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银河证券 上市价格预测 | |||||
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预测机构 | 银河证券 | ||||
预测作者 | |||||
预测价格 | 6-6.45 | ||||
预测摘要 | 公司主要业务包括铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、环保设备、相关部件等产品的开发设计、制造、修理及技术服务、设备租赁等业务,是我国产品系列齐全、技术水平先进、研发制造能力强的轨道交通装备制造业领军企业,也`是全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。公司具备国际先进的电力机车和内燃机车研发与制造能力,拥有我国最大的机车制造基地。 | ||||
安信证券 上市价格预测 | |||||
预测机构 | 安信证券 | ||||
预测作者 | |||||
预测价格 | 5.6-6.7 | ||||
预测摘要 | 目前我国铁路设备行业的竞争格局基本上是公司与中国南车两家为主,尤其是高端产品如动车组、机车等目前国内企业中只有这两家参与竞争,在铁道部的影响下,二者的竞争力差别不大。中国南车已经先行通过资本市场募资扩产,公司利用自有资金及银行贷款等方式提前重点项目的建设,此次融资后将加快募投项目的进度,将稳固公司双寡头之一的地位。 | ||||
中信建投 上市价格预测 | |||||
预测机构 | 中信建投 | ||||
预测作者 | |||||
预测价格 | 5.9-6.6 | ||||
预测摘要 | 我国铁路机车车辆市场需求旺盛。过去七年里我国铁路设备保有量增速远远落后于铁路运输的需要。未来机车、客车和货车,将实现购置量及保有量双增长。同时,城轨、地铁车辆市场需求也有望持续增长。 | ||||
方正证券 上市价格预测 | |||||
预测机构 | 方正证券 | ||||
预测作者 | |||||
预测价格 | 6.82-8.34 | ||||
预测摘要 | 根据国家铁路调整方案规划,到2020年运营里程达到12万公里,未来三年铁路建设投资将达到2万亿元,铁路施工里程将达到2.5万公里。预计未来4年计划安排机车车辆购置投资将超5000亿元。公司与中国南车作为铁路车辆制造业两大寡头,目前国内市场占有率合计超过95%,将共同分享我国铁路发展百年机遇的庞大市场蛋糕。 另外,从国外高速铁路里程及动车组存量来看约为1250组/万公里。以此为参照推算,预计到2012年我国将有1.3万公里高速铁路,动车组需求存量将超过1500组。考虑公司在350公里时速动车组技术与生产方面拥有先发优势,随着公司产品的逐步成熟,公司动车组的交付量有望取得高速增长。 | ||||