公司代码：600686 公司简称：金龙汽车
厦门金龙汽车集团股份有限公司
2023年年度报告摘要
第一节 重要提示1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案根据本公司2024年4月25日第十一届董事会第五次会议决议，本公司拟向全体股东每10股派发现金股利0.35元（含税），合计派发股利人民币25,096,659.60元。本年度不送红股，也不进行资本公积转增股本。该预案尚须股东大会批准。
第二节 公司基本情况1 公司简介
| 公司股票简况 | ||||
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 |
| A股 | 上海证券交易所 | 金龙汽车 | 600686 | 厦门汽车 |
| 联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 |
| 姓名 | 季晓健 | |
| 办公地址 | 厦门市湖里区湖里大道69号 | |
| 电话 | 0592-2969815 | |
| 电子信箱 | 600686@xmklm.com.cn |
2 报告期公司主要业务简介2023年客车市场回暖，全年客车（含底盘）销售49.16万辆，同比增长20.5%。国内各细分市场表现不一，公路客车市场同比激增；传统轻客市场同比小幅增长，专用车延续了上年的快速增长态势，经济逐步复苏，刺激轻客物流车市场快速增长。各国旅游和公共交通行业逐步复苏，拉动了海外客运和出行需求的反弹,为客车出口开启了高速增长通道。中国客车制造实力和产品力持续攀升,尤其是在电动化领域遥遥领先,中国客车品牌在海外市场的接受度和认可度也不断提升,为客车出海注入了动力。2023年，海外客车市场延续了上年的快速增长态势，各车型均量额齐增，沙特、乌兹别克斯坦、墨西哥、哈萨克斯坦等市场大幅增长。中国客车企业海外发展模式已经从原来的单一贸易模式发展为贸易+KD模式+直接投资模式。
公司主营客车产品的生产和销售，拥有金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司、金龙车身公司等主要子公司，目前本公司的主要产品包括大、中、轻型客车，主要应用于旅游客运、公路客运、公交客运、团体运输、校车、专用客车等市场。产品涵盖4.5米至18米各型客车，除在国内销售，还销往全球170多个国家和地区。
经营模式：大中型客车以直销为主、经销为辅；轻型客车以经销为主，直销为辅。
报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途、经营模式未发生重大变化。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
| 2023年 | 2022年 | 本年比上年 增减(%) | 2021年 | |
| 总资产 | 26,359,068,092.87 | 27,755,826,991.50 | -5.03 | 26,084,650,141.19 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 3,126,922,347.84 | 3,568,651,626.27 | -12.38 | 4,053,899,627.84 |
| 营业收入 | 19,399,848,164.77 | 18,240,408,955.18 | 6.36 | 15,418,415,894.71 |
| 扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入 | 17,835,236,892.87 | 17,267,279,645.56 | 3.29 | 14,415,877,857.99 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 75,096,755.96 | -386,890,461.64 | 不适用 | -595,219,624.26 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益 | -355,190,231.59 | -596,138,926.58 | 不适用 | -785,474,740.81 |
| 的净利润 | ||||
| 经营活动产生的现金流量净额 | 2,370,075,565.36 | -182,810,663.99 | 1,396.46 | 1,886,619,898.31 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 1.97 | -12.63 | 不适用 | -16.36 |
| 基本每股收益（元／股） | 0.09 | -0.58 | 不适用 | -0.89 |
| 稀释每股收益（元／股） |
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
| 第一季度 （1-3月份） | 第二季度 （4-6月份） | 第三季度 （7-9月份） | 第四季度 （10-12月份） | |
| 营业收入 | 3,746,395,247.75 | 5,623,197,147.78 | 4,714,802,668.39 | 5,315,453,100.85 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 10,673,284.46 | 36,182,875.94 | 9,845,316.13 | 18,395,279.43 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 | -44,615,560.64 | -4,457,999.54 | -17,967,097.02 | -288,149,574.39 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -168,471,904.34 | 673,995,730.58 | 1,548,853,969.01 | 315,697,770.11 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股东情况
4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
| 截至报告期末普通股股东总数（户） | 48,009 | ||||||
| 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） | 39,682 | ||||||
| 前10名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 （全称） | 报告期内增减 | 期末持股数量 | 比例(%) | 持有有限售条件的股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | 股东 性质 | |
| 股份 状态 | 数量 | ||||||
| 福建省汽车工业集团有限公司 | 0 | 231,227,846 | 32.25 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 福建省投资开发集团有限责任公司 | 0 | 75,757,575 | 10.57 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 福建省交通运输集团有限责任公司 | 0 | 26,638,625 | 3.72 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 保宁资本有限公司－保宁新兴市场基金（美国） | -660,300 | 6,457,300 | 0.90 | 0 | 无 | 其他 | |
| 华夏基金－建设银行－中国人寿－中国人寿保险股份有限公司委托华夏基金管理有限公司中证全指组合 | 4,350,500 | 4,350,500 | 0.61 | 0 | 无 | 其他 | |
| 福建省国有资产管理有限公司 | 188,100 | 4,239,116 | 0.59 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 朱跃平 | 1,688,500 | 3,509,600 | 0.49 | 0 | 无 | 境内自然人 | |
| 中国（福建）对外贸易中心集团有限责任公司 | 0 | 3,470,427 | 0.48 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 香港中央结算有限公司 | 3,274,999 | 3,274,999 | 0.46 | 0 | 无 | 其他 | |
| 福建省能源集团有限责任公司 | -6,970,400 | 3,155,862 | 0.44 | 0 | 无 | 国有法人 | |
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 福建省汽车工业集团有限公司、福建省投资开发集团有限责任公司、福建交通运输集团、福建省国有资产管理有限公司、中国（福建）对外贸易中心集团有限责任公司、福建省能源集团有限责任公司均为省国资委所辖省属国有企业；其他股东之间是否存在关联关系或一致行动，本公司不详。 | ||||||
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
第三节 重要事项
1 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
报告期内，公司业务类型、利润构成或利润来源未发生重大变动。
2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。
□适用 √不适用