目建设方面
为消除行业周期性低谷带来的不利影响、抢占先机打造新的利润增长点，公司努力克服资金紧缺等困
难，积极实施新项目建设。报告期内，汽车发动机再制造一期项目和重型装备制造项目都在积极推进，力
争在年内建设完毕并投入使用，重工事业部已大部分整体搬迁至重型装备项目基地进行试生产运营。清洁
能源（LNG）应用装备四期项目已完成征地并开始筹备建设，这为下半年乃至明年业务的发展夯实了基础。
公司2014年投资氢阳能源，开始进入氢能源应用领域，致力于常温常压有机液态储放氢技术的研发，
在中试已取得阶段性成果的前提下，公司已着手筹建相关的产业化示范项目，拟投资1.8亿人民币建设年
产3万吨液态氢源材料和2万套氢能专用设备生产线，同时积极进行下游市场开拓，力争早日形成成熟的商
业模式，实现预期的产业化目标。
3、对外投资方面
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报告期内，公司出资1亿元人民币（其中首期出资1000万元）在上海自贸区设立了全资子公司上海富
瑞特装投资管理有限公司，作为重要的海内外产业投资平台，依托上海作为全国“金融及物流中心”的优势，
吸收海内外优质资源，从全新的视角把握产业投资动向，为公司未来的海外战略和并购战略提供全方位支
持。此外，公司原持有长隆石化35%股权，报告期内，公司再度出资1000万元人民币受让其他股东持有的
长隆石化20%股权，合计持股55%，完成了对长隆石化的控股。
2015年2月，公司就投资收购新加坡Six Tee公司重组后不低于51%股权事宜与该公司签署了《合作意
向书》，报告期内完成了对新加坡Six Tee公司的财务、法律及人力资源尽职调查及企业价值评估，并着
手拟定投资合同等相关法律文件。2015年7月，经董事会审议批准，公司拟以全资子公司富瑞新加坡投资
控股公司为主体，出资820万美元以收购股权并增资的方式、投资完成内部重组后的新加坡Six Tee公司51%
股权。下一步，公司将借助新加坡Six Tee公司在船舶设计、项目管理方面的经验和优势，加快海上LNG装
备市场开拓，积极开发国内、国际市场。
4、资本运作方面
公司非公开发行股票事宜已于2015年3月经中国证券监督管理委员会创业板发行审核委员会审核通过，
于4月获得核准批文，并于6月底完成发行询价工作。公司本次非公开发行9,511,904股新股，发行价格为
每股84元，募集资金总额798,999,936元，扣除各项发行费用后实际募集资金净额764,819,293.94元，现
募集资金已全部到位，为公司的未来发展和创新业务提供了有力的资金保证。
报告期内，公司完成了首期股票期权激励计划第二个可行权期的期权授予工作，同意向在第二个行权
期考核通过的24名激励对象以定向发行公司股票的方式进行行权，本期可行权股票期权数量为100.80万份,
首次授予的股票期权行权价格为19.01元，预留授予的股票期权行权价格为69.88元。截止报告期末均已行
权完毕。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
本报告期 上年同期 同比增减 变动原因
营业收入 745,263,906.09 1,060,843,368.23 -29.75%
营业成本 500,990,313.68 692,227,017.20 -27.63%
销售费用 41,558,695.26 43,076,908.78 -3.52%
报告期内额绩效奖金下
管理费用 90,988,205.30 150,156,857.62 -39.40% 降较多、股权激励费用
降低所致
财务费用 25,553,872.38 32,721,127.83 -21.90%
所得税费用 10,969,069.74 20,386,840.20 -46.20% 主要是利润下降所致
研发投入 28,496,156.21 40,985,903.70 -30.47% 主要是新产品开发报告
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期内投入相对较少
经营活动产生的现金流
109,330,099.29 101,526,023.95 7.69%
量净额
投资活动产生的现金流 主要是重装项目投入增
-205,256,338.96 -72,400,326.40 -183.50%
量净额 加所致
筹资活动产生的现金流
-102,588,604.09 -20,077,319.83 -410.97% 偿还短期借款所致
量净额
现金及现金等价物净增 偿还借款，降低存量资
-196,770,468.92 9,524,728.30 -2,165.89%
加额 金所致
2、报告期内驱动业务收入变化的具体因素
本报告期，公司实现营业收入745,263,906.09元，较去年同期减少29.75%，主要是由于国际油价维持
低位，LNG产品经济性不明显，以及国内经济增速趋缓致LNG车用装备需求有所下降；受益于环保需求和政
策支持，船罐和速必达产品的市场需求有所上升，但增长尚缓慢；国际重装设备市场竞争激烈，产品毛利
率有所下降；新产品仍在小量试产，未形成批量销售。
公司重大的在手订单及订单执行进展情况
□ 适用 √ 不适用
3、主营业务经营情况
（1）主营业务的范围及经营情况
公司的经营范围是:许可经营项目：一类汽车维修（货车）。一般经营项目：发动机制造、销售（汽
车发动机再制造油改气）；石油天然气（海洋石油）行业乙级资质证书许可范围内相应的建设工程总承包
业务以及项目管理和相关的技术与管理服务；天然气、石油、冶金、电站、化工、海水淡化设备开发、制
造、销售（涉及压力容器的按许可证范围经营）；货物进出口（法律、行政法规禁止的项目不得经营；法
律、行政法规限制的项目，取得许可后方可经营）。
公司的主营业务为LNG车用供气系统、LNG加气站、LNG液化装置；撬装设备、海水淡化、气体分离液
化设备；低温液体储罐、集装箱、槽车；高压阀门、低温阀门、压力管道元件的设计、制造、销售和相应
的技术服务。
（2）主营业务构成情况
占比 10%以上的产品或服务情况
√ 适用 □ 不适用
单位：元
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营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率
同期增减 同期增减 期增减
分产品或服务
低温储运应用设
614,152,339.54 409,045,813.65 33.40% -27.41% -24.09% -2.91%
备
重装设备 95,070,707.43 73,549,900.70 22.64% -48.28% -42.42% -7.86%
4、其他主营业务情况
利润构成或利润来源与上年度相比发生重大变化的说明
□ 适用 √ 不适用
主营业务或其结构发生重大变化的说明
□ 适用 √ 不适用
主营业务盈利能力（毛利率）与上年度相比发生重大变化的说明
□ 适用 √ 不适用
报告期内产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□ 适用 √ 不适用
5、公司前 5 大供应商或客户的变化情况
报告期公司前 5 大供应商的变化情况及影响
√ 适用 □ 不适用
报告期内，公司前五大供应商采购金额为7,034.96万元，占采购总额的比例为23.57%；上年同期，公
司前五大供应商采购金额为13,404.73万元，占采购总额的比例为29.50%。前五大供应商的变化对公司生
产经营状况未产生不利影响。
报告期公司前 5 大客户的变化情况及影响
√ 适用 □ 不适用
报告期内，公司前五大客户销售金额为27617.94万元，占营业收入的比例为37.06%；上年同期，公司
前五大客户销售金额为33,440.57万元，占营业收入的比例为31.52%。前五大客户的变化对公司生产经营
状况未产生不利影响。
6、主要参股公司分析
□ 适用 √ 不适用
公司报告期内无应当披露的参股公司信息。
7、重要研发项目的进展及影响
√ 适用 □ 不适用
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报告期内，公司研发投入费用为2,849.62万元，占销售收入的3.82%，无计入资产的资本化费用。
2015年上半年度公司主要实施的研发项目有：页岩气开发设备的研发、SPEED小型低温液体罐研发、
低温液体运输罐车的系列化研发、车用LNG供气系统系列化研发、船用供气系统的研发、集装箱式加气站
及其应用技术的研发、汽车发动机再制造油改气技术研发、海工大型液罐关键制造工艺技术的研发等、氢
能源应用技术研发、LNG产业物联网大数据平台的研发等、低温高压阀门的系列化研发，这些项目的研发
进展及对未来的影响情况如下：
1. 页岩气开发设备的研发
2015年上半年，公司在页岩气开发设备领域，主要开展页岩气预处理设备研发工作，目前研发工作尚
在进行之中。
通过页岩气开发设备的研发，再结合公司已有的橇装式天然气液化成套装置技术，可以将页岩气有效
利用并加工转换成LNG，对公司拓展LNG产业链上游业务有较大助推作用。
2. SPEED小型低温液体罐研发
2015年上半年，公司成立专业化研发和生产团队，重点开发了智能化的5~20立方米速必达系列小型低
温液体贮罐，目前公司小批量的产品交付客户使用，同时完成了企业产品标准的制定和备案工作。
速必达小型低温液体贮罐系列产品的研发和专业化生产，有利于提高公司对各类低温贮罐市场的配套
需求，可以进一步提升公司低温储存装备的综合市场竞争能力。
3. 液体运输罐车的系列化研发
2015年上半年，公司相继开展了6×4底盘LNG高压罐车等液体运输罐车的研发，公司利用在移动式低
温储运设备的设计制造技术优势，迎合目前液体运输行业需要，开发了高压专用液体运输车并取得相应公
告。
上述液体运输车辆的开发成功，拓展了公司高压液体运输车辆的品种范围，为公司进一步抢占液体运
输车的市场提供了有效的保障。
4. 车用LNG供气系统系列化研发
2015年上半年，公司在LNG车用供气系统的基础上，进行技术攻关和功能升级，开展了自增压技术、
抽真空保冷关键技术等攻关，开发出了950L大容积LNG车用气瓶。
上述新产品开发和新技术攻关应用，为公司在LNG车用供气系统领跑产业提供新鲜血液，系列产品的
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开发，有助于推动LNG车用气瓶的应用推广。
5. 船用供气系统的研发
2015年上半年，公司为了适应国内外船舶油代气的市场需求，开始了2×250方趸船加液储罐、水上加
气橇装设备研发。开发出的45m3、230m3船用LNG储存供气系统分别取得了德国劳氏船级社（GL）、挪威船
级社（DNV）颁发的产品检验证书，开发的5/10/15/20m3系列内陆河用燃料供气系统小批量试制并交付上
海佳豪使用。
上述船用LNG储存供气系统的研发及产业化，主要用于国内外以柴油为燃料的在用船舶的油改气改造
以及新的LNG燃料船舶建造工作，通过油代气的船舶，约可节约燃料成本20~30%，降低有害排放70%以上，
具有广阔的市场前景。同时，随着国内外保护水资源和大气环境的需求，可以带动公司船用LNG储存供气
系统的市场需求量。
6. 集装箱式加气站及其应用技术的研发
2015年上半年，公司开展了60m集装箱式加气站、30m集装箱式加气站及其应用技术在线标定系统、
基于BCNET的网络通讯技术控制系统、气瓶-加气站电子标签系统、本安加注机等关键技术研发，集装箱式
加气站可实现LNG的接收、储存、调压、加气功能，具有低温泄漏、爆燃、消防、生产保护等安全监控、
报警系统和应急保护、IC卡售气系统及数据统计，结算等报表功能，实现了整个加气站的一体化。
集装箱式加气站的工艺流程采用成熟流程，生产过程为密闭流程，总体贯彻了最小漏热量设计理念，
既保障了生产安全,又能做到最小的天然气损耗，具有保护环境和提高经济效益的双重作用。
7. 汽车发动机再制造油改气技术研发
2015年上半年，公司在汽车发动机再制造油改气领域，在前期中重型卡车再制造油改气发动机研发的
基础上，重点开展了发动机关键零部件曲轴、连杆、气缸体、气缸盖等再制造修复技术、评价技术等，开
发出功率范围为170-230马力再制造油改气发动机并小批量投放市场。
中、小排量再制造油改气发动机的研发填补了公司10L以下再制造油改气发动机的空白， 上述再制造
油改气发动机的研发及产业化，主要用于国内以柴油为燃料的在用城市物流、环卫车辆的油改气改造工作，
通过油改气改造后的车辆，约可节约燃料成本20~30%，降低有害排放70%以上，对在用车辆的改造具有广
阔的市场前景。同时，随着国内在用车辆油改气改造产业的推广，可以带动公司LNG车用供气系统的市场
需求量。
8. 海工大型液罐关键制造工艺技术的研发
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2015年上半年，公司相继开展了630立方米LNG单层燃料罐、单层LNG储罐和供气系统撬块、6500立方
米LNG供应船用LNG液罐制造工艺技术研发，研发大型储罐采用9镍钢材质，建造难度极大。
其中开发的6500方LNG液罐的供应船，将运营于荷兰鹿特丹港为北欧&波罗的海提供LNG加注服务。
公司多个船用液罐和海工模块项目的开发，为公司产品转型升级，向多元化发展尤其是大型海上船舶
领域又跨出了坚实的一步。
9. 氢能源应用技术研发
氢能源是一种来源丰富、清洁、高效、用途广泛的“绿色能源”，将氢作为能量载体储存起来，被认
为是解决能源问题的最佳方案。公司的氢能源项目核心技术为常温常压液态高密度储氢技术及脱氢技术，
致力于解决储存运输这一氢能源利用的瓶颈，目前已取得阶段性成果。公司将规划建设年产3万吨氢源材
料和2万套氢能专用设备的产业化示范装置，今年将开展相应装备的研发工作；此外，公司还将开展氢能
源在通信基站备用电源、中卡和乘用车上的应用技术开发。
氢能源技术攻关，是公司产业链的拓展和延伸，为国家治理空气污染、发展清洁能源，意义重大
10. LNG产业物联网大数据平台的研发
2015年上半年，公司开展了LNG产业物联网大数据平台的开发，探索能源B2B电子商务平台、互联网金
融（融资租赁和电子结算）等领域的业务创新，深耕LNG 产业，以装备为基础，推进四大平台（硬件+运
营+电商+社区）建设，力争将领先的装备市场占有率转化为长期竞争优势。
LNG产业物联网大数据平台，对LNG应用装备运行状态进行智能化实时监控、预警和故障诊断，为用户
提供设备远程监控和故障诊断服务，实现设备运行状态的实时监测，提高系统运行的可靠性与安全性，保
证全产业链资源的优化配置，是LNG全产业链装备应用信息化的一次革命。
11. 低温高压阀门的系列化研发
2015年上半年，公司在低温高压阀门领域开展了罐箱球阀、罐箱安全阀、低温球阀、根部阀、拉断阀、
大口径止回阀、大口径截止阀等系列产品的研发工作，目前，低温球阀、根部阀、拉断阀、大口径止回阀、
大口径截止阀等已经完成了样品试制工作，开始小批量生产、投放市场；低温球阀、拉断阀、大口径止回
阀、大口径截止阀部分已批量投放市场。
上述阀门的研发及产业化，进一步拓展了公司低温高压阀门的品种范围，有利于提高公司对各类低温
装备及工程项目的低温高压阀门配套能力，可以进一步提升公司低温高压阀门的综合市场竞争能力。
张家港富瑞特种装备股份有限公司 2015 年半年度报告
8、核心竞争力不利变化分析
□ 适用 √ 不适用
9、公司业务相关的宏观经济层面或外部经营环境的发展现状和变化趋势及公司行业地位或区域市场地位
的变动趋势
公司一直致力于发展清洁能源与循环经济，是领先的LNG全产业链解决方案提供商，天然气应用的经
济性决定着下游市场的景气度。自去年下半年以来，国际国内油价持续下跌，油气价差收窄导致LNG应用
经济性降低，国内LNG车用终端市场需求持续低迷。同时，国家宏观经济增速从去年的7.4%降至今年上半
年的7%，这导致大宗商品物流市场整体需求不旺，对公司LNG车用装备的销售也带来了不利影响。
在这种背景下，建立合理的天然气市场化定价机制就变得非常迫切。今年2月28日，国家发改委出台
政策，自4月1日起下调增量气最高门站价格0.44元，存量气最高门站价格每立方米提高0.04元，实现价格
并轨，天然气价改迈出了关键一步。随着天然气价格市场化改革的推进，LNG应用的经济性有望逐渐得到
恢复和改善，这将有利于公司主业走出低谷、重回增长轨道。
今年4月，财政部、发改委等四部委联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的
通知》，通知明确2016年对燃料电池乘用车补贴20万元/辆，燃料电池轻型客车、货车补贴30万元/辆，燃
料电池大中型客车、中重型货车补贴50万元/辆。基于政策支持及财政补贴因素的驱动，国内将会迎来燃
料电池车的投资热潮，从而加快氢能经济的推广应用。公司将努力推进现有的常温常压有机液态储运氢技
术的研发和市场化应用，并积极布局氢能源相关产业链，以抓住机遇，为公司的可持续性发展提供助力。
10、公司年度经营计划在报告期内的执行情况
无
11、对公司未来发展战略和经营目标的实现产生不利影响的风险因素及公司采取的措施
详见本报告 第二节“公司基本情况介绍”第七点“重大风险提示”
二、投资状况分析
1、募集资金使用情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无募集资金使用情况。
张家港富瑞特种装备股份有限公司 2015 年半年度报告
2、非募集资金投资的重大项目情况
√ 适用 □ 不适用
单位：万元
